在看nVidia老黄的发布会。提到了一个典型的数字虚拟世界如何帮助现实世界的技术案例。亚马逊自研的无人自动化仓库，有自研的外形和原理都类似扫地机器人的货柜机器人。这些机器人的寻路也利用到了AI算法。但这个算法需要大量的实际运行数据投喂去训练。如果靠现实数据积累要几个月甚至几年。而用nVidia的Ominiverse平台，创建一个高精度模拟、有真实物理碰撞计算的虚拟空间——对，可以理解成一个“仓库模拟器”——让虚拟的机器人跑算法，在虚拟空间里运行，可以快速积累海量数据，提升数据积累速度，从而让机器人更快掌握更高级的AI算法。同样的例子举一反三，可以应用到汽车设计、自动驾驶训练、建筑设计等等，几乎涵盖工业生产的各个环节和领域。这是一个“虚拟让现实更美好”的例子，所以未来不只是人进入虚拟世界，虚拟世界也在反哺现实。也就是所谓的“软件吞噬一切”。

#恋与制作人白起[超话]#
“当一个人不可冒犯、不可诱惑和不可动摇之时，他身上就具有了某种迷人的东西。”

PV里带出白起的视角是从下往上，光聚焦到他身上，他站在那里，萧萧肃肃，琥珀色的眼睛里带着点疏阔辽远的沉静，再加上一点揉碎了的悲悯……

这是什么具备破碎感的美人啊！

美强惨的美人之美不仅仅在于雨雾蒙蒙中的一点点彷徨，还在于这个美人是一力扛起在恋语市生活着的人安危的特遣署指挥官！这里有一个特别迷人的点在于白起是一个有责任感却天然与“权”“欲”存在隔膜的人，他的所在所为不在于想要通过这些作为掌握什么，而是他自认作为一个有相应能力和职责的人需要做到的最好，而已。而从不可视交融约会里，除夕赴宴时周围人目光里的深意，赞不绝口的同时态度里埋着的许多意味中，他自始至终是被放置于一个权力游戏中心位置的人，一个身处其中的人，他所做的一切坚守自我的动作才会愈加具备庄严的美。

白起身上还有一份特别迷人的概念，是他很多时候是以一种透彻的思路去理解和处理危机以及危机结束后能以一种跳出事件本身的反思者角度去复盘。

PV里白起的台词是“我对成为故事里的英雄没什么兴趣。”类似的话在西月国里也有提到过并不想成为史册上的英雄，背后所承载得东西太沉重。这也许是他热爱读科幻小说的启迪，也许是他本性中的理性、悲悯和孤独让他喜欢科幻作品。很多的科幻作品本身就是一种对人类社会的假设以及这种假设会带来的后果的思考与预设，白起的思维方式很多时候贯彻了他的理性和决断（甚至面对小朋友问月缺时嫦娥住哪里可以平静且自如地回复嫦娥是神话人物并不存在于现实世界）和唐朝在学校时进行战争模拟是亦然，他自始至终知道每一次胜利背后所付出的东西，所以才不会很轻易地接受和沉醉于所谓“英雄”的光环，更不要说把“胜利”背后所失去的忽视掉，只在意某些人（萧某）提到的“结果”。倒也不是说不看结果，只是结果背后付出了什么，需要有人记住，如果没有人愿意撕开疮疤记住那些痛苦，那么白起会记得。

事实上拥有这一类特质的人所要面对的除了胜利后阵痛的反思，冷静地去剖析那些苦痛，还包括孤独。是的，孤独，白起身边有很多很多的朋友、战友、伙伴……但痛苦和感受痛苦的能力不是其他人可以帮你消解的，他们予以你支持，但白起本身的冷静理性和类似科幻小说读者作者一般理性的思考，也让他不得不在每一次危机后去消化身体疼痛外的其他痛苦。但正因为这样的孤独和不可动摇……使得更多的人被他“俘获”愿意走到他的身边，和他站在一处。

这样一个“不可冒犯、不可诱惑和不可动摇”的白起，是独属于你的。这才是最最最迷人的地方，你知道他的脆弱，他的痛苦，每一次“成果”背后他人会自欺欺人忽视的牺牲和疮痛都被他牢牢铭记的时刻……他的神圣性和你独有能赋予他的情爱一面，当一切的一切叠加在一切，将一个白色的，原本不可触碰的所在拥入怀中，占有他的那一刻该有多圆满。

