【路面坑洼没有路灯......#西宁[超话]# 这条道路何时才能“靓”起来】
“西宁市北川河西路，从门源路至民政巷东口的这段道路，坑洼不平。这里很多年都没有安装路灯，附近居民晚上出入存在安全隐患。”近日，市民莫先生在西海都市报App《记者帮》栏目留言反映。
居民：道路坑洼没有路灯
3月7日上午，记者来到市民反映的路段。北川河西路，从门源路至民政巷东口路段约1.1公里，道路两旁没有安装路灯。
路面上多处坑洼、开裂、井盖松动。车辆驶过井盖时会发出声响。此外，减速带很多已磨损或脱落，为了躲避来往车辆，行人都会匆匆站在路边很窄的道牙石上。
7日20时20分，记者再次来到此路段，来往的车辆依然很多。行人只能借着北川河西路一侧河道上昏暗的路灯和过往车辆的车灯照明行走，有时则只能摸黑行进。而与这条道路一河之隔的北川河东路，全线安装了路灯且都亮着。
居住在西宁供电公司生活小区的贾女士说，小区里一处供业主和车辆出入的侧门就在这段道路上。“我们小区住着很多老人，夏天还好，冬天天黑得早，没有路灯，路也不好走，出入确实不方便。”贾女士说，此段道路坑洼不平和没有路灯的情况存在已久，这让许多居住在附近小区的居民很闹心。
张先生居住在青清花园小区,只有小区大门那里装着一盏灯。“晚上有些电动车骑得很快，他们要到近处才能看清楚，电动车经常是突然就来个急刹车。夜晚出行，没有路灯，也不安全。”张先生希望有关部门能考虑重新硬化道路，完善照明设施，方便居民出行。
司机：希望相关部门维修这条路
开出租车的周师傅介绍，每天早晚高峰期，小桥大街宁张路上较为拥堵，附近许多要去上班的居民，都会开车走这条近道。
“这条路上没有红绿灯，白天车流量大。路边有多个小区的出入口，还有一所幼儿园，所以平时行人也多。”周师傅说，即使自己对这条路再熟悉，但到了晚上，遇到开远光的对向车辆，或行走在道路侧边的行人，还是会格外小心。
“这条路，首先是路面坑多、井盖多，白天开车通行都有安全隐患，更别说晚上了。晚上这条路视线不好，一些车要是开着远光灯，就什么也看不到。”周师傅说，相关部门应该尽快维修这条道路。
建设部门：正协调推进改造工程的前期手续
这段道路上为何没有安装路灯，为何道路常年坑洼不平没有维修？3月8日，记者将此事反映到了城北区城乡建设局基础建设科。
“这个问题有很多市民给我们反映过，但确实存在一些客观原因。”城北区城乡建设局基础建设科相关负责人刘女士介绍，由于北川河西路全线道路过窄且没有人行道，几年前，城北区城乡建设局就将这条道路划入了实施拓宽改造工程项目中。
刘女士说，目前城北区城乡建设局仍在积极联系相关单位。
这段道路为何没有安装路灯？刘女士解释，这条道路过窄，如果还要在道路上留出一些距离安装路灯，不利于车辆通行。“就现在路面的情况，我们还不能在这里安装路灯。”刘女士说。
(西海全媒体记者 季蓉 摄影报道）
“西宁市北川河西路，从门源路至民政巷东口的这段道路，坑洼不平。这里很多年都没有安装路灯，附近居民晚上出入存在安全隐患。”近日，市民莫先生在西海都市报App《记者帮》栏目留言反映。
居民：道路坑洼没有路灯
3月7日上午，记者来到市民反映的路段。北川河西路，从门源路至民政巷东口路段约1.1公里，道路两旁没有安装路灯。
路面上多处坑洼、开裂、井盖松动。车辆驶过井盖时会发出声响。此外，减速带很多已磨损或脱落，为了躲避来往车辆，行人都会匆匆站在路边很窄的道牙石上。
