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【环加泰罗尼亚第五赛段，阿尔梅达山顶终点夺下第三位】面对本届大赛难度最高的山顶终点Lo Port(8.4公里, 平均坡度9%)，最后5公里主集团前方的数次进攻决定比赛走势，世界冠军雷姆科·埃费内普尔(Remco Evenepoel)率先发难，随后罗格利奇(Primoz Roglic)与马克·索莱尔(Marc Soler)跟上进攻三人拉开一定领先优势，身处追击集团的若奥·阿尔梅达(João Almeida)凭借其适应的节奏与经验后来居上在两公里过后重返领先集团，不过没过多久埃费内普尔与罗格利奇便在最后一公里再次进攻展开冲刺对决，最终罗格利奇以6秒优势夺下单站冠军，阿尔梅达获得第三位并在总成绩榜上同样升至第三位。

索莱尔紧随其后获得单站第四位，总成绩榜上则升至第五位。

阿尔梅达在赛后说道：“这是积极的一天，车队在最后一座爬坡上的战术安排非常成功，当埃费内普尔和罗格利奇进攻时我决定按照我自己的节奏从后方进行追击，而索莱尔则可以立即在比赛前发控制住比赛节奏，最后我尝试获得胜利但可惜很难在两位状态出色的竞争对手面前找到突破。”

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Patagonia巴塔哥尼亚天使与魔鬼并存，生命在这里想要需要学会在风中成长，在沙漠气候中水是至关重要的,风轻而易举把水分带走...说到巴塔哥尼亚这个名字的由来会有一些故事：这个名字的首次使用可以追溯到1520 年费迪南德·麦哲伦 (Ferdinand Magellan)环球探险期间 (1519-1522)，据维琴察贵族安东尼奥·皮加费塔 ( Antonio Pigafetta ) 说，他作为编年史者陪同这次探险。事实上，在探险队成员与Tehuelches取得联系后，Pigafetta 写道：“我们的船长称这个小镇为 Patagones。” 由于南方的冬天临近，麦哲伦决定在位于南纬49°的一个海湾度过，他们将其命名为“圣朱利安港”。»，因为在圣朱利安德切萨雷亚那天到达那里。当粮食短缺时，有必要进行第一次食物配给，这导致五艘船中的三艘发生兵变。路易斯·德·门多萨 (Luis de Mendoza)和加斯帕·德·克萨达 (Gaspar de Quesada)船长被处决，而胡安·德·卡塔赫纳 (Juan de Cartagena)与领导叛乱的牧师一起被遗弃在同一个海湾的荒凉海岸。那时安东尼奥·皮加费塔 (Antonio Pigafetta) 的故事首次提到这个地方的名字是“ terra patagonia ”。根据一些研究人员的说法，从López de Gómara开始，麦哲伦会观察到土著人民的大脚，并会用他的母语葡萄牙语称他们为“ patagão ” ，即：“大爪子” ，尽管葡萄牙语中不存在该词。其他作者在没有提及该语言的情况下坚持认为“patagones”源自“patones”或大脚人。然而，应该指出的是，编年史家皮加费塔在他对麦哲伦航行的记述中写道：“我们的船长将这个城镇命名为巴塔戈涅斯……”，但没有提及起这个名字的原因: )