#西郎牵线[超话]# 只想活在超话,不要转发了哈哈哈哈谢谢,另外2群比
95年普普通通男生,独生子,海曙横街山村里籍贯,新北仑人,身高178.体重170,自认是一个比较有趣的人[嘻嘻]
行业:机车4s店管理人员,工作在北仑城区
收入:20左右,有上升空间
房子:在北仑霞浦,是期房,年底交付,有贷款,每个月4600元
父母是工作的,普通人家
爱好:骑车,咖啡等老年人活动,平常打打王者[doge]
希望未来的你:家庭条件差不多的,太好的我不配[笑cry]最好独生,省内的都可以,孝顺父母,有趣一点
轻喷[笑cry]
95年普普通通男生,独生子,海曙横街山村里籍贯,新北仑人,身高178.体重170,自认是一个比较有趣的人[嘻嘻]
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收入:20左右,有上升空间
房子:在北仑霞浦,是期房,年底交付,有贷款,每个月4600元
父母是工作的,普通人家
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今日,是演员刘诗诗的36岁生日,一大早工作室就发出了两套生日写真照。不得不说刘诗诗颜值是能打的!但是摄影技术却被网友吐槽有一股影楼风,过生日都不找个外景吗?确实服化道还有背景这块儿,确实不怎么出彩,主要就是一姐的脸在撑着,好在艺人状态能打!还有一件大喜事,就是刚刚杨幂发博给刘诗诗庆生了,原本以为之前在公共场合她们互动不自然,感情不好了。原来一直没变,这些年了持续庆生,姐妹间的感情还是一如既往的好,确实让人羡慕这样的友情!诗幂上大分了,传下去!有一种老朋友好久没见,互相想念的感觉,期待微博之夜能有一个美女的同框哇!是的,月底的微博之夜盛典,两位后援会都确认要去了,前两天杨幂对接也确认了会出席。诗幂若是合体,那两人同框绝对是一道风景线。目前,微博之夜确定的85花:杨幂&刘诗诗,90花:迪丽热巴&白鹿,95花:虞书欣&赵露思。花粉可以干活了,出发高定,内场再换一套高定,从现在起工作室评论除了高定应该就不会有别的存在了。85花自然是大家最关注的了,期待在服化道这块能有惊喜。刘诗诗出道多年,影视实绩也算厉害的,基本上主演的剧都能有很好的口碑,不挑平台、IP、搭档、各种题材、古装现代,皆有稳定且优秀的发挥。诗诗姐请多多拍剧,抓紧时间进组吧!《一念关山》杀青后,粉丝们都在催了,原定3月开机的《狐妖小红娘竹叶篇》可能要延后。大概四月中旬开机,据说制片人王一栩已经等不及了,想尽快把项目开了。有一说一,看来幕后人员也很急啊!当然,工作之余也要好好生活,祝福杨幂刘诗诗两个人的友谊长存永远美丽,刘诗诗生日快乐啊!
