【西藏新增3家自治区级重点实验室】记者从自治区科技厅获悉,近期,自治区科技厅批准建设了3家自治区级重点实验室,其中,依托西藏大学建设的西藏自治区高原环境工程与污染控制重点实验室将围绕高原污水处理与水安全保障技术、高原固废高效安全处理处置及生物质废弃物资源化利用技术等方面开展研究;依托西藏自治区疾病预防控制中心建设的西藏自治区传染病预防控制重点实验室将重点围绕西藏新发、突发传染病预防控制关键技术,西藏新发传染病病原鉴定和跨物种传播机制等方面开展研究;依托西藏农牧学院建设的西藏自治区藏猪遗传改良与繁殖工程重点实验室围绕藏猪适应性进化机制、藏猪遗传资源动态保存与功能基因挖掘研究等方面开展研究。https://t.cn/A6CBaTcY
【我市成立固废处置行业协会 搭建双向对接平台 助力“无废城市”建设】
近日,由固体废物处置企业携手共建的大连市环保产业协会固废处置分会正式成立,这是我市为优化营商环境、共享固废资源、发挥行业优势、规范市场秩序,推进“无废城市”建设的一项重要举措。
成立固废处置分会旨在团结汇聚固体废物领域的企业和机构,共同规范固废产业自律、健康有序发展,提升我市固体废物处置行业的业务水平和处置能力,宣传固体废物管理相关政策法规,打造我市可复制、可推广的具有先进水平的固体废物处置经验模式,促进我市生态文明建设和绿色低碳发展。
固废处置分会将在市环保产业协会的领导下,以 “无废城市”建设为契机,着力推进以下几项工作,一是扎实推进我市固废利用处置能力建设,提高从业企业的环境风险防范能力,切实解决固体废物处置利用环境污染防治相关问题;二是规范行业企业管理,建立协商机制,交易公平公正,打击恶意竞争行为,维护市场秩序;三是提高服务意识,优化行业营商环境,形成共同自我约束机制,努力提升固体废物资源化利用水平;四是做好“无废文化、无废社会、无废生活”的宣传者和践行者。
目前,固废处置分会各项工作已有序展开,由其组织研发的“大连环保产业危固废服务平台”(https://t.cn/A6C1uwZ7)日前正式上线,手机端“连保微服务平台”小程序也同步开通,平台旨在引导产废单位和处置单位双向对接,搭建产废种类数量公开、处置利用价格透明的协商平台,为企业创造公平竞争的市场环境。
近日,由固体废物处置企业携手共建的大连市环保产业协会固废处置分会正式成立,这是我市为优化营商环境、共享固废资源、发挥行业优势、规范市场秩序,推进“无废城市”建设的一项重要举措。
成立固废处置分会旨在团结汇聚固体废物领域的企业和机构,共同规范固废产业自律、健康有序发展,提升我市固体废物处置行业的业务水平和处置能力,宣传固体废物管理相关政策法规,打造我市可复制、可推广的具有先进水平的固体废物处置经验模式,促进我市生态文明建设和绿色低碳发展。
固废处置分会将在市环保产业协会的领导下,以 “无废城市”建设为契机,着力推进以下几项工作,一是扎实推进我市固废利用处置能力建设,提高从业企业的环境风险防范能力,切实解决固体废物处置利用环境污染防治相关问题;二是规范行业企业管理,建立协商机制,交易公平公正,打击恶意竞争行为,维护市场秩序;三是提高服务意识,优化行业营商环境,形成共同自我约束机制,努力提升固体废物资源化利用水平;四是做好“无废文化、无废社会、无废生活”的宣传者和践行者。
目前,固废处置分会各项工作已有序展开,由其组织研发的“大连环保产业危固废服务平台”(https://t.cn/A6C1uwZ7)日前正式上线,手机端“连保微服务平台”小程序也同步开通,平台旨在引导产废单位和处置单位双向对接,搭建产废种类数量公开、处置利用价格透明的协商平台,为企业创造公平竞争的市场环境。
近日,河南省人民政府发布了《关于2022年度河南省科学技术奖励的决定》,我公司“道路低能耗降碳系列技术开发及工程应用”项目喜获河南省科学技术进步一等奖。
该项目针对当前道路建设及运营过程中存在的污染排放严重、能源消耗大、筑路材料资源匮乏、固废材料高值化利用率低等技术难题,开发了一系列道路低能耗降碳技术,提升和拓展了道路全寿命周期内的环境功效,实现了大宗固体废弃物的高值化与资源化利用,成果创新性突出。
项目自主研发了长效环保低碳多功能改性沥青路面材料,实现了热拌减排、降低路面温度、净化空气等多重环境功效;开发了低能耗清洁化沥青路面技术,降低了路面施工能耗,减少了碳排放量,实现了废弃轮胎再生资源利用与沥青混合料清洁化生产的有机结合;构建了水泥稳定煤矸石、水泥稳定建筑废弃物混合料性能调控设计体系,形成了成套技术标准,建立了产业化生产基地,实现了固废材料向高附加值工程材料的转化。
该项目取得了一系列具有自主知识产权的技术成果,编制了多部技术标准,对大力发展节能减排技术、提高固废资源的高值化利用率,推动实现交通行业“双碳”目标和交通强国建设具有重要意义。目前已成功应用于一批国家及省部级重大(重点)工程,经济、社会和环境效益显著。项目成果原创性强,达到了国际领先水平。
该项目针对当前道路建设及运营过程中存在的污染排放严重、能源消耗大、筑路材料资源匮乏、固废材料高值化利用率低等技术难题,开发了一系列道路低能耗降碳技术,提升和拓展了道路全寿命周期内的环境功效,实现了大宗固体废弃物的高值化与资源化利用,成果创新性突出。
项目自主研发了长效环保低碳多功能改性沥青路面材料,实现了热拌减排、降低路面温度、净化空气等多重环境功效;开发了低能耗清洁化沥青路面技术,降低了路面施工能耗,减少了碳排放量,实现了废弃轮胎再生资源利用与沥青混合料清洁化生产的有机结合;构建了水泥稳定煤矸石、水泥稳定建筑废弃物混合料性能调控设计体系,形成了成套技术标准,建立了产业化生产基地,实现了固废材料向高附加值工程材料的转化。
该项目取得了一系列具有自主知识产权的技术成果,编制了多部技术标准,对大力发展节能减排技术、提高固废资源的高值化利用率,推动实现交通行业“双碳”目标和交通强国建设具有重要意义。目前已成功应用于一批国家及省部级重大(重点)工程,经济、社会和环境效益显著。项目成果原创性强,达到了国际领先水平。
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