#陪提莫度过漫长岁月[超话]# 2023年3月24日,陪伴提莫的第1897天。
有人天生就是劳碌命,就比如说我。昨天的感冒今天有些加重,早上起来有一种很奇怪的感觉,两个眼睛感觉很胀。然后今天上午,两个鼻孔都不透气的我,用嘴巴喘着气,完成了兼驾的考试。哦对了,上个星期去苏州的考试,成绩虽不太好,但也算通过了。这一切也算能说得过去。
今天下午我整个人就感觉有点不太对劲,感冒症状越来越重,鼻子完全不通,想着回家赶紧去打水。我还自嘲着,就算是生病,还要等到周末,一点不耽误干活。回家的路上,老婆给我打电话,说想带提莫去吃鱼汤面,我说我有些难受,想去打吊水。老婆说,再打吊水也得吃饭啊。想了想,也挺有道理。我开车来到车库,等着老婆把两个孩子带下楼,我在车里都快等睡着了,然后隔着车玻璃就听到了提莫的大喊声:爸爸!爸爸!
我抬了抬干涩的眼皮,睁开眼给提莫挤了个笑容。等到老婆带着提莫上了车,我慢慢悠悠地开车带提莫去吃面。难受是真的,饿也是真的,上来的鱼汤面虽然吃不出来味道,但还是两分钟吃完了。然后我就像老僧入定一般,坐在一旁看着提莫吃饭。提莫吃饭向来很慢,平日里我都急得一直催提莫。今天的提莫吃饭依然很慢,我给提莫说,赶紧吃饭,爸爸很难受,但要等你吃完饭爸爸才能去打针。听了我的话,提莫猛吃上两口,然后又开始磨蹭。我在旁边再说上一句:爸爸快不行了。提莫再猛吃两口。当我快不行了十多次后,提莫终于吃得差不多了,而这时的我真的快不行了。
开车回家的路上,感觉自己已经开始发烧,老是想睡觉,老婆在后面一直提醒着我别睡着。最后,十分钟的路程开了二十分钟到了诊所,量了下体温38度,测了下甲流,阳性。
医生给配着药,我坐在椅子上等着打针,这周工作忙完了,考试也考过了,提莫要吃鱼汤面也带着去了。我也算是站完了这周的最后一班岗,可以休息了。护士拿着四瓶吊瓶走了过来,老婆给提莫和无忧指着:你看,爸爸最近不乖,医生就要拿针扎爸爸了。吃干抹净,人都快没了,最后还能帮忙吓唬吓唬小孩。哈哈哈。 https://t.cn/Rxn68mE

#哈尔滨史话# 傅家甸,也称马场甸子,这里曾经是松花江畔的一片沼泽地。随着大自然的变迁,松花江江道逐渐北移,沼泽演变成肥沃的泥土。
   中东铁路从1897年8月举行开工仪式,次年正式破土动工,随着铁路的动工修建,大量中国劳工聚集到哈尔滨,他们就居住在当年哈尔滨旁边的傅家甸,当时,傅家店没有被划人中东铁路的附属地。
   随着越来越多的人口的迁入,傅家甸成了气候。傅振基家开了第一家店,为往来的车马提供粮草、食宿,做着修车、挂马掌的营生。之后,其他人家陆续开了烧锅、药铺、网场、客栈、线香铺、打尖店等,统称傅家店。于是傅家店就在此诞生和发展起来。
   1903年7月14日,中东铁路全线正式通车。傅家店作为哈尔滨的近邻,无数的中外商贾跑来做买卖,寻求发迹之道。大批穷苦百姓拥来干“老博代”(俄语苦力的意思),糊口谋生。很快在傅家店周围形成了一个华人劳工居住区,各色商业店铺应运而生。
   1904年日俄战争期间,已显现出傅家店地域商业中心的迹象。
   1905年10月31日,清政府批准在傅家店设立滨江关道;1907年,吉林将军达桂以哈尔滨附属地俄人屡向傅家店侵展,华洋杂处,交涉日繁,商民日众,无以为治,奏设厅治为由,设立“滨江厅同知”。同年末,滨江厅知事何厚琦以傅家店的“店”字含义狭小,遂改“傅家店”为“傅家甸”。从此,傅家甸就代替了傅家店成为行政区划的名称。
   1913年1月8日,滨江厅改为滨江县。傅家甸商业繁兴,人口日稠,傅家甸一隅已不够用,1916年4月,时任滨江厅知事的张曾渠禀准上峰,将傅家甸以东相邻的地方(旧时称为四家子)辟为新市场(后改为新市街)。
  随后,“滨江公园’、“荟芳里”“大舞台”、“滨安市场”、“华乐舞台”、“新世界饭店”等一大批旅游、商铺和工厂相继落成。几年的工夫,昔日的傅家甸已变成了楼阁连绵、商肆林立、车马络绎、行人塞途的闹市了。
  与此同时,各种行政设施也移到了新市街(现为道外靖宇街),新市街成了傅家甸行政、司法、军事、文化教育的中心。
  1929年5月,建立滨江市,划傅家甸、四家子、圈河、太平桥为滨江市辖区。1932年日军侵占哈尔滨,第二年,将滨江市、松浦市并入哈市,同时分设东、西傅家区。
  1956年东、西傅家区合并改称道外区,全区设三个乡镇和14个街道办事处,其中江南城区街道办事处12个,江北郊区街道办事处2个。
   傅家甸从一开始,就是小手工业者聚集之地,虽没有大气象,但最具人间烟火的气息。直到如今,哈尔滨的道外区,仍是大店小店,遍地开花;商贸物流,休闲旅游等无所不有,类似过去北京的天桥地区。
   按照哈尔滨老话,道外是地狱,道里是人间,南岗是天堂。道外(傅家店)生活的绝大多数是中国苦力,贫苦人群,道里是哈尔滨上层社会商业、交际、娱乐等等活动的地区,南岗是哈尔滨上层社会工作、居住、文化教育区域。#哈尔滨[地点]#

