《与小王子的一周》的coupang介绍
你知道吗？对于一个什么都不想要的人来说，没有悲伤，没有不幸。从某种意义上说，这是理所当然的。但是，如果你有期待，那就不一样了。失败的单恋之所以悲伤，是因为曾经的期待。
---：“第一天见小王子。“这太神奇了。朋友就是那个存在，让世界变得美丽。
---：“第一天见小王子。“在第一天中，梦想真的没什么大不了的。只要有幸福的一天，我们就能梦想成真的。
---说：“第二天过愉快的一天。“我的梦想是奉献一生，但飞行员每天像梦一样飞翔。也许这样的一天对我们来说是最迫切的。
---说：“第三天过愉快的一天。“当一个成年人，我害怕的东西越来越多。与梦想一起发生，享受春天的悠闲，需要承受的重量太多。所以要放弃很多，因为拥抱所有的东西，拥有的怀抱太小了 ---
---：“第四天露出笑容。“因此，我们可能需要更专注于过去的事情。比起只有一枚石戒指和两个的食物，不变的笑容和眼神更能说明爱情的深度
---......“是的。漆黑的夜晚，一个小小的蜡烛就能照亮。
---，“第六天一年。“但你现在知道了。我们需要找到什么那是一朵看不见的花。在一起的时间像永恒一样愉快，在睡觉之前总是满心欢腾的大海般的花。
“这太神奇了。朋友
的存在使世界美丽。
1946年出版的《小王子》的作者圣塔苏佩里把童话故事献给了一位成年人。度过寒冷孤独生活的大人，渴望得到一句温暖的安慰。似乎知道为什么圣他佩里把“小王子”献给了那个大人。
大人是孤独的。“这不是钱多，工作好，周围人多的问题。因为大人是必须独自生存的存在。心里的伤要消磨，累也靠不着。一切都要独自战胜。“像大人一样”这句话就这样折磨着我们。
“如果你在夜空中没有发现星星，
那表明你太快长大了。
我们所需要的不是更好的工作，也不是更多的钱。是一直为了努力生活而隐瞒下来的故事的一位朋友。我曾经享受过的时刻是什么时候，我盼盼的一天是怎样的，我喜欢的我是谁。从某一天开始，他就会以“没用”为由忘记我的故事，并给予我无限的同情。
我们以为没有哪个人物像小王子那样适合我们一起度过那段时间。只有纯小的孩子才能提出的想法和问题。因为70年来，通过这个故事，无数人有了再次找回我的意志。因此，这次我想成为一个小王子，他不是一个阅读和结束的小王子，而是一起交谈和成为朋友的小王子。
“所以，我们今天做一个没有什幺样的梦想怎么样？就算不是很了不起也好。没有小的会更好这样我们就能愉快地度过更多的一天。梦就是那样的不是明天没有来，而是让今天在你面前快乐。第二天过愉快的一天。在
短而深的一周时间里，小王子会讲很多故事，问水。后悔，梦想，爱，大人，我，每天晚上都会和你一起看星星聊天，以回想起你从什么时候开始忘记的事情。我希望你能再次想起那段时间。我们的日子只有一点时间才能开心，我们真正需要的是看不见的珍贵东西。
（机翻）
你知道吗？对于一个什么都不想要的人来说，没有悲伤，没有不幸。从某种意义上说，这是理所当然的。但是，如果你有期待，那就不一样了。失败的单恋之所以悲伤，是因为曾经的期待。
---：“第一天见小王子。“这太神奇了。朋友就是那个存在，让世界变得美丽。
---：“第一天见小王子。“在第一天中，梦想真的没什么大不了的。只要有幸福的一天，我们就能梦想成真的。
---说：“第二天过愉快的一天。“我的梦想是奉献一生，但飞行员每天像梦一样飞翔。也许这样的一天对我们来说是最迫切的。
