【独立测试实验室验证了 Amprius 的 500 Wh/kg 电池芯 它储存的能量是市售锂离子电池的两倍】Amprius Technologies 宣布，其最新锂离子电池的性能已通过 Mobile Power Solutions 的独立验证，确认了前所未有的能量密度。
据该公司称，其基于硅阳极平台的锂离子电池提供的能量密度比最先进的商用锂离子电池高大约两倍，这意味着运行时间延长两倍 （或者，重量/尺寸减半，假设容量相同）。
Mobile Power Solutions 的报告表明，标称电压为 3.45 V 的 Amprius 6.6 Ah 电池的能量密度超过 500 Wh/kg，并且超过 1,300 Wh/l。 这比 2022 年 2 月报告的 450 Wh/kg 高出一步。
这是在 77 华氏度（25 摄氏度）的温度下取得的惊人结果。
·电芯标称容量：6.604 Ah
·电芯标称电压：3.45V
·电池标称能量：22.8 Wh
·重量能量密度：>504 Wh/kg
·体积能量密度：>1321 Wh/l
·测试条件：77 °F (25°C) 和 C/10 充电/放电电流
测试期间的充放电电流为C/10（10小时充电和10小时放电循环），这对于EV应用来说相对较慢。 在 C/10 电流下，一个 100 千瓦时 (kWh) 的电池只能提供 10 千瓦 (kW) 的功率。
Amprius 的一般信息表明，它的电池可以在短短 6 分钟内充电至 80% 的充电状态 (SOC)（370 Wh/kg 电池在 2021 年得到验证）。 另一方面，同样的信息表明循环寿命从 200 到 1,200 不等。 通常，较低的数字与较高的能量密度、较高的充电/放电电流和非最佳温度相关。
在最坏的情况下 - 200 个循环，一个 100 kWh 的电池将价值大约 20,000 kWh 的能量，直到它的容量下降到初始值的 80%。 假设能耗为 250 瓦时/英里（155 瓦时/公里），那将仅为 80,000 英里（128,700 公里）。
无论如何，Amprius 首先瞄准航空业，“最终”瞄准电动汽车领域。 该公司没有透露任何关于价格的信息，这可能是为什么航空是起点的另一个因素（他们优先考虑能量密度而不是寿命和价格）。
“Amprius 的下一代电池可以很好地为快速发展的航空产品提供动力，并最终为电动汽车市场提供动力，据估计到 2025 年电池需求总额将超过 1000 亿美元。”
破纪录的电池原型将于 2023 年运送给选定的客户。
空客子公司 AALTO HAPS 开发了用于连接和地球观测应用的 100% 太阳能电力高空平台站，在新闻稿中被提及，这表明它将成为幸运的选定客户之一。
Amprius 实验室总裁 Jon Bornstein 说：
“与最先进的石墨电池相比，这些电池可提供 200% 的运行时间，同时比具有相同能量含量的其他电池更轻、更小。 这一最新验证延续了 Amprius 生产世界上最强大电池的记录，并为下一代电池技术设定了行业基准，最终将彻底改变我们飞的高度、我们旅行的距离以及我们可以使用我们的设备的时间。”
今年早些时候，Amprius 宣布它签署了一份意向书，在科罗拉多州布莱顿建造一个约 774,000 平方英尺的设施，以建造其第一家电池厂 - 最初每年 0.5 吉瓦时 (GWh)，目标是每年 5 GWh 之后。 新闻稿称，从技术上讲，该工厂可能会扩建至 10 GWh/年。
据该公司称，其基于硅阳极平台的锂离子电池提供的能量密度比最先进的商用锂离子电池高大约两倍，这意味着运行时间延长两倍 （或者，重量/尺寸减半，假设容量相同）。
Mobile Power Solutions 的报告表明，标称电压为 3.45 V 的 Amprius 6.6 Ah 电池的能量密度超过 500 Wh/kg，并且超过 1,300 Wh/l。 这比 2022 年 2 月报告的 450 Wh/kg 高出一步。
这是在 77 华氏度（25 摄氏度）的温度下取得的惊人结果。
·电芯标称容量：6.604 Ah
·电芯标称电压：3.45V
·电池标称能量：22.8 Wh
·重量能量密度：>504 Wh/kg
·体积能量密度：>1321 Wh/l
·测试条件：77 °F (25°C) 和 C/10 充电/放电电流
测试期间的充放电电流为C/10（10小时充电和10小时放电循环），这对于EV应用来说相对较慢。 在 C/10 电流下，一个 100 千瓦时 (kWh) 的电池只能提供 10 千瓦 (kW) 的功率。
Amprius 的一般信息表明，它的电池可以在短短 6 分钟内充电至 80% 的充电状态 (SOC)（370 Wh/kg 电池在 2021 年得到验证）。 另一方面，同样的信息表明循环寿命从 200 到 1,200 不等。 通常，较低的数字与较高的能量密度、较高的充电/放电电流和非最佳温度相关。
在最坏的情况下 - 200 个循环，一个 100 kWh 的电池将价值大约 20,000 kWh 的能量，直到它的容量下降到初始值的 80%。 假设能耗为 250 瓦时/英里（155 瓦时/公里），那将仅为 80,000 英里（128,700 公里）。
