【网易智造A to C 5A快充线】
官方原价:29元/1条;趣评测售价:9.9元/1条
购买链接:https://t.cn/A6CUepm9
网易智造盒装全新A to C 5A快充线,做工用料很好。最大电流能达到5A,充电稳定不易发热,双组优质电芯,强韧耐磨抗拉扯,一万次拔插测试,寿命延长3倍,2组合并为1组双股22AWG铜质线芯,加宽了USB端子处的弹片触点,降低线阻并能承受5A电流,铝箔+双屏蔽层设计,有效避免电磁干扰导致的损耗,线体弹性足,韧性好,手感佳,标注支持USB2.0。加粗电流线芯,轻松过3A电流(实际充电电流以充电器和被充电设备兼容性为准),支持各种快充, 小米、华为、OPPO和ViVO等等快充, Type-c接口手机通用!适用于大部分安卓机型号。
实测华为mate40Pro可达3.76安总功率36瓦左右;OPPO Find X5Pro电流可达3A总功率26瓦左右;VIVO X70Pro+电流可达3A总功率27瓦左右;小米10Pro电流可达2.8A总功率26瓦左右。
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Congratulations to all the connections of Everything Everywhere All at Once! Two of the weirder moments during the Oscars were the hotdog fingers and a bear. The bear’s movie is based on a real events. The actual bear is on display in Lexington, Kentucky at a store celebrating the complex identity of the state with unique and irreverent products.
【宇峰汽车】24.99万起的小鹏 P7i,能否让小鹏走出低谷?#大v聊车#
焕新上市的小鹏 P7i,大体上还是延续了 P7 的设计风格,流畅动感的型面简约又不失优雅,尤其是侧面的轮廓真的非常抢眼。前脸部分,小鹏 P7i 依旧采用分体式大灯设计,内部集成了双激光雷达,水平视角可达182°,全车还配备了14颗摄像头、5个毫米波雷达以及12个超声波传感器。
小鹏 P7i 的内饰设计依旧保持了简约典雅的设计风格,14.96英寸悬浮触控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合、隐藏式空调出风口设计均得以保留,新车还配备了全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。
智能配置层面,小鹏 P7i 配备车载系统Xmart OS 4.0,车载芯片由820A芯片升级为骁龙SA8155P,性能更为强大,而且能耗更低。除此以外,新车在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级,智能再进阶。
此外,小鹏 P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP,传感器增加了两个激光雷达,智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片,提供508TOPS高算力。智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构,拥有XNet深度视觉神经网络,实现了更强的环境感知能力,这些硬件的加持让小鹏 P7i 实现“全场景辅助驾驶”。
动力方面,小鹏 P7i 提供两驱和四驱车型可选,两驱车型最大功率203kW,峰值扭矩440N·m,零百加速时间6.4秒,CLTC工况续航里程为670km;双电机四驱车型系统最大功率348kW,最大扭矩757N·m,零百加速仅需3.9秒,CLTC工况续航里程还可达640km。新车支持快充模式,30分钟即可从10%充电至80%。
今年以来,小鹏汽车开局不利,在1月份共交付5218台,环比和同比双双腰斩,可以说是经历了品牌生涯的“滑铁卢”。P7i 是一款寄托了小鹏希望的新车,它的前作 P7 曾经见证了小鹏月销过万的辉煌,而 P7i 可以说是背负了小鹏重振销量的使命。P7i 能否令小鹏走出低迷,回到原来月销过万的水平呢?我们拭目以待。
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小鹏 P7i 的内饰设计依旧保持了简约典雅的设计风格,14.96英寸悬浮触控屏+10.25英寸全液晶仪表的组合、隐藏式空调出风口设计均得以保留,新车还配备了全系标配电吸门、电动尾门、隐私玻璃。
智能配置层面,小鹏 P7i 配备车载系统Xmart OS 4.0,车载芯片由820A芯片升级为骁龙SA8155P,性能更为强大,而且能耗更低。除此以外,新车在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级,智能再进阶。
此外,小鹏 P7i 搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP,传感器增加了两个激光雷达,智能辅助驾驶芯片上最高搭载了双Orin-X芯片,提供508TOPS高算力。智能辅助驾驶搭载第二代视觉感知架构,拥有XNet深度视觉神经网络,实现了更强的环境感知能力,这些硬件的加持让小鹏 P7i 实现“全场景辅助驾驶”。
动力方面,小鹏 P7i 提供两驱和四驱车型可选,两驱车型最大功率203kW,峰值扭矩440N·m,零百加速时间6.4秒,CLTC工况续航里程为670km;双电机四驱车型系统最大功率348kW,最大扭矩757N·m,零百加速仅需3.9秒,CLTC工况续航里程还可达640km。新车支持快充模式,30分钟即可从10%充电至80%。
今年以来,小鹏汽车开局不利,在1月份共交付5218台,环比和同比双双腰斩,可以说是经历了品牌生涯的“滑铁卢”。P7i 是一款寄托了小鹏希望的新车,它的前作 P7 曾经见证了小鹏月销过万的辉煌,而 P7i 可以说是背负了小鹏重振销量的使命。P7i 能否令小鹏走出低迷,回到原来月销过万的水平呢?我们拭目以待。
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