---说：“第三天过愉快的一天。“当一个成年人，我害怕的东西越来越多。与梦想一起发生，享受春天的悠闲，需要承受的重量太多。所以要放弃很多，因为拥抱所有的东西，拥有的怀抱太小了 ---
---：“第四天露出笑容。“因此，我们可能需要更专注于过去的事情。比起只有一枚石戒指和两个的食物，不变的笑容和眼神更能说明爱情的深度
---......“是的。漆黑的夜晚，一个小小的蜡烛就能照亮。
---，“第六天一年。“但你现在知道了。我们需要找到什么那是一朵看不见的花。在一起的时间像永恒一样愉快，在睡觉之前总是满心欢腾的大海般的花。
“这太神奇了。朋友
的存在使世界美丽。
1946年出版的《小王子》的作者圣塔苏佩里把童话故事献给了一位成年人。度过寒冷孤独生活的大人，渴望得到一句温暖的安慰。似乎知道为什么圣他佩里把“小王子”献给了那个大人。
大人是孤独的。“这不是钱多，工作好，周围人多的问题。因为大人是必须独自生存的存在。心里的伤要消磨，累也靠不着。一切都要独自战胜。“像大人一样”这句话就这样折磨着我们。
“如果你在夜空中没有发现星星，
那表明你太快长大了。
我们所需要的不是更好的工作，也不是更多的钱。是一直为了努力生活而隐瞒下来的故事的一位朋友。我曾经享受过的时刻是什么时候，我盼盼的一天是怎样的，我喜欢的我是谁。从某一天开始，他就会以“没用”为由忘记我的故事，并给予我无限的同情。
我们以为没有哪个人物像小王子那样适合我们一起度过那段时间。只有纯小的孩子才能提出的想法和问题。因为70年来，通过这个故事，无数人有了再次找回我的意志。因此，这次我想成为一个小王子，他不是一个阅读和结束的小王子，而是一起交谈和成为朋友的小王子。
“所以，我们今天做一个没有什幺样的梦想怎么样？就算不是很了不起也好。没有小的会更好这样我们就能愉快地度过更多的一天。梦就是那样的不是明天没有来，而是让今天在你面前快乐。第二天过愉快的一天。在
短而深的一周时间里，小王子会讲很多故事，问水。后悔，梦想，爱，大人，我，每天晚上都会和你一起看星星聊天，以回想起你从什么时候开始忘记的事情。我希望你能再次想起那段时间。我们的日子只有一点时间才能开心，我们真正需要的是看不见的珍贵东西。
（机翻）
非凡阅读《茗鉴清谈：茶叶审评与品鉴》（一）
晋代崇尚奢美，通过文字之美把茶提升至另一个高度，《苑赋》：＂……承豊壤之滋润，受甘霖之霄降……惟兹初成，沫成华浮-焕如积雪，晔若春敷。＂陆羽《茶经》开宗明义：＂茶之为用。味至寒，为饮，最宜精行俭徳之人……＂
我国在2009年通过并执行的国家标准GB／T23776－2009是针对茶叶感官审评所设定的专项标准，对于基础的六大茶类以及再加工茶的审评都列出了详细的方法。感官审评分为干茶审评和开汤审评，俗称干看和湿看，即干评和湿评。感官审评品质以湿评内质为主。即评价茶叶的汤色、香气、滋味和叶底，但因产销要求，也有以干评外形为主的审评结果的。感官审评的第一道程序是扦样和分样，或可视为正式审评开始前的预处理。茶叶扦样国家标准（GB／T8302-2009）中，对取样工具、取样、分样数量和方法等进行了相应的规定。茶叶的嫩度是外形审评考虑的重要因子。对于绿茶、红茶、黄茶、白茶等茶类而言，适度细嫩的鲜叶制出的成品茶香气和滋味要好于老的原料制成的茶叶。开汤是内质审评的重要步骤。看汤色、嗅香气、尝滋味、看叶底。茶叶品质审评一般通过外形、汤色、香气、叶底五因子反映茶叶品质，每一项目的审评不能单独反映出整个品质。