无论如何，Amprius 首先瞄准航空业，“最终”瞄准电动汽车领域。 该公司没有透露任何关于价格的信息，这可能是为什么航空是起点的另一个因素（他们优先考虑能量密度而不是寿命和价格）。
“Amprius 的下一代电池可以很好地为快速发展的航空产品提供动力，并最终为电动汽车市场提供动力，据估计到 2025 年电池需求总额将超过 1000 亿美元。”
破纪录的电池原型将于 2023 年运送给选定的客户。
空客子公司 AALTO HAPS 开发了用于连接和地球观测应用的 100% 太阳能电力高空平台站，在新闻稿中被提及，这表明它将成为幸运的选定客户之一。
Amprius 实验室总裁 Jon Bornstein 说：
“与最先进的石墨电池相比，这些电池可提供 200% 的运行时间，同时比具有相同能量含量的其他电池更轻、更小。 这一最新验证延续了 Amprius 生产世界上最强大电池的记录，并为下一代电池技术设定了行业基准，最终将彻底改变我们飞的高度、我们旅行的距离以及我们可以使用我们的设备的时间。”
今年早些时候，Amprius 宣布它签署了一份意向书，在科罗拉多州布莱顿建造一个约 774,000 平方英尺的设施，以建造其第一家电池厂 - 最初每年 0.5 吉瓦时 (GWh)，目标是每年 5 GWh 之后。 新闻稿称，从技术上讲，该工厂可能会扩建至 10 GWh/年。
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宋茜实绩 CVB一番破1【下一站是幸福】【亲爱的生命】
宋茜待播上星剧【温暖的甜蜜的】【我们的翻译官】
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#可爱的酱酱子v[超话]##情感语录# 自取
1.我见过你爱我的样子所以现在我确定你不爱我了.
2.因为失望次数多了连闹都不想闹了
3.刚开始什么都好最后才发现不开始最好
4.很多时候只有在被爱或不爱任何人的时候才会有稳定的情绪.
5.空有婚姻的形式却无婚姻的内容情绪上来一刻像极了疯子.
6.没有人可以回到过去但谁都可以从新开始.
7.原来心心念念的人也有心心念念的人
8.我不强势这些年谁替我遮风挡雨我拿什么养活自己又9.拿什么去对付那些句句戳心的话.
10.可惜这个世界太不真诚了大家都闷着良心耍花招
11.我总拿笑容来掩饰自己的不开心也总装作坚强来掩盖自己的心事重重
12.渐行渐远的人怎么可能像最初一样热衷
13.夜晚盖不住我的心事生活里找不到前途我也总是在问自己烂透的是我还是生活.
14.没什么好犹豫的如果两难那就两断
15无法言喻的痛不可诉苦的无助和回头无望的清冷
16.不要因为别人都在交卷自己就乱写答案.
17.或许是今天天气不好让我觉得很烦又好像是我心事太多压的我很累
18.不想成为任何人的一时之需
19.从小到大所有人叫你懂事却没有人说你要快乐以前走错很多路一手好牌打的稀烂.
20.或许遇到真正爱的人谁都会变成恋爱脑吧.
21.那天起我开始逃避所有的爱不动情,
22.我不知道什么样的爱才敢让我尝试和接受
23.有一种感觉一见到你就开心.也不知道下次还什么时候见面了.真希望你能回到我身边.
24.风不会再吹红我眼我也不会再动情
25.什么样的结果才能配得上这一路的颠沛流离
1.我见过你爱我的样子所以现在我确定你不爱我了.
2.因为失望次数多了连闹都不想闹了
3.刚开始什么都好最后才发现不开始最好
4.很多时候只有在被爱或不爱任何人的时候才会有稳定的情绪.
5.空有婚姻的形式却无婚姻的内容情绪上来一刻像极了疯子.
6.没有人可以回到过去但谁都可以从新开始.
7.原来心心念念的人也有心心念念的人
8.我不强势这些年谁替我遮风挡雨我拿什么养活自己又9.拿什么去对付那些句句戳心的话.
10.可惜这个世界太不真诚了大家都闷着良心耍花招
11.我总拿笑容来掩饰自己的不开心也总装作坚强来掩盖自己的心事重重
12.渐行渐远的人怎么可能像最初一样热衷
13.夜晚盖不住我的心事生活里找不到前途我也总是在问自己烂透的是我还是生活.
14.没什么好犹豫的如果两难那就两断
15无法言喻的痛不可诉苦的无助和回头无望的清冷
16.不要因为别人都在交卷自己就乱写答案.
17.或许是今天天气不好让我觉得很烦又好像是我心事太多压的我很累
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19.从小到大所有人叫你懂事却没有人说你要快乐以前走错很多路一手好牌打的稀烂.
20.或许遇到真正爱的人谁都会变成恋爱脑吧.
21.那天起我开始逃避所有的爱不动情,
22.我不知道什么样的爱才敢让我尝试和接受
23.有一种感觉一见到你就开心.也不知道下次还什么时候见面了.真希望你能回到我身边.
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25.什么样的结果才能配得上这一路的颠沛流离
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