#燃油车会成为理财产品吗##汽场全开#
燃油车不仅是一种车辆 更是一种有投资价值的资产 通过不同的运用方式 我们可以为它们赋予不同的价值和发挥其最大的价值 它们可以成为我们理财资产的一部分 带来稳定和可持续的收益
对于大部分的普通燃油车来说 总有到报废年限和公里的时间 不存在成为绝版理财产品

限量版的豪车 跑车还是有机会的 毕竟定位和价值不一样

当下买车还是得看个人需求 新能源汽车更省钱 有些城市不限行 驾驶感更好 相比于燃油车更有优势 如果符合你的适用场景那真的没必要买燃油车了 相对的如果所在城市不限行 经常跨省出行的话肯定燃油车的更好 但车是消耗品 落地既会折价 不要想着能升值

据乘联会，2022年，德系、法系、韩系、美系、日系乘用车在华销量全部出现暴跌：
上汽大众同比下滑14.7%；
上汽通用同比下滑18.8%；
东风本田同比下滑17.8%；
广汽三菱同比下滑49.13%；
广汽本田同比下滑6.2%；
东风日产同比下滑20.9%；
一汽丰田同比下滑5.6%；
长安福特同比下滑17.61%；
长安马自达下滑21.43%；
起亚汽车同比下滑38.4%；
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#汽车##新能源汽车##投资理财#

【2022年 中国 IC设计行业表现不俗】
中国晶片行业协会：到2022年底，中国有多达3243家晶片设计公司，公司数量年成长了15%，行业总销售额上升16%，其中紫光展锐业绩亮眼。
市场研究公司Counterpoint：清华紫光集团子公司紫光展锐在2022年第三季的全球智慧手机晶片市占率為10%，虽然落后于台厂联发科、美国巨头高通和苹果，但领先韩厂三星。值得关注的是，紫光展锐的业务覆盖超过133个国家，80%产品銷往海外市场，2022年收入140 亿元人民币、年增20%，传出紫光展锐新一轮融资规模高达100亿人民币。
由于紫光展銳专注于不太先进的晶片，在美国这波制裁中相对沒有受到影响。
去年11月推出T820晶片，近期更在巴塞罗那世界行动通讯大会（MWC）大展身手，展示业界首个 5G 新通話晶片方案。
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