2022年中国继续蝉联保时捷全球最大单一市场，看财报销售收入占30%了。全球销量309884辆，其中：

Cayenne-95,604台
Macan-86,724台
911-40,410台
Panamera-34,142台
Taycan-34,801台
718-18,203台

非常有意思的一点，Taycan同比下滑16%，竟然没有卖过911了（在2021年，Taycan 是41,296台，超过了911的38,464台）。

看起来电动车领域，保时捷还得多想想办法了。

#汽车情报局#【保时捷2022年财报出炉 营收376亿欧元/同比增长13.6%】#保时捷#2022年销售收入同比增长13.6%，达到376亿欧元，营业利润68亿欧元，同比增长27.4%。销售回报率18%，同比增长2%，净现金流39亿欧元，同比增长5.4%。2022年共交付309884辆汽车，同比增长2.6%，中国连续八年蝉联保时捷全球最大单一市场。2022年在华交付量达93286台，占保时捷全球销量的30%。
具体到车型方面，Cayenne新车交付量近96000 辆，同比增长15%。Panamera新车交付量超34000辆，同比增长13%。911新车交付量超40000 辆，同比增长5%。

保时捷IPO后的年度财报来了，全年营收376亿欧元，同比增长13.6%，营业利润68亿欧元，同比增长27.4%。

净现金流达到39亿欧元，同比增长5.4%。

保时捷2022年全球交付量达到309,884辆，同比增长2.6%：

- Cayenne共交付了近96,000辆新车，同比增长15%；

- Panamera的交付量也超过34,000辆，同比增长13%；

- 911共交付新车超40,000辆，同比增长5%。

虽然遇到疫情，但大部分成绩都是历史新高，IPO后劲儿真足！

电气化方面：

- Cavenne插电式混合动力车型将增至三款；

- Macan纯电版计划于2024年交付；

- 718将于2025年推出纯电版；

- 保时捷还将新增一款定位于Cayenne之上的纯电SUV新车系，基于SSP平台打造。

#新能源汽车##保时捷[超话]#