#上汽科技#【优雅、无感、高效,智己汽车带来不一样的补能体验】
自#新能源汽车#开始普及,如何高效的充电补能成为大家十分关心的问题。那如果说上汽智己汽车可以为你带来即停即充、满电出发的无感体验,同时让充电桩的造型犹如一件艺术品,你是否会心动呢?
近日,智己旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案落地,这款11kW大功率整车智能无线充电桩,充电效率接近有线充电(达到同功率有线充电效率的95%左右),并具备协同位置检测功能。无线充电板防护等级达IP67、IP6K9K,无惧雨雪;高强度设计、金属及活体异物检测,超强安全防护更安心。未来,无线充电方案还将融合WLC专属高精度泊车技术,也就是说,将帮你完美解决固定地点或固定时间充电等不方便,带来即停即充、满电出发的无感体验,
同时,智己汽车携手有着“当代达芬奇”之称的#英国#著名设计大师Thomas Heatherwick推出的全新装置艺术充电桩也于近日同步开启交付智己L7用户。该#充电桩#以源自英国路灯的设计灵感,融合高品质材料与工艺打造,并具备90°自动旋转、自动收线、桩体旋转回位等功能。优雅的造型设计与使用体验,是充电桩,也是#艺术品#,更将是历久弥新的城市景观。最后,上汽菌还是忍不住想说,这优雅的造型太像天鹅颈了吧,你觉得呢?
自#新能源汽车#开始普及,如何高效的充电补能成为大家十分关心的问题。那如果说上汽智己汽车可以为你带来即停即充、满电出发的无感体验,同时让充电桩的造型犹如一件艺术品,你是否会心动呢?
近日,智己旗下首个11kW大功率整车智能无线充电方案落地,这款11kW大功率整车智能无线充电桩,充电效率接近有线充电(达到同功率有线充电效率的95%左右),并具备协同位置检测功能。无线充电板防护等级达IP67、IP6K9K,无惧雨雪;高强度设计、金属及活体异物检测,超强安全防护更安心。未来,无线充电方案还将融合WLC专属高精度泊车技术,也就是说,将帮你完美解决固定地点或固定时间充电等不方便,带来即停即充、满电出发的无感体验,
同时,智己汽车携手有着“当代达芬奇”之称的#英国#著名设计大师Thomas Heatherwick推出的全新装置艺术充电桩也于近日同步开启交付智己L7用户。该#充电桩#以源自英国路灯的设计灵感,融合高品质材料与工艺打造,并具备90°自动旋转、自动收线、桩体旋转回位等功能。优雅的造型设计与使用体验,是充电桩,也是#艺术品#,更将是历久弥新的城市景观。最后,上汽菌还是忍不住想说,这优雅的造型太像天鹅颈了吧,你觉得呢?
比亚迪海豚做为一台新能源小型车,海豚在2月销售了22,682台 ,纯电动排行榜车型销量排名第三,热门榜排名第五。海豚这款车性价比相对较高,获得了不少工薪家庭的喜爱,让我们一起来看看比亚迪海豚在各方面表现如何。
首先比亚迪海豚采用了全新的前脸设计,相比之前更加时尚动感。前脸线条流畅,整体给人感觉比较精致。视觉上是短小圆润,小巧可爱的风格。车身侧面设计十分优雅,整车长宽高分别为为4125mm * 1770mm *1570mm,结构为5门5座两厢车,具有很好的实用性。车尾部分的特点是这个贯穿式尾灯,搭配熏黑处理,增强了层次感,让人印象深刻。
第二比亚迪海豚在内饰方面,采用悬浮样式中控大屏,一眼看过去彰显科技感,内饰设计处处充满了类似于海洋的设计线条,给驾驶者仿佛身处海洋中的感受,硕大的屏幕尺寸方便用户使用,仪表盘采用了液晶屏,配置也是非常丰富的,给用户带来的驾驶体验更加轻松便捷。采用了三幅式多功能方向盘,并且车内使用了大量镀铬饰件进行点缀,在精致的同时又充满了运动感。
第三在在动力方面,,海豚骑士版的电动机总功率达130kW,官方数据0-100 km/h的加速时间仅需7.5秒,整体实力已经超过了同级别的燃油车。电池方面,海豚配备的都是磷酸铁锂刀片式电池,电池容量是44.9kwh,续航达到400公里左右,整体配置完全足够日常使用。
总的来说海豚不仅有俱全的功能配置,还能满足驾乘员舒适的乘驾体验,结合来看,11.68-13.68万元的价格,你觉得它怎么样呢?#新能源汽车##比亚迪汽车[超话]##比亚迪[超话]#
首先比亚迪海豚采用了全新的前脸设计,相比之前更加时尚动感。前脸线条流畅,整体给人感觉比较精致。视觉上是短小圆润,小巧可爱的风格。车身侧面设计十分优雅,整车长宽高分别为为4125mm * 1770mm *1570mm,结构为5门5座两厢车,具有很好的实用性。车尾部分的特点是这个贯穿式尾灯,搭配熏黑处理,增强了层次感,让人印象深刻。
