一开始我以为是双座自行车,但是看到车行介绍说是装了一台125嘻嘻的两冲程发动机~这个就得算作摩托车的范畴了!这车的发动机目前无法启动,而且即使发动机修复完毕,这车的传动链条也丢失了~所以要想骑着它出去得瑟还得花些功夫!这车是1952年法兰西制造的,里程数没有,几首户没介绍,目前只能静态欣赏的125嘻嘻大摩托要价3800美元~这么老的法国摩托如果想焕发青春的话,修理费会不会远不止三千多美元啊?#海阔试车超话# #海外二手车#
图中被击毙的家伙是一个日本少佐,名叫藤田雄藏,他曾是日本最优秀的飞行员,并在1937年4月,创造了世界闭合线路长距离飞行记录, 是当时亚洲唯一的飞行世界纪录。
1938年11月5日,藤田雄藏驾驶轰炸机跟随机群飞临湖北荆门沙洋县,对刚从武汉保卫战中撤退下来中国军队实施了狂轰滥炸,最终导致三千余名中国军民死亡,大部分房屋被摧毁。
1939年1月31日,他驾驶着轰炸机“天皇号”和其他八架飞机编队再次飞抵沙洋上空,打算故伎重演,同时为沿汉宜公路西犯的日军第13师团部队扫清障碍。驻守在沙洋的中国军队发现日机来袭,架起所有重机枪集中火力拼命扫射。
激战过程中,低空飞行的轰炸机“天皇号”被击中,冒着黑烟迫降在沙洋东北约十公里的襄河东岸。藤田雄藏和大佐渡边广太郎以及四名日本兵从损毁飞机上跳出逃跑,他们打死了一名在河边作业的船民,乘坐抢得的木船企图从襄河顺流逃往汉口。在新城附近被中国军队发现,全部击毙于水面上。
这架“天皇号”飞机后经成都空军第八修理厂的16名技术人员抢修后,于两个月后由飞行员李英茂驾驶飞往宜昌铁路坝机场。
有意思的是,由于飞行过程中覆盖着日本空军标志的黄泥脱落,遭受到宜昌中国防空部队的攻击,这架飞机迫不得已再次迫降在江滩上,机组人员悉数举着双手走下飞机。
在宜昌,这架飞机被重新涂装,更名为“沙洋号”,并于次日飞往重庆。当天下午2点,“沙洋号”安全降落在重庆白市驿机场。经过大修之后,列入当时的空军总队服役。#微博公开课##历史#
1938年11月5日,藤田雄藏驾驶轰炸机跟随机群飞临湖北荆门沙洋县,对刚从武汉保卫战中撤退下来中国军队实施了狂轰滥炸,最终导致三千余名中国军民死亡,大部分房屋被摧毁。
1939年1月31日,他驾驶着轰炸机“天皇号”和其他八架飞机编队再次飞抵沙洋上空,打算故伎重演,同时为沿汉宜公路西犯的日军第13师团部队扫清障碍。驻守在沙洋的中国军队发现日机来袭,架起所有重机枪集中火力拼命扫射。
激战过程中,低空飞行的轰炸机“天皇号”被击中,冒着黑烟迫降在沙洋东北约十公里的襄河东岸。藤田雄藏和大佐渡边广太郎以及四名日本兵从损毁飞机上跳出逃跑,他们打死了一名在河边作业的船民,乘坐抢得的木船企图从襄河顺流逃往汉口。在新城附近被中国军队发现,全部击毙于水面上。
这架“天皇号”飞机后经成都空军第八修理厂的16名技术人员抢修后,于两个月后由飞行员李英茂驾驶飞往宜昌铁路坝机场。
有意思的是,由于飞行过程中覆盖着日本空军标志的黄泥脱落,遭受到宜昌中国防空部队的攻击,这架飞机迫不得已再次迫降在江滩上,机组人员悉数举着双手走下飞机。
在宜昌,这架飞机被重新涂装,更名为“沙洋号”,并于次日飞往重庆。当天下午2点,“沙洋号”安全降落在重庆白市驿机场。经过大修之后,列入当时的空军总队服役。#微博公开课##历史#
图中被击毙的家伙是一个日本少佐,名叫藤田雄藏,他曾是日本最优秀的飞行员,并在1937年4月,创造了世界闭合线路长距离飞行记录, 是当时亚洲唯一的飞行世界纪录。
1938年11月5日,藤田雄藏驾驶轰炸机跟随机群飞临湖北荆门沙洋县,对刚从武汉保卫战中撤退下来中国军队实施了狂轰滥炸,最终导致三千余名中国军民死亡,大部分房屋被摧毁。
1939年1月31日,他驾驶着轰炸机“天皇号”和其他八架飞机编队再次飞抵沙洋上空,打算故伎重演,同时为沿汉宜公路西犯的日军第13师团部队扫清障碍。驻守在沙洋的中国军队发现日机来袭,架起所有重机枪集中火力拼命扫射。
激战过程中,低空飞行的轰炸机“天皇号”被击中,冒着黑烟迫降在沙洋东北约十公里的襄河东岸。藤田雄藏和大佐渡边广太郎以及四名日本兵从损毁飞机上跳出逃跑,他们打死了一名在河边作业的船民,乘坐抢得的木船企图从襄河顺流逃往汉口。在新城附近被中国军队发现,全部击毙于水面上。
这架“天皇号”飞机后经成都空军第八修理厂的16名技术人员抢修后,于两个月后由飞行员李英茂驾驶飞往宜昌铁路坝机场。
有意思的是,由于飞行过程中覆盖着日本空军标志的黄泥脱落,遭受到宜昌中国防空部队的攻击,这架飞机迫不得已再次迫降在江滩上,机组人员悉数举着双手走下飞机。
在宜昌,这架飞机被重新涂装,更名为“沙洋号”,并于次日飞往重庆。当天下午2点,“沙洋号”安全降落在重庆白市驿机场。经过大修之后,列入当时的空军总队服役。
1938年11月5日,藤田雄藏驾驶轰炸机跟随机群飞临湖北荆门沙洋县,对刚从武汉保卫战中撤退下来中国军队实施了狂轰滥炸,最终导致三千余名中国军民死亡,大部分房屋被摧毁。
1939年1月31日,他驾驶着轰炸机“天皇号”和其他八架飞机编队再次飞抵沙洋上空,打算故伎重演,同时为沿汉宜公路西犯的日军第13师团部队扫清障碍。驻守在沙洋的中国军队发现日机来袭,架起所有重机枪集中火力拼命扫射。
激战过程中,低空飞行的轰炸机“天皇号”被击中,冒着黑烟迫降在沙洋东北约十公里的襄河东岸。藤田雄藏和大佐渡边广太郎以及四名日本兵从损毁飞机上跳出逃跑,他们打死了一名在河边作业的船民,乘坐抢得的木船企图从襄河顺流逃往汉口。在新城附近被中国军队发现,全部击毙于水面上。
这架“天皇号”飞机后经成都空军第八修理厂的16名技术人员抢修后,于两个月后由飞行员李英茂驾驶飞往宜昌铁路坝机场。
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