#遇见更美大连# 【提前一天! 梭鱼湾7号路最新进展】下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成。
3月19日,由中交一航局三公司负责施工的大连市梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成,较计划工期提前1天。
主线地道双向四至六车道,全长784.6米。据了解,该工程位于大连市中心城区梭鱼湾7号路交东方路处,东起光明路(海底隧道北延),南望梭鱼湾,西至东北快速路,北靠椒金山(东方路),包括7号路地道主线、东方路右转匝道、东方路地面道路三部分施工内容,主要为应对3号路临时施工通道关闭后梭鱼湾商务区北侧无路可出入的局面而修建。
其中,7号路地道主线,主线地道双向四至六车道,全长784.6米;东方路右转匝道,单向两车道,路线长0.33千米;东方路地面道路,路线长1058.4米,西起现状东方路,过工兴路交叉口后沿规划路由东行,与天下粮仓小区间市政路平交,工兴路以西现状改造段双向八车道,工兴路以东双向六车道(U形槽两侧辅路)至十车道(U形槽接地后主线)。
该工程基坑开挖方量共计23万立方米,深度为2.1米至15.89米,顶部最大宽度为72米,基坑开挖的顺利完成为工程后续施工奠定了坚实基础,同时也鼓舞和激励了参建人员士气。下一步,项目部将进一步细化节点目标、统筹资源配置,确保工程如期履约。
将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道。据悉,梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程建成后,将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道,有效缓解东快路梭鱼湾立交桥的压力。
同时将进一步完善区域路网,提升城市形象,对充分发挥海底隧道与光明路东通道功能,加强“一湾两岸”交通联系,缓解海口路立交与周边道路交通压力有重要意义。(文/大连新闻传媒集团记者 李秀峰 图/受访单位提供)
3月19日,由中交一航局三公司负责施工的大连市梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程主体结构基坑开挖全部完成,较计划工期提前1天。
主线地道双向四至六车道,全长784.6米。据了解,该工程位于大连市中心城区梭鱼湾7号路交东方路处,东起光明路(海底隧道北延),南望梭鱼湾,西至东北快速路,北靠椒金山(东方路),包括7号路地道主线、东方路右转匝道、东方路地面道路三部分施工内容,主要为应对3号路临时施工通道关闭后梭鱼湾商务区北侧无路可出入的局面而修建。
其中,7号路地道主线,主线地道双向四至六车道,全长784.6米;东方路右转匝道,单向两车道,路线长0.33千米;东方路地面道路,路线长1058.4米,西起现状东方路,过工兴路交叉口后沿规划路由东行,与天下粮仓小区间市政路平交,工兴路以西现状改造段双向八车道,工兴路以东双向六车道(U形槽两侧辅路)至十车道(U形槽接地后主线)。
该工程基坑开挖方量共计23万立方米,深度为2.1米至15.89米,顶部最大宽度为72米,基坑开挖的顺利完成为工程后续施工奠定了坚实基础,同时也鼓舞和激励了参建人员士气。下一步,项目部将进一步细化节点目标、统筹资源配置,确保工程如期履约。
将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道。据悉,梭鱼湾7号路下穿铁路通道建设工程建成后,将开辟一条梭鱼湾商务区北侧与外部交通联系的新通道,有效缓解东快路梭鱼湾立交桥的压力。
同时将进一步完善区域路网,提升城市形象,对充分发挥海底隧道与光明路东通道功能,加强“一湾两岸”交通联系,缓解海口路立交与周边道路交通压力有重要意义。(文/大连新闻传媒集团记者 李秀峰 图/受访单位提供)
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相较于2020年版奖补办法,2023年版奖补办法扩大适用机构、提高补助标准、阶梯实施补助。具体解答如下:
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