法华三昧喻为三斧头：
第一斧头是「一心三藏」——你看莲华那个根，在江苏叫「藕」，在太原叫「莲菜」。藕中间为空心，即为分别法所谓的「如」，所谓的「空如来藏」；周边的肉就是「不空如来藏」。空如来藏、不空如来藏，当下是不是一个东西？没有空有没有周边的肉啊？这是对藕而言。这个法非常之妙，整个尽虚空遍法界就是一只藕。我们读一部《法华经》，读一部《楞严经》，就是在吃一只藕：你搞懂了，你这只藕吃好了，消化了。再看看藕肉的边上，数一数是不是九个小孔？对应为「九品莲华」。我发现个别的藕有十个小孔或者更多，这是表佛门内部的小法，例如阿罗汉、辟支佛。虽然在一定的时间、空间可能一些小法、外道法占主导地位，但是从历史发展的全局来看，最终一定归于正法。所以这个九孔是主流。这是讲第一斧头，叫「一心三藏」。把握了这个根本问题，你高枕无忧。
第二斧头是华开莲现——表即因即果、即念即佛，不历修证，一步登天。法华会、楞严会上，修行人听佛一段经、几段经或者几个小时、几分钟，不离讲堂，当下成就。这都是历史记载。我们这十来年传这个大法，事实也是一再地证明真理不可战胜。
第三斧头是在烦恼即菩提——世人常赞叹莲华，出淤泥而不染。这表大乘菩萨入世修行，而不是像小乘人那样把自己关起来，躲起来修行。大乘菩萨道呢，越是艰苦的环境，越是糟糕的环境，越是乱七八糟的地方，越是人我是非的地方，越能成就人。你只要一念正，进入这个地方马上就成就自己的定力，不可思议。大乘人叫「入世修行」，不管走到哪里，是我们来适应环境，包容环境，改变环境，而不能要求环境适应我，环境包容我。越是艰难困苦的地方，越是生欢喜心：「这下给我逮到了，正是成就我的机会！」有人诽谤你、侮辱你，打你、骂你、伤害你，你都应该真诚地感恩。这是修行人很敏感的问题，不是要时时事事处处都在想「怎样维护我的尊严」，哪有什么尊严？当你还有「我的尊严」，这就是你的障碍。
这就是「莲华三斧头」。假传万卷书，真传一句话。就是一朵「莲华」，就是一个「如来藏」。
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刚跟老公在一起的时候他说我是他的菩萨，确实，他眼光确实不错，问题是他耍心眼呀，喜欢推卸责任呀，遇到困难挫折的时候全部甩给我呀，还动不动说休了我。。。
这几年可能也成熟了，不提离婚了，咱从不提离婚，不像他那么幼稚，但是一旦提了那就是正儿八经的了。但他又来了“现在离婚率百分之四五十，凑合着过的百分之四五十，谁不是凑合？”
脸皮厚，得有三尺。
老公是啥名堂也没搞出来，唯独就是找对了老婆。[笑cry]
很多人觉得丧偶式婚姻可怜，那是孩子小困难的时候，等孩子大了了，娘俩安静又轻松。没有鸡毛蒜皮没有吵架拌嘴的日子才叫快活。[哈哈]我是确实不明白早早跟别人同居的年轻人是几个意思，感情不够的话纯属碍事。
当然，有的是开放式婚姻各玩各的，我们不是，我肯定不是，责任义务是必须履行的，退一步讲，男人出轨多数是为了寻找刺激和新鲜感，而女人就容易动感情，那么问题来了，女人就可能把外边的男人当男朋友甚至幻想嫁给他，可惜呀，人家男人最多把你当炮友，哈哈哈哈哈。[哈哈]捞女除外。有些小嫂子或少妇可不是省油的灯，拿捏男人心理，愣是不让男人占便宜，也不付出，就等着捞礼物，总是有傻子上钩呀，一物降一物，一个愿打一个愿挨。[哈哈]不过遇到狠角色，总会有教训的。[哈哈]
女人结婚了就不要寻找爱情了，如果遇到了，可能有真感情，但是一旦距离把握不好，那就得玩完。
做好贤内助，培养好孩子，对家庭有功劳有苦劳，等老了于家庭而言就是真正的“母仪天下”啦。[哈哈]
女人稳稳当当过日子才是明智之举。
再看看最近落马的女官员，多少男人虎视眈眈她的位置，还在那为虎作伥兴风作浪，“欲戴其冠，必承其重。”侥幸心理是行不通的。
只有道德才能保护得了自己！[哈哈]

#小米造车将于明年上半年量产# 以前很多人都在说，新势力造车的最后一张牌给了理想。但是从目前来看，新势力造车背景不仅仅只是圈内人造车，数码巨头也开始要进入到这个牌局。

有喜有忧。

喜的是，从目前行业的发展来看，百花齐放，消费者可选的范围越来越广，而且对于中国品牌借力新能源汽车迈向更高的世界舞台，毫无疑问，这是推动性的出现。

忧的是，和造数码不同，大宗商品的客单价更高，使用年份更长，对安全和可靠以及可持续升级体验的需求非常高。对于小米汽车而言，第一个课题必然就是“差异化”，到底拿出什么样的差异化能打动消费者为此买单，这是非常重要的。但我相信，第一款车也许可能会面向的是年轻人群，在配置和价格的权衡，应该更多的倾斜向价格。而这样一来，竞品对手会凭借更好的供应链成本和体系随时应对调整，用户在选择的时候“快速建立心智”的下单机率会低很多。在同价位区间去竞争，小米的差异化可能就只能在智能座舱和智能驾驶上了，三电的成本要快速摊分相对有点难。

不完全统计，2023 年将会有超过 150 款的新能源汽车改款或者新上市，2023 年最卷的市场就是 15-20 万级别，随之 20-25 万级别，最后才是 30 万左右级别。按照目前的信息来看，小米汽车应该会主攻 25-30 万这个市场，这个市场卷的“为什么不买特斯拉、比亚迪，要买小米”。

相信小米汽车的朋友已经看到了这个点，近期听说会在产品端进行更多的优化和打磨，并且克服中高端三电硬件的成本。

这车到底如何，2024 年上半年，再来分析。