外观方面,广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版采用了官方称之为“星钻菱影”的家族式设计语言,配备了“龙麟翼”造型的进气格栅,其前脸拥有较高的家族辨识度。
车身侧面,广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版的车身侧面采用光塑曲面设计,车身造型硬朗。尾部造型采用了“星钻菱影”设计语言,看起来大气又不失时尚。在车身尺寸方面,预计新车的车身尺寸与现款车型保持一致,其长宽高分别为5015*1950*1780mm,轴距为2920mm。
在动力方面,新车搭载2.0T发动机+电机组成的混合动力系统,发动机最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为320Nm,四驱版本电动机最大功率为237kW(322马力),匹配E-CVT变速箱。
车身侧面,广汽传祺GS8双擎四驱旗舰版的车身侧面采用光塑曲面设计,车身造型硬朗。尾部造型采用了“星钻菱影”设计语言,看起来大气又不失时尚。在车身尺寸方面,预计新车的车身尺寸与现款车型保持一致,其长宽高分别为5015*1950*1780mm,轴距为2920mm。
在动力方面,新车搭载2.0T发动机+电机组成的混合动力系统,发动机最大功率为140kW(190马力),最大扭矩为320Nm,四驱版本电动机最大功率为237kW(322马力),匹配E-CVT变速箱。
今天下午来打卡了特斯拉南昌万象城体验店,近距离感受了一下首次亮相的——Model S Plaid的魅力。
巡展中,Model S Plaid在灯光照耀下,闪动着科技的独特魅力,极具动感的流线造型,彰显着“快人一步”的灵动,为广大车迷送上一场豪华电动盛宴,让用户在疾速激情中也能享受惬意驾乘。得益于特斯拉自主研发的先锋三电技术,Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成,采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,配合全轮驱动的强劲动能,直达1020马力峰值功率,零百加速仅需2.1秒。
别的先不说,就光这2.1秒的零百加速是不是就足够让你心动呢?
巡展中,Model S Plaid在灯光照耀下,闪动着科技的独特魅力,极具动感的流线造型,彰显着“快人一步”的灵动,为广大车迷送上一场豪华电动盛宴,让用户在疾速激情中也能享受惬意驾乘。得益于特斯拉自主研发的先锋三电技术,Model S Plaid搭载三电机Plaid动力总成,采用碳纤维转子套、主动式润滑油冷却系统等一系列先进的电机技术,可以持续实现322km/h的极速,配合全轮驱动的强劲动能,直达1020马力峰值功率,零百加速仅需2.1秒。
别的先不说,就光这2.1秒的零百加速是不是就足够让你心动呢?
今天下午打卡特斯拉南昌万象城体验店,近距离欣赏了一下首次亮相的——Model S Plaid。
特斯拉Model S Plaid强在动力,搭载三电机全轮驱动系统,风阻系数仅为0.208,峰值功率1020马力,322km/h的极速,百公里加速只需2.1秒。大红色的车身外观,我觉得还是挺酷的。进入车内:Yoke方向盘、“向日葵大屏”、高级音响系统等科技配置,释放科技魅力。后排空间也不错,还配备一块控制屏。储物能力也很强,后备箱和前备箱空间都挺大的。
2.1秒百公里加速的特斯拉Model S Plaid,大家想试驾体验一下吗?[憧憬][憧憬]
特斯拉Model S Plaid强在动力,搭载三电机全轮驱动系统,风阻系数仅为0.208,峰值功率1020马力,322km/h的极速,百公里加速只需2.1秒。大红色的车身外观,我觉得还是挺酷的。进入车内:Yoke方向盘、“向日葵大屏”、高级音响系统等科技配置,释放科技魅力。后排空间也不错,还配备一块控制屏。储物能力也很强,后备箱和前备箱空间都挺大的。
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