上一辆车是朋友半卖半送我的丰田雷凌二手车，今年想换车，出于对丰田的信任想选卡罗拉，但是又架不住比亚迪秦PLUS DMi 120KM版本的可油可电的诱惑，让我很纠结。
2018年的时候，我那阵子因为工作性质缘故跑长途特别多，就想弄个省油的车子开，然后朋友就把他的雷凌双擎半卖半送给我了，不到四年开了18万公里。
对于这个车我的认识就是觉得还挺好吧，加速噪音是挺大，属于那种“金玉其外败絮其中”的车子——外观年轻内饰老气，没有一点观感舒适度。好在胜在稳定省心不用老是往4S跑更换电池什么的。油耗也确实省下不少，说实话我概率算了一下，这18万公里，按照一公里比我的福克斯能省2个油，相当于省了3600个油，合计费用大概是在30000上下，还是不可小觑的。
所以这次换车一方面就是比较看重油耗经济性，另一方面注重安全性，雷凌省油做到了，但是安全性心里没底，这几年跑长途跑高速这一路上看的车祸太多了，安全方面99%看驾驶员，再安全的车碰见不按套路出牌的驾驶员也白给，另外一点就是看车了！
预算还是不高，毕竟还不是应该享受的年纪，并且基本就是一个工具车，一年下来公里数也不小，本该奋斗的年纪使劲造就完了，所以车子一定要省心省成本。毕竟开过几年丰田，在省心方面来说，丰田没输过，这个价位选丰田没啥毛病。想买个卡罗拉新车也是这个想法，但是雷凌和卡罗拉基本就是一个车，同平台打造没啥太大区别，唯独就是新款改造升了一下。想起来看比亚迪秦这个车没别的，就是因为刷某音刷到的，看到9.98W这个价格确实很有吸引力，再加上可油可电，所以当时就去店里看了一下。
我发现，这两个车落地下来基本差不多，秦不用交购置税。但是等车1个月起步，如果选998丐版的我们这3个月起步别的地方不知道，选卡罗拉我问过基本都有现车，估计库存太多的缘故。
地盘滤震卡罗拉比秦强点，隔音就比秦差远了。特别像我这种常年在路上的人，秦似乎更适合。因为秦的功能就甩卡罗拉十条街了，路上休息你可以开电空调睡，甚至放电露营，玩法多的很。然后各种车机功能，语音，手机APP远程控制之类的玩意，智能化方面丰田差了一个世纪。另外着重说，卡罗拉铁皮薄隔音和风噪比秦大多了。因为开过雷凌心里有数，高速上卡罗拉估计也不比雷凌强多少，和拖拉机差不多吧。
但是，卡罗拉累计卖出超5000万台，它的特点是家用实用耐用，它动力是一般，零百13秒，但只要你舍得给油，红绿灯起步能超越绝大多数人，高速跑180也没问题，关键就是要给油。但买卡罗拉的用户基本上都是家用实用型的人，他们开车普遍会保守的开。
比亚迪车子我有点担心品控不行，当年油车做得一塌糊涂口碑都没了，只能另辟蹊径搞电车。但是品控是祖传的劣势，一直有点犹豫。当年卖我雷凌的朋友给我说，他自己最近新提了比亚迪海豹，觉得还是很不错的。他说比亚迪如果真那么多故障，也不会卖那么多了……有充电条件的话肯定秦120了，日常当电车开不要太开心，纯当油车的话就看你自己吧，要动力就还是秦。
现在，我有点难选了，不知道卡罗拉和比亚迪秦选哪一个更好一些？
【峰哥谈车】
这两个车都不错，都是各有所长的车。要是图质量稳定、省心省事、抗造耐用、故障率低维修又方便，并且充电不方便，还是在北方，就选丰田卡罗拉。如果更看重性价比，高配置，豪华内饰，先进车机，大屏幕，智能互联，充电方便，南方，就买比亚迪秦dmi。
还有一个建议，那就是如果不是非常着急买车可以再等等，下半年一定买车更便宜。如果你确实非常着急买车，这两个都是不错的选择。
2018年的时候，我那阵子因为工作性质缘故跑长途特别多，就想弄个省油的车子开，然后朋友就把他的雷凌双擎半卖半送给我了，不到四年开了18万公里。
对于这个车我的认识就是觉得还挺好吧，加速噪音是挺大，属于那种“金玉其外败絮其中”的车子——外观年轻内饰老气，没有一点观感舒适度。好在胜在稳定省心不用老是往4S跑更换电池什么的。油耗也确实省下不少，说实话我概率算了一下，这18万公里，按照一公里比我的福克斯能省2个油，相当于省了3600个油，合计费用大概是在30000上下，还是不可小觑的。
所以这次换车一方面就是比较看重油耗经济性，另一方面注重安全性，雷凌省油做到了，但是安全性心里没底，这几年跑长途跑高速这一路上看的车祸太多了，安全方面99%看驾驶员，再安全的车碰见不按套路出牌的驾驶员也白给，另外一点就是看车了！
