打工人今日心得:当察觉到这个工作很奇怪,不该由自己担当的时候,请相信自己的直觉。
今天有个其他小组的leader装傻充愣[微笑]
ta们自己组新assign进来的member,竟然让我这个八竿子打不着、压根儿不属于ta们组的人来日译英冗长的orientation文件[可爱]
我直接找到PMO问这是我们组的人吗[疑问]
各组的新人应该是由各组的担当人来负责,我只负责交接我们组的新規参画member。这边还请您确认一下呢[可爱]
祝大家周围的装傻充愣的甩锅侠都滚蛋![爱你]
#一个在日打工人#
今天有个其他小组的leader装傻充愣[微笑]
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我直接找到PMO问这是我们组的人吗[疑问]
各组的新人应该是由各组的担当人来负责,我只负责交接我们组的新規参画member。这边还请您确认一下呢[可爱]
祝大家周围的装傻充愣的甩锅侠都滚蛋![爱你]
#一个在日打工人#
【黑猫】今天更新,吐槽。
1、那个头像,以前看惯了现在感觉不顺眼,其实不太需要这个。这是小问题,过段时间还会看惯的吧
2、开个人剧情的道具,以前的玫瑰每天能领一个现在130多个了,这次新剧情出了个烟花……知道官方想卖道具,但真的感觉有点不好,当然上次我就没买,每天免费领一个慢慢开的剧情,这次也一样,只是慢点而已,因为这个开完个人线也结束不了,其实不着急。
只是觉得没必要一直让我们领玫瑰,可以开完剧情或拿到足够开剧情的数量后,取消这个道具,那就知道以后要换道具了,不领商城会有红点,强迫症难受,虽然现在可以每星期10个换10000金币?但感觉真的没意义,更新后还每天能领呢,那以后开个10几章剧情玩家每天要领10几个免费道具?必须一个一个领的,太不合理。
3、(附图)这次新开的拼图,送的SR质量就不提了,反正SR没用的。但开的周期真的有够长,一个月只能开一个拼图,感觉一星期一张还差不多。100个相纸兑换一次次数,一个月只能换10个相纸,10个月兑换一次拼图次数,exm?一共还剩6张图,每月1号开一次6个月也开完了,比攒免费还慢?有没有礼包卖这个相纸没看,反正挺离谱的。如果想攒着下次用,说不定下次又像个人线一样换道具了呢?
4、新开的蝶影商店,50个道具换一个卡框,我3张SSR培训满的才领到30个,这什么概念升过培训的应该都懂。
5、一张累充SR要68,真的贵了,这个游戏SR完全就是鸡肋。升满也达不到后面要求的数值,只能刚玩时过渡下,协同只能用R不能用SR,虽然协同本身也有点鸡肋但至少还有点用,SR就是没剧情又没用的卡,等于只卖个卡面,虽然是累充不是直接卖,感觉30最合理,最多也不能超过45,现在竟然要充68无语。
可能的话还是希望多更新主线吧,这些有点没的真没意思。
1、那个头像,以前看惯了现在感觉不顺眼,其实不太需要这个。这是小问题,过段时间还会看惯的吧
2、开个人剧情的道具,以前的玫瑰每天能领一个现在130多个了,这次新剧情出了个烟花……知道官方想卖道具,但真的感觉有点不好,当然上次我就没买,每天免费领一个慢慢开的剧情,这次也一样,只是慢点而已,因为这个开完个人线也结束不了,其实不着急。
只是觉得没必要一直让我们领玫瑰,可以开完剧情或拿到足够开剧情的数量后,取消这个道具,那就知道以后要换道具了,不领商城会有红点,强迫症难受,虽然现在可以每星期10个换10000金币?但感觉真的没意义,更新后还每天能领呢,那以后开个10几章剧情玩家每天要领10几个免费道具?必须一个一个领的,太不合理。
3、(附图)这次新开的拼图,送的SR质量就不提了,反正SR没用的。但开的周期真的有够长,一个月只能开一个拼图,感觉一星期一张还差不多。100个相纸兑换一次次数,一个月只能换10个相纸,10个月兑换一次拼图次数,exm?一共还剩6张图,每月1号开一次6个月也开完了,比攒免费还慢?有没有礼包卖这个相纸没看,反正挺离谱的。如果想攒着下次用,说不定下次又像个人线一样换道具了呢?
