【新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线（陕西段）项目用地预审获自然资源部批准】3月10日，自然资源部下发《关于新建铁路延安至榆林至鄂尔多斯线（陕西段）建设用地预审意见的函》，批准项目用地预审742.34公顷；其中榆林段557.4706公顷。

延榆鄂高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路网包海通道的重要组成部分，是陕西省在抢抓国家加快中西部铁路发展的有利机遇期，加快推进高速铁路网骨架建设，构建“米”字型高铁网络，积极融入国家高速铁路网的重要路段，也是榆林市委、市政府主抓的“一号工程”，更是榆林人民期盼已久的重大民生工程。

为切实加快推进延榆鄂高铁项目土地规划手续办理，市资源规划局及时成立由局主要领导任组长的延榆鄂高铁项目资源规划要素保障工作专班，坚持“及早谋划，主动对接，超前介入”，积极协调汇报部、省自然资源部门，努力克服疫情影响、政策变化等客观因素。最终，在部、省自然资源部门的大力支持下，成功取得项目用地预审批复。

下一步，待项目单位取得项目核准和初步设计批复后，组件报批项目控制性工程先行用地，确保桥梁、隧道等建设周期较长的控制性工程先行开工建设。https://t.cn/A6C8TbBF

【最新进展！贵南高铁贵州段静态验收进度过半】记者从铁路部门获悉，自今年2月16日贵南高铁贵州段进入静态验收以来，贵州铁路相关单位共400余人进驻贵州段全线，对设备开展施工配合和验收，把好质量安全关。目前，贵州段静态验收进度过半。

静态验收是指由铁路建设单位组织验收工作组，对建设项目开展检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。

在此过程中，贵阳电务段、贵阳高铁工务段、贵阳房建公寓段、贵阳供电段等多家单位，组织业务骨干成立静态验收小组，陆续对贵州段线路、桥隧、通信、信号设备、电牵引供电、信息、客服设施、房建等配套工程开展静态验收，保障各项工作有序推进。

在验收现场，贵铁电务人员展开道岔精调、工电联调、道岔设备验收、自然状态密贴检查、问题缺点处置，贵铁工务人员进行桥梁隧道消缺、线路道岔精调以及钢轨探伤线路精测;贵铁房建单位对驻站、作业人员材料机具进出网卡控、施工范围工完料清检查和现场协调组织；贵铁供电单位对设备零部件、接触网悬挂、附加导线、箱变、电缆等设备组织专项验收。

静态验收结束后，贵州段将先后开展动态检测、联调联试和不载客试运行，为贵南高铁全线今年内开通运营做好充分准备。

贵南高铁是贵州首条设计时速350公里的高速铁路，建成通车后，高速动车组从贵阳至南宁将从现在的5个多小时压缩至2小时左右，独山、荔波将一举进入高铁时代。贵南高铁还将与成贵、渝贵、贵广、沪昆等多条高铁线路衔接，对于完善贵州和西南地区高铁网、服务国家相关倡议、促进沿线乡村振兴、增强区域整体经济实力和竞争力等方面都具有重要意义。

贵阳日报融媒体记者 曾秦 图片由贵阳电务段提供

【#贵南高铁贵州段静态验收进度过半# 】记者从铁路部门获悉，自今2月16日贵南高铁贵州段进入静态验收以来，贵州铁路相关单位共400余人进驻贵州段全线，对设备开展施工配合和验收，把好质量安全关。目前，贵州段静态验收进度过半。#贵南高铁#

静态验收是指由铁路建设单位组织验收工作组，对建设项目开展检查，确认工程是否按设计完成且质量合格，系统设备是否已安装并调试完毕。静态验收包括专业现场验收和静态综合系统验收。

在此过程中，贵阳电务段、贵阳高铁工务段、贵阳房建公寓段、贵阳供电段等多家单位，组织业务骨干成立静态验收小组，陆续对贵州段线路、桥隧、通信、信号设备、电牵引供电、信息、客服设施、房建等配套工程开展静态验收，保障各项工作有序推进。

在验收现场，贵铁电务人员展开道岔精调、工电联调、道岔设备验收、自然状态密贴检查、问题缺点处置，贵铁工务人员进行桥梁隧道消缺、线路道岔精调以及钢轨探伤线路精测;贵铁房建单位对驻站、作业人员材料机具进出网卡控、施工范围工完料清检查和现场协调组织;贵铁供电单位对设备零部件、接触网悬挂、附加导线、箱变、电缆等设备组织专项验收。

静态验收结束后，贵州段将先后开展动态检测、联调联试和不载客试运行，为贵南高铁全线今年内开通运营做好充分准备。

贵南高铁是贵州首条设计时速350公里的高速铁路，建成通车后，高速动车组从贵阳至南宁将从现在的5个多小时压缩至2小时左右，独山、荔波将一举进入高铁时代。贵南高铁还将与成贵、渝贵、贵广、沪昆等多条高铁线路衔接，对于完善贵州和西南地区高铁网、服务国家“一带一路”倡议、促进沿线乡村振兴、增强区域整体经济实力和竞争力等方面都具有重要意义。（贵阳网·甲秀新闻 记者 曾秦）