7日20时20分，记者再次来到此路段，来往的车辆依然很多。行人只能借着北川河西路一侧河道上昏暗的路灯和过往车辆的车灯照明行走，有时则只能摸黑行进。而与这条道路一河之隔的北川河东路，全线安装了路灯且都亮着。
居住在西宁供电公司生活小区的贾女士说，小区里一处供业主和车辆出入的侧门就在这段道路上。“我们小区住着很多老人，夏天还好，冬天天黑得早，没有路灯，路也不好走，出入确实不方便。”贾女士说，此段道路坑洼不平和没有路灯的情况存在已久，这让许多居住在附近小区的居民很闹心。
张先生居住在青清花园小区,只有小区大门那里装着一盏灯。“晚上有些电动车骑得很快，他们要到近处才能看清楚，电动车经常是突然就来个急刹车。夜晚出行，没有路灯，也不安全。”张先生希望有关部门能考虑重新硬化道路，完善照明设施，方便居民出行。
司机：希望相关部门维修这条路
开出租车的周师傅介绍，每天早晚高峰期，小桥大街宁张路上较为拥堵，附近许多要去上班的居民，都会开车走这条近道。
“这条路上没有红绿灯，白天车流量大。路边有多个小区的出入口，还有一所幼儿园，所以平时行人也多。”周师傅说，即使自己对这条路再熟悉，但到了晚上，遇到开远光的对向车辆，或行走在道路侧边的行人，还是会格外小心。
“这条路，首先是路面坑多、井盖多，白天开车通行都有安全隐患，更别说晚上了。晚上这条路视线不好，一些车要是开着远光灯，就什么也看不到。”周师傅说，相关部门应该尽快维修这条道路。
建设部门：正协调推进改造工程的前期手续
这段道路上为何没有安装路灯，为何道路常年坑洼不平没有维修？3月8日，记者将此事反映到了城北区城乡建设局基础建设科。
“这个问题有很多市民给我们反映过，但确实存在一些客观原因。”城北区城乡建设局基础建设科相关负责人刘女士介绍，由于北川河西路全线道路过窄且没有人行道，几年前，城北区城乡建设局就将这条道路划入了实施拓宽改造工程项目中。
刘女士说，目前城北区城乡建设局仍在积极联系相关单位。
这段道路为何没有安装路灯？刘女士解释，这条道路过窄，如果还要在道路上留出一些距离安装路灯，不利于车辆通行。“就现在路面的情况，我们还不能在这里安装路灯。”刘女士说。
(西海全媒体记者 季蓉 摄影报道）
不要小看我、我的能量超乎想象。
有时你信不信、当你没有任何利用价值的时候，没有人会掏心掏肺的对你好。因为在这个现实的社会里、有些时候、连亲情都是假的。
人活着，就是检验自己能量的一个过程，面对生活的无奈你强它就弱。当你把自己变成一个强大自己时、决处也能逢生。
当父母无情的离开我、父母唯一的小房子也变成了哥哥的婚房。当一个十几岁的孩子面对衣食住行都成问题的时候。
她没有哭，她的目标就是养活自己，她忍受着别人的白眼和看不起，她希望总有一天、通过自己的努力，一定会过上自己想要的生活。
也许是上天的眷顾，让我在那么艰难困苦的岁月里一步步成长起来，我的经历告诉大家，趁自己还年轻，不管任何时候，认准自己人生目标，靠谁都不如靠自己。一定没错。
回想自己走过的路，真是一句话总结了当时的自己、初生牛犊不怕虎，一路走来真是感慨万分，默默努力会让你不负初心，不能败给岁月，每天都能看到自己进步一点点，是自己最大的幸福。付出的是艰辛，收获的是幸福、是安宁。
有时你信不信、当你没有任何利用价值的时候，没有人会掏心掏肺的对你好。因为在这个现实的社会里、有些时候、连亲情都是假的。
人活着，就是检验自己能量的一个过程，面对生活的无奈你强它就弱。当你把自己变成一个强大自己时、决处也能逢生。