零百加速3.5s，起亚高性能电动车EV6 GT震撼亮相
搭载800V超高速快充，起亚EV6 GT打破里程焦虑

3月20日，起亚中国新能源战略发布会在上海举办，一展起亚全球领先的电动化产品阵容，其中饱受赞誉的明星车型EV6 GT重磅亮相。在全球，EV6斩获了2022年欧洲年度车型和2023年北美年度车型两项殊荣。其中，EV6 GT更是凭借比肩超跑的3.5s百公里加速、卓越的800V超高速充电系统等产品实力成功入围“2023年世界性能汽车”最终决赛圈前三甲。针对EV6提供基本版、GT-Line版及GT版三个版本，起亚计划将于今年8月份上市EV6 GT-Line和GT两个版本，以满足中国消费者对个性化及高性能的产品需求。

彰显高性能的EV6 GT
“对立统一”，未来感外观设计极具视觉冲击
遵循起亚“Opposites United（对立统一）”全新设计理念，EV6传递出以高科技细节为特征的未来电动车设计风格。前脸标志性的“数字虎颜”充分演绎高性能轿跑运动风范，具备“流水灯”动态变换模式的LED日间行车灯时尚独特，呈现出别致的仪式感。低重心、短前悬、长轴距的设计赋予了EV6更为修长动感的车身姿态。EV6 GT车型专用的21英寸动感轮毂在荧光制动钳加持下，视觉冲击力强烈，宛如蓄势待发。尾部立体感十足的溜背造型、LED贯穿式尾灯组以及双尾翼设计，展现出兼具实用性和美感度的空气动力学，极具动感效果。
EV6 GT遵循起亚“对立统一”设计理念

科技便利，超凡座舱满足驾乘乐趣
EV6内饰空间同样可圈可点，开放型中控、EV专用超薄座椅为用户带来了与传统燃油车完全不同的开阔感与驾乘体验。触控式按键的中控屏及电子旋钮换挡系统创造了便捷且科技十足的交互体验。GT版本配备D型运动方向盘、GT模式按键、麂皮材质的运动风格座椅则进一步提升了用户的感官享受。
此外，双12.3英寸曲面信息娱乐屏幕采用先进薄膜面板，大大减少了光线反射带来的影响；由英国之宝设计打造的14扬声器环绕声音响，打造身临其境的听觉盛宴的同时，还可模拟出速度扭矩变化所带来的虚拟音色，更添驾驶乐趣。

EV6 GT充满开阔感和驾乘感的前排内饰
起亚全球领先的E-GMP平台带来了61.8%的黄金轴长比，纯平的后排地板更是使得EV6的内部空间超越同级中型SUV，后备箱空间可达520升。 当第二排座椅向下折叠放倒后，其载物空间可瞬间扩充至约1,300升。
EV6 GT越级空间

超跑水准，兼具性能和安全
EV6 GT之所以能够斩获无数大奖，除了设计，性能是重要原因之一。EV6 GT搭载了双电机和77.4kWh高输出功率电池组，堪称史上极致标准的电力性能，综合输出功率430kW（585马力），综合输出扭矩高达740N·m，百公里加速3.5秒，最高时速260km/h，比肩超跑。
操控方面，EV6 GT做了进一步强化，配合了ECS电子控制悬架及E-LSD电子限滑差速器，让车辆在高速行驶与变道时姿态更加稳定，GT专属的前轮四活塞卡钳储备强大制动力，下赛道游刃有余。

EV6 GT比肩超跑的性能
智能安全方面，EV6 GT搭载了增强版的智能驾驶辅助系统，包括半自动车道变更辅助及后方防撞辅助功能，还配备了AR HUD现实增强抬头显示技术，极大程度保障了驾驶安全体验。

全球领先，超高速快充打破里程焦虑
值得一提的是，EV6可同时支持400V和800V充电系统。使用800V超高速充电仅需14分钟，即可实现从30%到80%的高效率补能。除此之外，EV6还提供了V2L车载对外供电功能，输出功率高达3.6kW，可同时为55英寸的电视和空调供电24小时以上。

EV6 GT的高效补能
作为此次起亚中国新能源战略发布会重磅车型，EV6 GT重新定义了未来电动汽车风向标，为起亚中国的EV战略转型打下坚实根基。面向未来，起亚中国还制定了中长期的电动化蓝图，计划到2030年，将实现年销量达45万台，其中新能源车型销量达18万台，占比40%。由此可见，起亚正紧跟中国电动化时代浪潮，坚定不移地推进品牌电动化转型，前景一片光明。