30万级混动SUV组实测，呼声最高的AEB测试来了！鬼探头和假车，理想L8表现咋差这么多？
【鬼探头】：摩卡PHEV最终的安全刹停时速为50km/h，表现最好；问界M7与唐DM-p在40km/h时就无法识别到假人；让人感到最意外的是理想L8，作为全场唯一搭载激光雷达、智能驾驶硬件最强、算力最高的车型，居然也没有通过40km/h的速度。
【固定假车】：理想L8扳回了一局，通过时速超过了100km/h，成全场最佳；接下来是摩卡PHEV，通过时速为90km/h；比亚迪唐的最终通过成绩为70km/h；问界M7则为60km/h。
【分析总结】：理想L8算力最强，但两项成绩却差距很大，看来再强的硬件，也需要配合对于不同场景的决策算法，才能做出有效的执行。
PS：本场测试中，场地海拔高达3000多米，气温-10度，测试时速从30公里每小时开始，以10公里每小时为递增。目前23款混动车全部测试数据已上线，想看更多精彩内容，欢迎关注#太平洋汽车混动时代##2023买增程还是买混动##新能源锐评#

开混动SUV跑高原玩越野，同是30万级，这4款车谁最香？
【理想L8】：配有空气悬挂+底盘透视，爬坡较轻松，没有打滑现象，能很清楚看到轮子周围情况，轻松避开碎石。到坡顶时就有一点打滑了，但得益于强大的扭矩，还是能轻松登顶。
【问界M7】：配有360度环影，能很好的辅助爬坡，但比理想L8要艰难很多，但最终还是顺利登顶了。
【摩卡PHEV】：拥有四驱系统，还配备360度环影+透明底盘功能，爬坡时很稳健，没有出现打滑，对于坡顶的交叉轴也能轻松通过。
【比亚迪唐DM-p】：前后轮动力输出非常顺畅，没有感受到任何的打滑，很有劲，并且大轮毂带来的底盘感受相对来说也是比较硬朗的，通关完全不成问题。
总结：爬坡感受最好的是理想L8，毕竟空气悬挂的实力摆在那呢~
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#一笑一言##恒大汽车公告称或将有停产风险#汽场全开# 据恒大汽车港交所公告，集团在无法获得新增流动性的情况下有停产风险。

但集团如能在未来寻求超过人民币290亿元的融资，计划推出多款旗舰车型，并望实现量产，在此计划下，2023年至2026年的累计无杠杆现金流预计将达到人民币负70亿元至人民币负50亿元之间。

上述所有财务预测以2021年管理层报表为基础，取决于诸多假设和前提条件，存在较多不确定性，公司无法保证按前述预测实现经营。

目前恒大旗下的恒驰5车型已交付超过900辆，恒驰5于2022年7月6日正式开启预售，综合补贴后售价17.9万元。彼时，恒驰新能源汽车集团总裁刘永灼曾表示，恒驰5是30万元内最好的纯电动SUV。

恒驰5于2021年12月30日实现首车下线，2022年9月16日实现量产，2022年10月29日开启交付。但在恒大汽车的规划中，恒驰6将于今年年底下线，明年上半年量产；恒驰7将于明年上半年下线，明年下半年量产。