当父母无情的离开我、父母唯一的小房子也变成了哥哥的婚房。当一个十几岁的孩子面对衣食住行都成问题的时候。
她没有哭，她的目标就是养活自己，她忍受着别人的白眼和看不起，她希望总有一天、通过自己的努力，一定会过上自己想要的生活。
也许是上天的眷顾，让我在那么艰难困苦的岁月里一步步成长起来，我的经历告诉大家，趁自己还年轻，不管任何时候，认准自己人生目标，靠谁都不如靠自己。一定没错。
回想自己走过的路，真是一句话总结了当时的自己、初生牛犊不怕虎，一路走来真是感慨万分，默默努力会让你不负初心，不能败给岁月，每天都能看到自己进步一点点，是自己最大的幸福。付出的是艰辛，收获的是幸福、是安宁。
忍不住想对开书店再说些什么。
诚如这位粉丝的评论。我没有diss她更没有挂她的意思，相反她一定是因为喜欢我才留言的，因为她是铁粉，不过是她的留言特别有代表性，正是验证了实体书店在十年之间，将消费者培养成“需要书店、喜欢书店的气氛、但不会去书店买书”的样子。
十年前，十三年前吧，就从光合作用倒闭那年开始，实体书店遭受电商重创，纷纷开始了自救之路，衍生的书店+概念红极一时。那时候大家都以为把书店的一半装修成咖啡馆，就能挣到钱了，好多咖啡馆老板也纷纷下场，他们认为只要我把咖啡做好，就能开出来一家好书店。
现在再看这个理论，你会发现这是个商业上明显的伪痛点。
人们会来书店买咖啡，没有错。但是产生的利润可以支撑一家书店吗？
你们都以为会的。
没错我当时也这么认为。
事实证明不可以。
实体零售业有个词叫坪效。也就是一平米能有多少营业额。
书店+咖啡的坪效非常低。这个我以前也说过，一家咖啡馆，装修好，放几个网红绿植，来点ins风，再把咖啡做好，就能吸引人来打卡拍照喝咖啡了。
书店要做到这一切呢？
要有顶墙的书架，要有书，这些是得真金白银地进货的（有人给我说账期。行，你有账期。你有账期又怎样？你这些书能永远免费放在那？你不上新的吗？）
人们不会买书（因为电商差价），人们只是去书店喝咖啡打卡照相，书店店主付出了一定成本，但却没有相应的利润。
所以从去年开始，就有很多独立书店开始转型，放弃做饮品（离河书店也是其中之一）。
但还是没有解决书店到底靠什么挣钱。
有些同行是做低折扣的，和电商同价。销售非常可观。这当然好了。
读者总该高兴了吧，线上线下一个价，线下还可以拆封随便看。
但线下的房租如何负担呢？
一本书，打5折卖，从出版社那里进货42折，0.8个点，支撑电商，还勉强。支撑实体店铺房租？
要薄利多销到什么程度？
另外就是和出版社联手控价。
一本新书，上市7折，甚至是和出版社垄断，一本书，只在这家书店卖。
但试问有多少独立书店能做到如此？
我知道的，大号有两家，可以垄断，月销三万册。某音一些大博主，或者是樊博士，可以。到这个级别的人，全国也就那么十几个。（我没算童书。童书能做到这一点的达人至少有一百个。我说的是成人书。）
所以小型的民营书店到底怎么活呢？
离河书店的办法是做展览，目前还不知道会怎样，只能说走一步看一步。
不过开展三天了，营业额都是从线上倒流的粉丝……路过的贡献的营业额也就49。
有位母亲买了个盲盒。
我要是没有线上这点流量，离河书店我早就开不下去了。
我也不知道那些前仆后继一门心思想开书店的人到底是在想什么。
算了，爱怎么想怎么想。
书店这生意，除了挣钱，总还有点情怀的。没准人家家里有矿呢。
跑题了。
说这位粉丝的愿景。
没毛病，真没毛病。实体书店惯出来的消费者，现在人家不领情了，实体书店自己受着吧。
