#任嘉伦[超话]#
“我任国超答应过超迷:给我一段时间,可能是两年也可能是三年...会通过努力的训练让自己更有实力...等我重新回来的时候,希望不再是不成熟的我,而是让大家都很喜欢去支持的一个人,不再是现在的白纸唱功,不再是现在初级的舞蹈!~请你们相信我,会让你们做最幸福的超迷…”2010.1.20

__________@任嘉伦Allen

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#任苒时光#

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数据显示，现代、起亚在2012年之时，在中国市场的份额高达10%。但到了2022年，这一数字已经降到了1.7%。短短十年时间，韩系车从10%的市场份额，下滑到了如今的1.7%。

刚刚过去的2022年，现代只卖出了20万辆汽车，而起亚则已经不足10万辆。整个现代集团，在两年时间内，汽车销量发生了腰斩，从72万辆骤降到35万辆。对此，他感叹，曾经的韩系车是多么风光，如今影响力急剧下滑，令人痛心。

为何曾风靡国内市场的韩系车，突然不吃香了？很多人认为，是现在大家减少了对汽车的需求，所以导致韩系汽车卖得不好。但实际情况真的如此吗？很显然并不是。2022年，国产比亚迪卖出了180多万辆，就在刚刚过去的2月，比亚迪一个月卖出了近20万辆。这是什么概念？相当于比亚迪用一个月时间，完成了现代一年、起亚两年的事情。

舒米回来了--从未真正消失过--10.3.2023

经过近20个小时的监测故障，舒米回来了，或者说从未真正消失过。要么它被重新校准，要么电离层中的高能电子浓度压倒了监视器。然而，该场显示出非常强烈的不和谐，一方面是由于溶解现象，它在低频以及高频段都有强烈的增加，另一方面是由于耦合中断--共振场中的分化槽。虽然振幅电荷接近零线，即它们几乎不携带任何电荷，但在反旋转的情况下，频率现在非常强烈地跳过它们的电导值，--只有F4低于这个值。即使舒米从未真正离开，他也从未真正在那里，--共鸣管弦乐队只是在休息和重新调整乐器，这导致了来自场的不和谐，正如在停电的情况下，只能通过自我干预来补偿....