#苏城公交日日观# 第1043期:苏州新区公交携手无锡新区公交 苏锡公交1号线开通运营
经过苏锡多次协商与试跑,从今天12:30班次开始,苏锡公交1号线正式开通运营。
线路走向与停站可参考<图12>,在此不多赘述。开通首日,这条线路即吸引了大量市民前来“尝鲜”,苏州首车一度吊门。同时,已有拉着行李箱的市民乘坐它来返机场。为此,新区公交临时将新区站14:00班次提前至12:52发车。
交通局公告原文里没有体现的是,线路会进硕放机场绕行,双向停靠同侧站台,位于到达层5号口处。虽为同侧站台,但是专门划分了两个停靠位置,苏州方向停靠位置较前,无锡方向停靠位置于后,在地面上有标注。苏州方面还专门制作了注明方向的纸牌。
线路里程约33km,单程约95分钟,苏州新区公交和无锡新区公交共同运营。苏州方使用五辆KLQ6856GAEVN3A,无锡方使用五辆ZK6856BEVG4E,共计十车。
线路连接了硕放机场与望亭、浒关等地,连接了苏州地铁3号线与无锡地铁3号线。
相较此前的公示,线路部分路段由G312改行问渡路,增加相城中医院站停靠,里程增加了200米。除了方便望亭本地居民外,居住在通安、东渚、东桥等的市民可通过85路、852路、851路区间等线路至相城中医院站,换乘苏锡1号线。当然,既然都走问渡路了,停靠的是望亭首末站会更好。
线路开通后,苏州市民前往机场将更加便捷,也给在苏州与无锡其他地区间往返的市民增添了一个选择。
两地公交合作之深入也是一大亮点。
今日苏州公交的实时查询里也可以同时查询双方车辆,无需苏州车用苏州平台查、无锡车用无锡平台查。
线路单程一票制2元。车内同时安装了两地卡机,意味着两地公交卡通用、两地乘车优惠共享。这在对开毗邻公交里不算常见,市民要享受当地乘车优惠,往往得专门搭乘本方运营的车辆才行。不知道公交公司是否安排了备用车辆,提前装好两地卡机,遇特殊情况需用机动车时,不会出现异地卡无法乘车或者没有优惠的尴尬局面。
可惜无锡方制作的站牌,目前只标注了无锡车的发车时间。据悉,新的站牌正在制作中。
部分车内专门设置了行李放置区域,配有WIFI、自动贩卖机出售面包、牛奶等,为准备长途出行的乘客提供方便。
经过苏锡多次协商与试跑,从今天12:30班次开始,苏锡公交1号线正式开通运营。
线路走向与停站可参考<图12>,在此不多赘述。开通首日,这条线路即吸引了大量市民前来“尝鲜”,苏州首车一度吊门。同时,已有拉着行李箱的市民乘坐它来返机场。为此,新区公交临时将新区站14:00班次提前至12:52发车。
交通局公告原文里没有体现的是,线路会进硕放机场绕行,双向停靠同侧站台,位于到达层5号口处。虽为同侧站台,但是专门划分了两个停靠位置,苏州方向停靠位置较前,无锡方向停靠位置于后,在地面上有标注。苏州方面还专门制作了注明方向的纸牌。
线路里程约33km,单程约95分钟,苏州新区公交和无锡新区公交共同运营。苏州方使用五辆KLQ6856GAEVN3A,无锡方使用五辆ZK6856BEVG4E,共计十车。
线路连接了硕放机场与望亭、浒关等地,连接了苏州地铁3号线与无锡地铁3号线。
相较此前的公示,线路部分路段由G312改行问渡路,增加相城中医院站停靠,里程增加了200米。除了方便望亭本地居民外,居住在通安、东渚、东桥等的市民可通过85路、852路、851路区间等线路至相城中医院站,换乘苏锡1号线。当然,既然都走问渡路了,停靠的是望亭首末站会更好。
线路开通后,苏州市民前往机场将更加便捷,也给在苏州与无锡其他地区间往返的市民增添了一个选择。
两地公交合作之深入也是一大亮点。
今日苏州公交的实时查询里也可以同时查询双方车辆,无需苏州车用苏州平台查、无锡车用无锡平台查。
线路单程一票制2元。车内同时安装了两地卡机,意味着两地公交卡通用、两地乘车优惠共享。这在对开毗邻公交里不算常见,市民要享受当地乘车优惠,往往得专门搭乘本方运营的车辆才行。不知道公交公司是否安排了备用车辆,提前装好两地卡机,遇特殊情况需用机动车时,不会出现异地卡无法乘车或者没有优惠的尴尬局面。
可惜无锡方制作的站牌,目前只标注了无锡车的发车时间。据悉,新的站牌正在制作中。
部分车内专门设置了行李放置区域,配有WIFI、自动贩卖机出售面包、牛奶等,为准备长途出行的乘客提供方便。
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