第二比亚迪海豚在内饰方面,采用悬浮样式中控大屏,一眼看过去彰显科技感,内饰设计处处充满了类似于海洋的设计线条,给驾驶者仿佛身处海洋中的感受,硕大的屏幕尺寸方便用户使用,仪表盘采用了液晶屏,配置也是非常丰富的,给用户带来的驾驶体验更加轻松便捷。采用了三幅式多功能方向盘,并且车内使用了大量镀铬饰件进行点缀,在精致的同时又充满了运动感。
第三在在动力方面,,海豚骑士版的电动机总功率达130kW,官方数据0-100 km/h的加速时间仅需7.5秒,整体实力已经超过了同级别的燃油车。电池方面,海豚配备的都是磷酸铁锂刀片式电池,电池容量是44.9kwh,续航达到400公里左右,整体配置完全足够日常使用。
总的来说海豚不仅有俱全的功能配置,还能满足驾乘员舒适的乘驾体验,结合来看,11.68-13.68万元的价格,你觉得它怎么样呢?#新能源汽车##比亚迪汽车[超话]##比亚迪[超话]#
3月20日,由中车大同公司研制的700kW新能源机车,在山西建龙钢铁有限公司完成各项试验验证并正式上线试运行,这是我国新能源机车谱系化研发的又一标志性产品。
自机车到段后,中车大同公司在做好机车整备的基础上,按照试验大纲要求相继组织完成了机车重载牵引和弯道起车等试验。各项试验数据表明,700kW新能源机车牵引能力不低于既有东风5型内燃机车。与传统内燃机车相比,新能源机车没有尾气排放,绿色智能高效。与传统电力机车相比,新能源机车对线路的适应性具有较强优势,特别是线路不需要架设电网和电气化改造,整体运用的性价比极高。
700kW新能源机车搭载3个蓄电池柜为机车运行提供动力源,整车采用了高效能量管理策略和电制回馈充电技术,能够进行大功率快速充电,续航时间长且噪音低。机车还实现了无线遥控操控和可自适应调节牵引制动,能够精准控速和恒速行进,具备智能化人机交互及故障诊断等功能。此外,该型机车通过平台化设计,功率可扩展至1200kW,满足客户的个性化定制需求。
“700kW新能源机车是中车大同公司践行绿色发展理念,为满足现有传统内燃调车机车绿色升级换代需求,全新设计的新一代低碳环保纯电池机车,主要适用于编组场以及电气化不连续的工矿企业调车运转,具有完全的自主知识产权。”中车大同公司产品主任王树海介绍。
据了解,目前工矿企业运输大多采用传统直流内燃机车作为牵引动力,存在污染排放高、经济性差、维修保养工作量大等缺点,亟需更新换代。中车大同公司基于“碳达峰、碳中和”要求,结合客户需求深入搭建新能源机车技术平台,加快新能源机车产品谱系化研究,目前已开发出采用氢能和纯电池为动力源的两个技术平台,充分满足钢厂、港口、煤矿等铁路专用线对新能源机车的需求。
自机车到段后,中车大同公司在做好机车整备的基础上,按照试验大纲要求相继组织完成了机车重载牵引和弯道起车等试验。各项试验数据表明,700kW新能源机车牵引能力不低于既有东风5型内燃机车。与传统内燃机车相比,新能源机车没有尾气排放,绿色智能高效。与传统电力机车相比,新能源机车对线路的适应性具有较强优势,特别是线路不需要架设电网和电气化改造,整体运用的性价比极高。
700kW新能源机车搭载3个蓄电池柜为机车运行提供动力源,整车采用了高效能量管理策略和电制回馈充电技术,能够进行大功率快速充电,续航时间长且噪音低。机车还实现了无线遥控操控和可自适应调节牵引制动,能够精准控速和恒速行进,具备智能化人机交互及故障诊断等功能。此外,该型机车通过平台化设计,功率可扩展至1200kW,满足客户的个性化定制需求。
“700kW新能源机车是中车大同公司践行绿色发展理念,为满足现有传统内燃调车机车绿色升级换代需求,全新设计的新一代低碳环保纯电池机车,主要适用于编组场以及电气化不连续的工矿企业调车运转,具有完全的自主知识产权。”中车大同公司产品主任王树海介绍。
据了解,目前工矿企业运输大多采用传统直流内燃机车作为牵引动力,存在污染排放高、经济性差、维修保养工作量大等缺点,亟需更新换代。中车大同公司基于“碳达峰、碳中和”要求,结合客户需求深入搭建新能源机车技术平台,加快新能源机车产品谱系化研究,目前已开发出采用氢能和纯电池为动力源的两个技术平台,充分满足钢厂、港口、煤矿等铁路专用线对新能源机车的需求。
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