4、新开的蝶影商店,50个道具换一个卡框,我3张SSR培训满的才领到30个,这什么概念升过培训的应该都懂。
5、一张累充SR要68,真的贵了,这个游戏SR完全就是鸡肋。升满也达不到后面要求的数值,只能刚玩时过渡下,协同只能用R不能用SR,虽然协同本身也有点鸡肋但至少还有点用,SR就是没剧情又没用的卡,等于只卖个卡面,虽然是累充不是直接卖,感觉30最合理,最多也不能超过45,现在竟然要充68无语。
可能的话还是希望多更新主线吧,这些有点没的真没意思。
五菱缤果这续航,也太能跑了吧!
在关注五菱缤果的朋友都知道,这款新车的最大续航为333km。而由于现在市面上续航虚标的车实在太多了,因此,很多人都会担心缤果的实际续航不够用。
好在,最近有媒体实测过缤果的续航,得出的数据是续航333km的车型实际能跑300km左右,续航达成率超90%,可见,缤果的续航一点都不“虚”。同时,有着300km的实际续航,咱们即便是每天通勤距离有40、50km,也可以做到一周一充;周末的时候想去城市周边的景点打卡,也能毫无顾虑地说走就走。
而且,缤果还支持35分钟补电到80%的直流快充,若是我们想开着它来一场去到哪就玩到哪的旅行,也不是不行。毕竟现在几乎每个景点都有充电桩,而缤果这补能时间,其实也就刚好够我们在景点拍拍照或买点小吃啥的。
并且,咱们开着缤果出去玩时,还不需要担心车子是否会有安全隐患,因为有隐患的话,五菱搭建的电呼团队会提前主动联系我们;同时,在游玩的途中,若是因操作不当,让车子趴窝了也不需要担心,因为五菱的售后服务网点覆盖了全国98%的地级市,并是7*24小时在线,从而可以第一时间救援,这服务,可谓是让用户不管去哪,心里都会多出一份儿底气。
最后,据说缤果在本月29日就会上市,大家不妨来猜一猜,这款车的价格会是多少呢?
在关注五菱缤果的朋友都知道,这款新车的最大续航为333km。而由于现在市面上续航虚标的车实在太多了,因此,很多人都会担心缤果的实际续航不够用。
好在,最近有媒体实测过缤果的续航,得出的数据是续航333km的车型实际能跑300km左右,续航达成率超90%,可见,缤果的续航一点都不“虚”。同时,有着300km的实际续航,咱们即便是每天通勤距离有40、50km,也可以做到一周一充;周末的时候想去城市周边的景点打卡,也能毫无顾虑地说走就走。
而且,缤果还支持35分钟补电到80%的直流快充,若是我们想开着它来一场去到哪就玩到哪的旅行,也不是不行。毕竟现在几乎每个景点都有充电桩,而缤果这补能时间,其实也就刚好够我们在景点拍拍照或买点小吃啥的。
并且,咱们开着缤果出去玩时,还不需要担心车子是否会有安全隐患,因为有隐患的话,五菱搭建的电呼团队会提前主动联系我们;同时,在游玩的途中,若是因操作不当,让车子趴窝了也不需要担心,因为五菱的售后服务网点覆盖了全国98%的地级市,并是7*24小时在线,从而可以第一时间救援,这服务,可谓是让用户不管去哪,心里都会多出一份儿底气。
最后,据说缤果在本月29日就会上市,大家不妨来猜一猜,这款车的价格会是多少呢?
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