#手机[超话]#中端机参数汇总，不知道谁会是最香2000档机子

Redmi note12 Turbo：6.67" FHD+直屏，骁龙7+，67W+5500mAh，64Mp+8Mp+2Mp

真我GT Neo5 SE：6.74" 1.5K直屏，骁龙7+，100W+5500mAh，64MP+8mp+2MP

一加Ace 2V：6.74" 1.5K直屏，天玑9000，80W+5000mAh，64MP+8MP+2MP ​

你们期待哪个？
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【熊姐图赏】vivo X80 天玑9000版

1，外观方面橙色配色，好看有活力，质感也不错，橙色基本就是vivo 的主打色之一了，而且名字叫旅程，很有意义。
2，一张照片，多个芯片协同，有自研芯片V1+和蔡司镜头的加持，拍照我认为是国内第一梯队了。

3，游戏方面我玩的不多，但是试玩了王者荣耀，一个小时，包括团战的时候，都很流畅，没有掉帧情况。
4，续航方面，我正常使用，一天一充是没问题的，如果是重度使用还有80W快充，还是很稳的。

综合性能其实不用担心，可以理解为X70 Pro 的升级版本，是一款游戏，拍照都能兼顾到的旗舰手机。#不试不知道#

#爱车日记##汽场全开##捷尼赛思gv60# 一早醒来认认真真的去官方选配了捷尼赛思GV60，图末是官方指导价28.58-35.18w，但是单电机，双电机，双电机四驱性能版都是针对车型的选装内容，然后特殊颜色，内饰双色拼插，全部选下来39.58万裸车…. 谈自己的看法：

美国市场，也是捷尼赛思最看重的市场，起步直折软民币的价格就是40w起步，从这一点看GV60在国内天花板产品的售价都没到40，可以了

但28w多的门槛款，其实是单电机，由于没有实车体验过，这个boost，漂移模式，体验感还和这周这一批汽车媒体人试驾的四驱performance感受一样不一样，折扣打多少目前未知。但是！！！ 两个版本续航都是451km，这也是比较罕见的只提供动力选配区分对待的产品… 可以这么做，但功课就减负加正给了消费者，买之前要对自己的用车需求有着函数一样的准确判断和自知

捷尼赛思来中国真的比较晚，当然，捷恩斯那板事先放下不提。短短1年多G70、80、GV80，还有纯电GV60，产品投放挺密集，入门这价格也挺吸引人，再一提比老美买实惠这么多，这羊毛值得一薅。其实旗舰的G90应该早点进来，毕竟这是高层的封顶，还是要尽早完成，再搞一个商务精英荟之类的，形象面子工程还是很重要的

最后，发布会上的800V充电系统，支持归支持，怎么支持，多久支持，哪些区域支持，至少目前我自己心里没谱儿；还有… 同为北美重点玩家，雷克萨斯RZ 450e direct4玩了完全不同的取向，可变转相比啊，新的四驱，关键是它有四年内梯度9876折的保值回收，虽说买豪华品牌咱客户都不差钱，看中标签和圈子吧，但能多守住点财，不是更好么。看看捷尼赛思接下来的动作吧，刚刚新车上市，好多事谈起来还是有点早