被迫停谷戒稿以后的快乐现充生活：
下完晚课去海边走走，回寝室了再打会儿有氧拳击。偶尔一个人（或者说跟npy一起：走哪儿都带谷子是吧！）也能去附近看看新上映的电影（真的很便宜2333），明儿中午整点好的再去猫咖坐会儿，看到校友去按摩了心里一痒要不再去趟洗浴中心（？）
很荒谬，但荒谬的不止我一个（。）
借用白苗捏桑的话：吃什么谷啊！吃点好的！

#单踏板模式你真的了解吗#
调校！最关键的是调校！
单踏板模式简单来讲就是油门踏板的踩和放分别代表走与停，用于电车，理念挺好的。
是为了最大效率的动能回收。
但是很多人对它心存芥蒂的原因在于不好掌握抬踏板，也就是刹车时开合度的问题。
特别是从油车刚刚开始转到电车时，一下子完全放开油门，车辆没有任何滑行空间直接重刹会非常难受。也就是两三倍的最重级别的动能回收的赶脚。
那有朋友该说了，这有啥难的，多适应适应不就完了。
在行驶起来的阶段，确实不难，但走走停停阶段，特别是要停车的时候，是最难把控的。
而好的单踏板模式，就是在最后刹停阶段控制的非常出色。
比如那个刹不太住的牌子。
但是，我并认为不能关闭单踏板模式是对的，车是你造的，但我是车主，我想开就开。

#神奇的汽车构造#

晚上是计划去烈士公园悠闲的走走，顺便在附近找吃的，结果出来大雨滴就滴在我脑门上，继续往前走找超市买雨伞，看到了名创优品，买了把伞出来雨停了

好吧，不下雨也行，烈士公园也不想去了，找家店吃饭，人参乌鸡汤太好喝了☺️，腊味煲仔饭也很正宗（冒着烟火气的饭～），出了广东还是逃不过广东的饭，今晚不敢吃辣的，留着喉咙明天试水……