#热门楼盘推荐#【中山市越秀星汇品峰天寰】
价格:约7800元/㎡
楼盘概况:越秀星汇品峰天寰,全新项目,15万㎡智能综合体,打造中山东区CBD。位于中山市东区博爱路,占据东区之芯,毗邻深中通道、京珠高速出入口,无缝衔接广佛深港澳,30分钟车程直达深圳、广州、珠海等。湾区核心,地理位置优越,交通便利。
46-48㎡中山首创双钥匙设计,5.1米层高LOFT公寓,买一层用两层,价...
https://t.cn/A6orGUBy
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#南海有轨电车[超话]##南海有轨电车##南海有轨电车1号线##佛山有轨电车##佛山地铁##佛山轨道交通##佛山地铁新线建设##坐有轨电车玩转南海##南海城事# 【今天12:00,南海有轨电车1号线正式全线贯通运营,广佛地铁线网图同步上新!】https://t.cn/A6K5EKUK
11月29日12:00,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北~林岳东)正式开通初期运营,这也意味着南海有轨电车1号线(岗~林岳东)实现了全线贯通运营的节点。此外,南海有轨电车1号线三山新城北站C口正式投入使用,目前三山新城北站共有(A、B、C)3个出入口供市民通行。南海有轨电车1号线有效乘车时限从原来的60分钟延长至270分钟。作为南海区首条有轨电车的重要组成部分,南海有轨电车1号线后通段的载客运营将为广佛都市圈增添全新生活方式。
从今日12时起,南海有轨电车1号线岗站首末班车发车时间分别为6:30、22:45,林岳东站首末班车发车时间分别为6:15、22:00,全天发车间隔8分钟。全线(岗-林岳东)票价为5元。
南海有轨电车1号线后通段设5座车站,在林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘。列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车,最大载客量为396人。与广佛地铁线网基本票价保持一致。
南海有轨电车1号线后通段(三山新城北~林岳东)线路长度约4.9km,设5座车站、5个区间,分别是文翰湖公园(季华实验室)站、三山新城南站、林岳北站、林岳西站、林岳东站。最让市民期待的是在林岳西站与佛山地铁2号线实现不需出闸,同台换乘,真正“一步到位”,方便乘客通过地铁换乘,快速前往广州南站,临广优势进一步凸显。
南海有轨电车1号线项目全长约14.345公里,共设15个站点,首通段(岗站至三山新城北站)已于2021年8月18日顺利开通初期运营,截至2022年11月27日,日均客流量约1万人次,累计客运量437.6万人次,后通段线路长约4.9公里,共5座车站、5个区间,可与佛山地铁2号线和在建的佛山地铁4号线、规划的11号线换乘,其中林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘,2站直达广州南站。
南海有轨电车1号线全线开通后,在岗站换乘广佛线,在林岳西站换乘佛山地铁2号线,有轨电车+地铁形成互补,成功带动桂城东西两大组团发展,提升南海中心城区的品质和能级。
这条贯通桂城东西的轨道交通全线建成后,意味着在千灯湖、映月湖、三龙湾南海片区(文翰湖)之间架起一条成熟的便捷通道,与绿岛湖片区、季华商务带等新发展区域一线相连,站点出来就是大型都市商圈。南海有轨电车1号线后通段延续了首通段的带动效应,成为佛罗伦萨小镇、季华实验室等沿途载体最佳城市配套资源。这对南海区全面融入粤港澳大湾区建设,构建“一轴一核两带”的区域新格局和“两高四新”现代产业体系,推动广佛全域同城化,实现区域客运枢纽设施的共享具有重要意义。https://t.cn/A6K5magV
此外,广州地铁和佛山地铁官方已更新了运营线网图,线网图上已将今日开通运营的南海有轨电车1号线后通段补充纳入,还有将于年底开通初期运营的佛山地铁3号线首通段(镇安~顺德学院)。值得一提的是,广州地铁官方的线网图仅将南海有轨电车1号线、佛山地铁3号线首通段的线路更新进去,反而佛山地铁官方把佛山地铁3号线(佛科院仙溪校区~顺德学院)全线纳入了线网图里,在地铁3号线线路末端预留了南调段里新增“顺德港站”的编号,同样的还有线路西段已预留了新增“佛山高铁站”的车站编号。除此以外,广州地铁新版运营线网图里,已将顶上原有的“广州”俩字删掉,应是为了迎合广佛两张线网图统一整合为一张线网图的愿景。在广州地铁与广东城际换乘的车站旁,城际换乘标识也有所变化,除了换上城际图标外,还在其旁增添城际铁路车站站名,便于清晰指引乘客前往乘坐。
https://t.cn/A6K5jhAe
11月29日12:00,南海有轨电车1号线后通段(三山新城北~林岳东)正式开通初期运营,这也意味着南海有轨电车1号线(岗~林岳东)实现了全线贯通运营的节点。此外,南海有轨电车1号线三山新城北站C口正式投入使用,目前三山新城北站共有(A、B、C)3个出入口供市民通行。南海有轨电车1号线有效乘车时限从原来的60分钟延长至270分钟。作为南海区首条有轨电车的重要组成部分,南海有轨电车1号线后通段的载客运营将为广佛都市圈增添全新生活方式。
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南海有轨电车1号线后通段设5座车站,在林岳西站与佛山地铁2号线实现同台换乘。列车是目前国际最先进的第三代100%低地板现代有轨电客车,最大载客量为396人。与广佛地铁线网基本票价保持一致。
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