【媒体聚焦】潍坊坊子百年小镇,又又又火了
3月23日,山东省“走文化廊道 进经济园区 看山东高质量发展”行进式主题采访活动第一路——“走胶济铁路文化体验线”走进潍坊市,第五站来探访坊茨小镇。
大众日报、山东商报等媒体再次聚焦坊子,大篇幅刊发报道坊子百年小镇,生动呈现了坊茨小镇充满岁月与风情的建筑,带大家领略了斑驳的老建筑背后那厚重的历史文化。

对于山东来讲,坊茨小镇绝对算是一个另类景区,一幢幢德式建筑,一片片黄墙红瓦,充满了异域风情,好似身处异国他乡。眼前这个位于潍坊市坊子区南部的小镇,是依靠铁路和煤炭发展起来、中国第一个真正意义上的工矿业小镇,是山东近现代工业发展最早的遗迹,也是潍坊近现代工业的发源地。

如此一个异域风情的历史小镇也勾起了一段尘封在斑驳岁月中的记忆。1897年,德国人借口“巨野教案”,悍然出兵,抢占胶州湾,逼迫清政府签下丧权辱国的《胶澳租借条约》,依据这一不平等条约,德国取得了胶济铁路的修筑权和沿线十五公里范围之内煤矿的开采权。德日在坊子开采掠夺煤矿近半个世纪之久,期间遗留下了166处德日式建筑,涵盖军事、外交、铁路、煤炭、工业、生活等多个领域,是全国最集中的德日式建筑聚集区。

在小镇内记者看到,各种功能的建筑应有尽有,包括领事馆、司令部、礼堂、银行等,涉及外交、军事、政治、经济、文化各个领域,是一个完整的“德式小镇”,具有很高的文物价值、历史价值、建筑艺术价值和旅游开发价值。这些设计精美的老建筑,在保护开发下,整体格局、街巷肌理、景观风物仍然保持着原来的风貌,斑驳的老建筑无声地诉说着它厚重的历史。

小镇境内不仅有166处德日建筑,还有以万和楼、刘氏老宅为代表的民国建筑,以德建矿井、采煤巷道等为代表的炭矿遗址,以及现存的德建火车站、胶济铁路和机车转盘等组成的潍坊铁路工业廊道。

尤其是不远处的坊子火车站,吸引了众人拍照打卡。作为当时胶济铁路沿线四大车站之一的坊子火车站,为坊子聚拢了人气。这一百年老站也吸引了不少影视作品在此取景,2022年,由著名导演郑晓龙、金牌编剧高满堂倾力打造的“铁路刑侦题材”年代大戏《南来北往》就是在坊茨小镇开机,大部分外景都在小镇拍摄,预计今年将在央视播出。

进入新世纪,德日建筑群的修缮保护和开发利用提上日程。依托于百年德日建筑群的坊茨小镇项目从2008年开始开发建设,目前,坊茨小镇已是全国重点文物保护单位、省级历史文化街区、国家3A级旅游景区和首批精品文旅小镇。

现如今,坊子区紧紧抓住全省“四廊一线”文化体验廊道建设机遇,启动了坊茨小镇片区城市更新项目,北至潍水东街、南至乐山街、西至凤翔河西岸、东至渤海路,规划占地10.07平方公里,其中核心区0.64平方公里,建设内容主要包括文保建筑及历史风貌建筑修缮改造、虞河生态修复打造、基础设施、文创产业设施等配套建设,规划建设坊子站区铁路文化产业园。

“今年我们主要进行了概念性规划,主要做好基础设施建设与和生态修复,在对文物和历史建筑进行保护性的修复和开发的同时,引入适合片区的产业和业态。”坊子区文旅局党组书记、局长刘庆娜说,争取年底创建国家4A级旅游景区,将坊茨小镇打造成全市产业消费活力区、文旅融合示范区、城市更新样板区和全国网红打卡地。

来源:大众日报客户端
山东潍坊坊子融媒:杨敏 彭海程


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