#dew互助中转站[超话]#
这位姐妹你这样的话我也不想给你留面子了
我付了卡钱和邮费 我为什么还要再付一份邮费给你？你在聊天记录里面说你会退给我的 你现在又在微博下面说我邮费可以不提确 不提确钱就不会到你手上 你这不是自相矛盾吗？还是说你这真的就是在骗人？我受到的教育就是防人之心不可无 那么请问我警惕一点有什么问题吗？而且请你看看聊天记录 你说你的朋友没钱借你 那你就怎么一个朋友吗？再说了你没有钱了不能先找父母要一点吗？我相信你的父母十多块钱还是愿意给你的 你在xy上面让我体谅你 说你没钱吃饭了什么的 姐妹请你知道我只是一个收卡的 我不是你的亲人朋友家人 我并没那个义务说要体谅你。你说你没有骂人只是拉黑我 请你看看聊天记录 虽然你没有骂人但是你在咄咄逼人和道德绑架我 谢谢。

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早安 宁哥[心]
时间从来不能阻挡梦想的脚步，有一份固执的坚持会到达一个成真的发光的彼岸，最美不过同行过。
@摩登兄弟刘宇宁

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#零跑发布90天保价承诺#
我之前的一篇长博中提到了，燃油车国六B清库这一波浪潮，终归是会影响到各个新能源车企。因为近几年以来，新能源的发展思路就一个：和燃油车抢市场份额。国内汽车年度销售总量已经很多没有太大波动了，那么不管是新能源车还是燃油车，都会是一个此消彼长的状态。

国六B第三阶段切换引发的清库规模直追上一次国五切国六的时候，汽车市场都是爆发同样的购买力，不要觉得清库只和需要清库的品牌相关，要知道大量购买力集中爆发在购买待清库车型时，它并不是凭空增长的，而是无形中消耗了原本购买国六B第三阶段车型和新能源车的可能性。

基盘用户规模大的车企，压力会小很多的，但是像零跑这种新势力品牌又或者原本日子就不太好过的燃油车品牌，这时候不着急才怪。以往很多车企也会玩保价策略，其目的在于尽快促单成交，内部早就规划好期间范围内不降价的策略了，玩的就是一手营销。但是现在不同了，说保价，那就是真的不敢保证自己在6月底之前随着压力越来越大会不会被迫降价，而为了稳固消费信心，给保价承诺就是一张比较好用的牌。

当然，保价承诺只是稳住了意向用户的信心，如果想进一步扩大销售份额，还是得从其他方面入手。#汽场全开##微博新知博主#