绿茶是我国生产的主要茶类，也是历史最悠久的茶类。在中囯制茶史上，绿茶是遗存经典最多、花色品种最丰富、有最多造型艺术的茶类。茶树的生长环境以及栽培条件对茶叶品质也会产生极大的影响，在茶叶的审评过程中，许多优质茶叶品质的最终比拼是由茶树的生长环境决定的。海拔的高低会造成茶叶香气成分的区别。许多香气独特的名优绿茶均出自高海拔的生态环境中。绿茶通常是嫩绿者优，绿者中，深绿者次；同一色泽类型的绿茶以鲜活、有光泽者优，枯、暗者劣。色泽反映出制茶原料的优劣、工艺是否合理以及保管是否得当。匀整度判断：匀齐、完整者优，断碎、大小不匀者次。汤色反映制茶原料的优劣，工艺是否合理和变质有无。绿茶汤色类型的优劣依次是嫩绿、绿、深绿、暗绿，茶汤色泽由浅到深；清澈明亮者优，暗、浑浊者劣；茶碗内无沉淀物者优。香气审评，按照热嗅辨纯异、温嗅辨浓度类型、冷嗅辨持久度。大宗香气类型以嫩香，清香，栗香者优，纯正者次，粗老气，烟、焦、异味者劣；清爽者优，沉闷者劣；新鲜高长者优，陈霉者劣。滋味审评依据茶汤的浓淡、醇涩、爽钝等特点进行。鲜嫩爽口、清鲜回甘者优，浓、淡者次，苦、涩者再次之，异味者劣。反映原料优劣，制茶工艺是否合理可审评叶底的嫩度、色泽、明暗度和匀齐度。叶底鲜绿明亮、匀齐完整、叶质柔软者优，叶色暗、花杂、断碎、粗老者劣。
红茶与绿茶的加工工艺原理截然相反。绿茶最大限度地保留清汤绿叶，使茶多酚类物质尽可能维持原状。红茶则通过人为的外力破损。红茶有汤色红艳明亮，香气高爽鲜甜，滋味甜醇的特点，是国际市场上的主流消费茶类。红茶有很好的包容性，在饮用方式上有清饮、调饮、冰饮、煮饮、泡沫红茶等多种形式。红茶从亚传播到欧洲，又从欧洲发展到非洲和美洲，成为产销量和种植面积最大的茶类。世界红茶的鼻祖是正山小种。明朝中期《多能鄙事》记载：17世纪中叶，在福建崇安首创小种红茶制法。红茶经由海、陆两条通道运往欧洲。清代刘靖《片刻余闲集》：＂山中第九曲尽出有星村镇，为行家萃聚。外有本省邵武、江西广信等处所产之茶，黑色红汤，土名江西乌，皆私售于星村各行。＂经过特别加工过程的正山小种具有独特的松烟香气。20世纪开始，印度等国开始发展将茶鲜叶切碎加工成红碎茶，其产销量逐渐增加，成为世界茶叶贸易的主流。对于国际茶叶市场的主流～红碎茶而言，浓、强、鲜是其突出的特征。我国大叶种制成的红碎茶与中小叶种制成的红碎茶风格各有不同。大叶种突出浓强而鲜爽的风格，中小叶种的红碎茶则体现鲜爽而较浓厚的特点。
晋代崇尚奢美，通过文字之美把茶提升至另一个高度，《苑赋》：＂……承豊壤之滋润，受甘霖之霄降……惟兹初成，沫成华浮-焕如积雪，晔若春敷。＂陆羽《茶经》开宗明义：＂茶之为用。味至寒，为饮，最宜精行俭徳之人……＂
我国在2009年通过并执行的国家标准GB／T23776－2009是针对茶叶感官审评所设定的专项标准，对于基础的六大茶类以及再加工茶的审评都列出了详细的方法。感官审评分为干茶审评和开汤审评，俗称干看和湿看，即干评和湿评。感官审评品质以湿评内质为主。即评价茶叶的汤色、香气、滋味和叶底，但因产销要求，也有以干评外形为主的审评结果的。感官审评的第一道程序是扦样和分样，或可视为正式审评开始前的预处理。茶叶扦样国家标准（GB／T8302-2009）中，对取样工具、取样、分样数量和方法等进行了相应的规定。茶叶的嫩度是外形审评考虑的重要因子。对于绿茶、红茶、黄茶、白茶等茶类而言，适度细嫩的鲜叶制出的成品茶香气和滋味要好于老的原料制成的茶叶。开汤是内质审评的重要步骤。看汤色、嗅香气、尝滋味、看叶底。茶叶品质审评一般通过外形、汤色、香气、叶底五因子反映茶叶品质，每一项目的审评不能单独反映出整个品质。