预算还是不高，毕竟还不是应该享受的年纪，并且基本就是一个工具车，一年下来公里数也不小，本该奋斗的年纪使劲造就完了，所以车子一定要省心省成本。毕竟开过几年丰田，在省心方面来说，丰田没输过，这个价位选丰田没啥毛病。想买个卡罗拉新车也是这个想法，但是雷凌和卡罗拉基本就是一个车，同平台打造没啥太大区别，唯独就是新款改造升了一下。想起来看比亚迪秦这个车没别的，就是因为刷某音刷到的，看到9.98W这个价格确实很有吸引力，再加上可油可电，所以当时就去店里看了一下。
我发现，这两个车落地下来基本差不多，秦不用交购置税。但是等车1个月起步，如果选998丐版的我们这3个月起步别的地方不知道，选卡罗拉我问过基本都有现车，估计库存太多的缘故。
地盘滤震卡罗拉比秦强点，隔音就比秦差远了。特别像我这种常年在路上的人，秦似乎更适合。因为秦的功能就甩卡罗拉十条街了，路上休息你可以开电空调睡，甚至放电露营，玩法多的很。然后各种车机功能，语音，手机APP远程控制之类的玩意，智能化方面丰田差了一个世纪。另外着重说，卡罗拉铁皮薄隔音和风噪比秦大多了。因为开过雷凌心里有数，高速上卡罗拉估计也不比雷凌强多少，和拖拉机差不多吧。
但是，卡罗拉累计卖出超5000万台，它的特点是家用实用耐用，它动力是一般，零百13秒，但只要你舍得给油，红绿灯起步能超越绝大多数人，高速跑180也没问题，关键就是要给油。但买卡罗拉的用户基本上都是家用实用型的人，他们开车普遍会保守的开。
比亚迪车子我有点担心品控不行，当年油车做得一塌糊涂口碑都没了，只能另辟蹊径搞电车。但是品控是祖传的劣势，一直有点犹豫。当年卖我雷凌的朋友给我说，他自己最近新提了比亚迪海豹，觉得还是很不错的。他说比亚迪如果真那么多故障，也不会卖那么多了……有充电条件的话肯定秦120了，日常当电车开不要太开心，纯当油车的话就看你自己吧，要动力就还是秦。
现在，我有点难选了，不知道卡罗拉和比亚迪秦选哪一个更好一些？
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这两个车都不错，都是各有所长的车。要是图质量稳定、省心省事、抗造耐用、故障率低维修又方便，并且充电不方便，还是在北方，就选丰田卡罗拉。如果更看重性价比，高配置，豪华内饰，先进车机，大屏幕，智能互联，充电方便，南方，就买比亚迪秦dmi。
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《阴阳师》是2016年就首发的一款3D唯美唯幻的和风手游，游戏中的剧情主要以日本平安时代为背景，以日本家喻户晓的经典人物阴阳师IP地址为背景而设计，游戏中的和风元素主要以《源氏物语》的古日本平安时代背景而设计的。在平安时代的京都，风光旖旎却又暗流汹涌，魑魅魍魉伺机而动，阳界岌岌可危，然而世界存在着一群《阴阳师》的异能着，拯救着这个世界。#萌新的原神日记##原神萌新##游戏玩家的日常#
现如今阴阳师也是一个非常火热的游戏，一般女性玩家比较多，主要在于平台的浮力越来越少，导致了现如今玩家越来越少的画面，作为老牌的火爆游戏为了吸引更多玩家，所以游戏官网产生了许多特殊账号，这种特殊的账号游戏厂商都会跟一些联运平台合作，这就造成了不少特殊账号的流出，比如说“内部号”也就是大家说的“托”这也是非常常见的一种账号，我想大家都知道这种账号每日都有运营商赠送的800—1600的免费充值，或者是提升账号各种属性的道具。但是大家身边很少看见这种内部号，那是因为这种账号比较特殊，是不会随便流出的，也不会随意透露半点消息，如： 羽游圈子官网 这些知名都的内部号官网，都是把控比较严格的。
《阴阳师》主要讲述了人鬼共存的一个和平时代，阴阳师安倍晴明根据自身的经历，探寻着自身记忆的故事。剧情充实，动人细腻而不乏个性创新，画风唯美壮观空灵，极具和风意境。
以上是小编对《阴阳师》理解喜欢的读客，关注小编谢谢！下期见！
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