#航空快讯# 【民航局:10月旅客运输量恢复至去年同期近九成】中国民用航空局于11月13日举行新闻发布会，会上民航局航安办副主任吴世杰介绍，10月份，民航运输生产恢复速度有所放缓，共完成运输总周转量86.7亿吨公里，恢复至去年同期的77.5%。

完成旅客运输量5032.3万人次，恢复至去年同期的88.3%；完成货邮运输量62.1万吨，同比下降6.8%，其中，全货机货邮运输量继续保持较快增长，共完成22.9万吨，同比增长21.8%。航班效益继续提升。

【波音：未来20年中国需要8600架新飞机】波音今天发布未来20年中国民用航空市场展望，预计未来20年中国航司将需要购买8600架新飞机，总价高达1.4万亿美元，其中窄体客机预计将达6450架，宽体机为1590架。同时由于电子商务市场高速成长，波音预计未来20年将增加750架全货机（含改装）。2019年发布的同一报告，预测未来20年中国共需要8090架新飞机，价值1.3万亿美元。

放眼全球，波音预计新冠疫情的冲击将持续至少三年，将对未来10年新飞机市场造成冲击，但基于历史经验，航空市场有着非常好的韧性，疫情的影响会逐步抹去，预计未来20年全球将需要43110架新飞机，其中2020-2029的前10年这一数量为18350架，大约40%会服务于亚洲航司机队。单通道飞机在未来20年将新增32270架，占新增飞机总数大约75%左右。相比去年的20年展望，飞机新增总量将下降大约1000架，主要来自宽体客机新增数量的下降。

受益于庞大的中国国内航空市场，以及疫情控制措施得力，中国航空市场恢复的速度远远快于其他国家和地区。长远看，中国不断加快的城镇化和不断壮大的中产阶级群体，波音对中国航空市场的发展充满信心。

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