绿茶是我国生产的主要茶类，也是历史最悠久的茶类。在中囯制茶史上，绿茶是遗存经典最多、花色品种最丰富、有最多造型艺术的茶类。茶树的生长环境以及栽培条件对茶叶品质也会产生极大的影响，在茶叶的审评过程中，许多优质茶叶品质的最终比拼是由茶树的生长环境决定的。海拔的高低会造成茶叶香气成分的区别。许多香气独特的名优绿茶均出自高海拔的生态环境中。绿茶通常是嫩绿者优，绿者中，深绿者次；同一色泽类型的绿茶以鲜活、有光泽者优，枯、暗者劣。色泽反映出制茶原料的优劣、工艺是否合理以及保管是否得当。匀整度判断：匀齐、完整者优，断碎、大小不匀者次。汤色反映制茶原料的优劣，工艺是否合理和变质有无。绿茶汤色类型的优劣依次是嫩绿、绿、深绿、暗绿，茶汤色泽由浅到深；清澈明亮者优，暗、浑浊者劣；茶碗内无沉淀物者优。香气审评，按照热嗅辨纯异、温嗅辨浓度类型、冷嗅辨持久度。大宗香气类型以嫩香，清香，栗香者优，纯正者次，粗老气，烟、焦、异味者劣；清爽者优，沉闷者劣；新鲜高长者优，陈霉者劣。滋味审评依据茶汤的浓淡、醇涩、爽钝等特点进行。鲜嫩爽口、清鲜回甘者优，浓、淡者次，苦、涩者再次之，异味者劣。反映原料优劣，制茶工艺是否合理可审评叶底的嫩度、色泽、明暗度和匀齐度。叶底鲜绿明亮、匀齐完整、叶质柔软者优，叶色暗、花杂、断碎、粗老者劣。
红茶与绿茶的加工工艺原理截然相反。绿茶最大限度地保留清汤绿叶，使茶多酚类物质尽可能维持原状。红茶则通过人为的外力破损。红茶有汤色红艳明亮，香气高爽鲜甜，滋味甜醇的特点，是国际市场上的主流消费茶类。红茶有很好的包容性，在饮用方式上有清饮、调饮、冰饮、煮饮、泡沫红茶等多种形式。红茶从亚传播到欧洲，又从欧洲发展到非洲和美洲，成为产销量和种植面积最大的茶类。世界红茶的鼻祖是正山小种。明朝中期《多能鄙事》记载：17世纪中叶，在福建崇安首创小种红茶制法。红茶经由海、陆两条通道运往欧洲。清代刘靖《片刻余闲集》：＂山中第九曲尽出有星村镇，为行家萃聚。外有本省邵武、江西广信等处所产之茶，黑色红汤，土名江西乌，皆私售于星村各行。＂经过特别加工过程的正山小种具有独特的松烟香气。20世纪开始，印度等国开始发展将茶鲜叶切碎加工成红碎茶，其产销量逐渐增加，成为世界茶叶贸易的主流。对于国际茶叶市场的主流～红碎茶而言，浓、强、鲜是其突出的特征。我国大叶种制成的红碎茶与中小叶种制成的红碎茶风格各有不同。大叶种突出浓强而鲜爽的风格，中小叶种的红碎茶则体现鲜爽而较浓厚的特点。
#鬼扯汽车[超话]# “国六”A车型销售期或延迟 降价潮很快结束 老百姓白等了？
3月份开始，车市开始价格乱战，汽车品牌接连“掀桌子”，打出各种抄底价格。有专业人士分析，车市的“价格战”之所以这么凶猛，其中一个重要的原因是由于7月1日即将实施国六B排放标准，汽车厂家和商家着急清库存有直接的关系。
确实，车市的状况并不理想，相关数据显示，汽车市场中大概还有200万台国六a非RDE车型未被市场消化，如果按照原计划，距离的政策实施只有3个月左右的时间，国六A车型需要在7月之前完成上牌。
而且今年第一季度，市场已经出现疲态，日前，“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年3月，中国汽车经销商库存预警指数为62.4%。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