但我就是想说一句：以后你们喜欢的，又独立又氛围好、又随便逛的书店，会越来越少。
但书店不会死，新华系会把这个完全垄断。
所以不用留恋，万事万物都有发展规律，也许到了独立书店说告别的时候了。#独立书店##用读书来改变生活的方式#
诚如这位粉丝的评论。我没有diss她更没有挂她的意思，相反她一定是因为喜欢我才留言的，因为她是铁粉，不过是她的留言特别有代表性，正是验证了实体书店在十年之间，将消费者培养成“需要书店、喜欢书店的气氛、但不会去书店买书”的样子。
十年前，十三年前吧，就从光合作用倒闭那年开始，实体书店遭受电商重创，纷纷开始了自救之路，衍生的书店+概念红极一时。那时候大家都以为把书店的一半装修成咖啡馆，就能挣到钱了，好多咖啡馆老板也纷纷下场，他们认为只要我把咖啡做好，就能开出来一家好书店。
现在再看这个理论，你会发现这是个商业上明显的伪痛点。
人们会来书店买咖啡，没有错。但是产生的利润可以支撑一家书店吗？
你们都以为会的。
没错我当时也这么认为。
事实证明不可以。
实体零售业有个词叫坪效。也就是一平米能有多少营业额。
书店+咖啡的坪效非常低。这个我以前也说过，一家咖啡馆，装修好，放几个网红绿植，来点ins风，再把咖啡做好，就能吸引人来打卡拍照喝咖啡了。
书店要做到这一切呢？
要有顶墙的书架，要有书，这些是得真金白银地进货的（有人给我说账期。行，你有账期。你有账期又怎样？你这些书能永远免费放在那？你不上新的吗？）
人们不会买书（因为电商差价），人们只是去书店喝咖啡打卡照相，书店店主付出了一定成本，但却没有相应的利润。
所以从去年开始，就有很多独立书店开始转型，放弃做饮品（离河书店也是其中之一）。
但还是没有解决书店到底靠什么挣钱。
有些同行是做低折扣的，和电商同价。销售非常可观。这当然好了。
读者总该高兴了吧，线上线下一个价，线下还可以拆封随便看。
但线下的房租如何负担呢？
一本书，打5折卖，从出版社那里进货42折，0.8个点，支撑电商，还勉强。支撑实体店铺房租？
要薄利多销到什么程度？
另外就是和出版社联手控价。
一本新书，上市7折，甚至是和出版社垄断，一本书，只在这家书店卖。
但试问有多少独立书店能做到如此？
我知道的，大号有两家，可以垄断，月销三万册。某音一些大博主，或者是樊博士，可以。到这个级别的人，全国也就那么十几个。（我没算童书。童书能做到这一点的达人至少有一百个。我说的是成人书。）
所以小型的民营书店到底怎么活呢？
离河书店的办法是做展览，目前还不知道会怎样，只能说走一步看一步。
不过开展三天了，营业额都是从线上倒流的粉丝……路过的贡献的营业额也就49。
有位母亲买了个盲盒。
我要是没有线上这点流量，离河书店我早就开不下去了。
我也不知道那些前仆后继一门心思想开书店的人到底是在想什么。
算了，爱怎么想怎么想。
书店这生意，除了挣钱，总还有点情怀的。没准人家家里有矿呢。
跑题了。
说这位粉丝的愿景。
没毛病，真没毛病。实体书店惯出来的消费者，现在人家不领情了，实体书店自己受着吧。
但我就是想说一句：以后你们喜欢的，又独立又氛围好、又随便逛的书店，会越来越少。
但书店不会死，新华系会把这个完全垄断。
所以不用留恋，万事万物都有发展规律，也许到了独立书店说告别的时候了。#独立书店##用读书来改变生活的方式#
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