巨大的库存压力，给汽车厂家和经销商带来不小的压力，“价格战”成为必要手段。不过，最近，车市又传来新消息，原本计划在2023年7月1日实施的国六B标准可能要延迟落地。
在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：延长“国六A”车型销售期的相关政策或将于近期公布。国六B切换，国六A车型销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。
车市需要一个“缓冲期”
对于车市来说，真的需要这样一个缓冲期。为什么这么说？看看当前车市的状况就知道。在今年，新能源车型快速增长，燃油车原有的江湖地位受到严重冲击。今年前两个月，乘用车销量为312.1万辆，燃油车销量同比下降24.1%。
面对市场变革，燃油车厂家的在价格上不断“抄底”，整个3月份，车市的“价格战”直面而来，汽车市场原有的价格体系被不断打破，“跟与不跟”成为摆在汽车厂家面前的选择题。据不完全统计，车市价格战涉及的车型接近百款，有些11万左右起步的经济型轿车，2019款车型的价格优惠幅度达到4万左右，等于给车型打一个7折。
有网友在评论中表示“真是不敢轻易出手，最担心的情况是昨天买车的车，今年价格就变了”。因此，这场价格战导致车市一片硝烟，但实际的效果并没有想象中理想，很多汽车消费者反而不敢出手。
乘联会近日发布的周度报告分析显示，3月1-26日，国内乘用车市场零售销量为102.1万辆，同比下降1%，环比2月份下降17%。这组数据进一步说明，降价并没有激活消费者的热情。
而且，汽车厂家的利润也受到冲击，除了个别拥有汽车生态的厂家之外，不少汽车厂家的纯利润已经跌破10%，微利并不能支撑汽车厂家良性发展，也会影响到汽车行业的稳定性。
价格战会就此结束吗？
有消息称，新政策或许延长到204年1月1日，如果是那样，汽车品牌增加6个月的时间来消化库存，对于着急清库存的汽车厂家来说，这无疑是一大利好消息。这意味着他们不用疯狂的“放血”、“割肉”，能保护一部分利润或是减少损失，而且，能引导车市的价格更加稳定。
而对于消费者来说，更关心的问题是他们期待的更猛烈的降价潮是否会出现，啥时候出手购车更划算？讲真，如果新政策延期落地，汽车厂家的价格调整或许没有必要那么猛，不会打乱车市的价格秩序。
但车市促销还是会继续，车型的新旧交替必然会引发价格变动，而且，还有一个原因，就是燃油车与新能源汽车之间的竞争已经拉开帷幕，油电同价已经成为车市的一大趋势，这对于燃油车的冲击也很猛烈。因此，价格优惠还会有，但价格乱战能够得到一定抑制。
鬼斗车观点：这一政策的实施，可以帮助汽车品牌抵消一部分压力，给汽车市场降降温，“价格战”或许有所缓解，但价格优惠还会继续，想要买车的网友也不用失望。值得一提的是，在购车时，除了价格元素，技术、品质都是需要消费者考虑的重要元素，都很重要。
3月份开始，车市开始价格乱战，汽车品牌接连“掀桌子”，打出各种抄底价格。有专业人士分析，车市的“价格战”之所以这么凶猛，其中一个重要的原因是由于7月1日即将实施国六B排放标准，汽车厂家和商家着急清库存有直接的关系。
确实，车市的状况并不理想，相关数据显示，汽车市场中大概还有200万台国六a非RDE车型未被市场消化，如果按照原计划，距离的政策实施只有3个月左右的时间，国六A车型需要在7月之前完成上牌。
而且今年第一季度，市场已经出现疲态，日前，“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2023年3月，中国汽车经销商库存预警指数为62.4%。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处于不景气区间。
巨大的库存压力，给汽车厂家和经销商带来不小的压力，“价格战”成为必要手段。不过，最近，车市又传来新消息，原本计划在2023年7月1日实施的国六B标准可能要延迟落地。
在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上，中国汽车流通协会会长沈进军表示：延长“国六A”车型销售期的相关政策或将于近期公布。国六B切换，国六A车型销售期延长，很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。
车市需要一个“缓冲期”
对于车市来说，真的需要这样一个缓冲期。为什么这么说？看看当前车市的状况就知道。在今年，新能源车型快速增长，燃油车原有的江湖地位受到严重冲击。今年前两个月，乘用车销量为312.1万辆，燃油车销量同比下降24.1%。
面对市场变革，燃油车厂家的在价格上不断“抄底”，整个3月份，车市的“价格战”直面而来，汽车市场原有的价格体系被不断打破，“跟与不跟”成为摆在汽车厂家面前的选择题。据不完全统计，车市价格战涉及的车型接近百款，有些11万左右起步的经济型轿车，2019款车型的价格优惠幅度达到4万左右，等于给车型打一个7折。
有网友在评论中表示“真是不敢轻易出手，最担心的情况是昨天买车的车，今年价格就变了”。因此，这场价格战导致车市一片硝烟，但实际的效果并没有想象中理想，很多汽车消费者反而不敢出手。
乘联会近日发布的周度报告分析显示，3月1-26日，国内乘用车市场零售销量为102.1万辆，同比下降1%，环比2月份下降17%。这组数据进一步说明，降价并没有激活消费者的热情。
而且，汽车厂家的利润也受到冲击，除了个别拥有汽车生态的厂家之外，不少汽车厂家的纯利润已经跌破10%，微利并不能支撑汽车厂家良性发展，也会影响到汽车行业的稳定性。
价格战会就此结束吗？
有消息称，新政策或许延长到204年1月1日，如果是那样，汽车品牌增加6个月的时间来消化库存，对于着急清库存的汽车厂家来说，这无疑是一大利好消息。这意味着他们不用疯狂的“放血”、“割肉”，能保护一部分利润或是减少损失，而且，能引导车市的价格更加稳定。
而对于消费者来说，更关心的问题是他们期待的更猛烈的降价潮是否会出现，啥时候出手购车更划算？讲真，如果新政策延期落地，汽车厂家的价格调整或许没有必要那么猛，不会打乱车市的价格秩序。
但车市促销还是会继续，车型的新旧交替必然会引发价格变动，而且，还有一个原因，就是燃油车与新能源汽车之间的竞争已经拉开帷幕，油电同价已经成为车市的一大趋势，这对于燃油车的冲击也很猛烈。因此，价格优惠还会有，但价格乱战能够得到一定抑制。
鬼斗车观点：这一政策的实施，可以帮助汽车品牌抵消一部分压力，给汽车市场降降温，“价格战”或许有所缓解，但价格优惠还会继续，想要买车的网友也不用失望。值得一提的是，在购车时，除了价格元素，技术、品质都是需要消费者考虑的重要元素，都很重要。
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