泰美味!泰国美食不输给任何一个国家。
近日,旅游指南平台 TasteAtlas 将泰式油条评为全球最佳街头小吃甜品,在全球最佳非酒精饮料排行榜中排名第七,仅次于泰国茶。 该网站对世界各地最好的街头甜点进行了排名,泰国人早上熟悉的泰式油条排名第五,紧随该网站排名的“泰式奶茶”之后。排名第七世界上美味的非酒精饮料,再次以深受世界人民喜爱的泰国美食加强。 如果你想寻找好吃的甜点,使用泰国第一最快移动网络AIS 5G #AIS幸运卡#,轻松关注泰国资讯,售价59元,15GB上网16天,无限制使用社交媒体,AIS间免费互拨,拨打回国0.2元起,方便快捷!
#泰式奶茶#泰式油条##泰国生活##泰国美食##泰国必吃美食##泰国美食推荐[超话]#
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#泰国事儿#【泰国移动运营商三巨头2022年营业情况出炉】近日,据泰媒报道称,2022年是泰国“移动网络”火热的一年,因为泰国第二大移动运营商TRUE和第三大运营商DTAC决定合并运营,一时间引发社会关注。
据了解,上述2家公司的合并旨在后续能与泰国移动运营商领头羊AIS分庭抗礼,并由此引起了泰国电信行业的巨大变化。其中,2022年泰国三大移动运营商营业情况大致如下:
1.AIS:2022全年利润为260亿泰铢,较上一年减少3.4%。主要由于该年AIS收入增长低于预期,包括相关支出高于收入等原因;
2.TRUE:2022年亏损超180亿泰铢,主要由于某次特殊费用造成的损失,尽管去除该部分支出,亏损也高达100亿泰铢;据了解,上述特殊项目支出为业务合并相关费用;
3.DTAC:2022年利润31亿泰铢,较上一年减少7.1%,且低于预期。其中,该年DTAC在与TRUE项目合并方面也产生了一定的费用支出。https://t.cn/A6CqwLt0
据了解,上述2家公司的合并旨在后续能与泰国移动运营商领头羊AIS分庭抗礼,并由此引起了泰国电信行业的巨大变化。其中,2022年泰国三大移动运营商营业情况大致如下:
1.AIS:2022全年利润为260亿泰铢,较上一年减少3.4%。主要由于该年AIS收入增长低于预期,包括相关支出高于收入等原因;
2.TRUE:2022年亏损超180亿泰铢,主要由于某次特殊费用造成的损失,尽管去除该部分支出,亏损也高达100亿泰铢;据了解,上述特殊项目支出为业务合并相关费用;
3.DTAC:2022年利润31亿泰铢,较上一年减少7.1%,且低于预期。其中,该年DTAC在与TRUE项目合并方面也产生了一定的费用支出。https://t.cn/A6CqwLt0
#俄罗斯[超话]##俄罗斯科技##俄罗斯# Rostec国家公司RT-Transcom将在国家民用航空基础设施展览会(NAIS)十周年期间展示俄罗斯航空旅客服务系统Leonardo。由“Sirena Travel”公司与Rostech合作创建的服务成功取代了外国软件。这有助于防止与制裁限制有关的事件和航班预订系统出现故障。
莱昂纳多AIS的开发是在航空业出现和加强个性化乘客工作方法趋势的背景下开始的。在制裁压力的情况下,该产品特别受欢迎,当时俄罗斯航空公司面临着与外国预订系统断开连接的真实威胁,并因此面临着关键数据丢失的风险。“列奥纳多”AIS于2014年正式启动,在运营的头两年,它已经转移了相当一部分俄罗斯航空公司。
移民速度加快了2019年俄罗斯政府第955号决议的发布,该决议要求将预订系统本地化,以减少对外国软件的依赖。目前,“列奥纳多”的用户包括俄罗斯主要航空公司,如红翼、极光、鲁斯林、亚马尔、尤泰尔、阿尔罗萨。在“Aeroflot”集团中,“Leonardo”AIS的实施过程于2022年11月完成。2022年6月,“胜利”航空公司加入用户名单。
“自从向列奥纳多AIS过渡以来,俄罗斯最大的航空公司Aeroflot已经运送了400多万名乘客。“胜利”航空公司使用“莱昂纳多”运送了700万乘客。这些数字不言自明。俄罗斯的体系无痛地取代了在不友好国家制裁浪潮中退出市场的外国同行。目前,我们正在与来自拉丁美洲的几家航空公司就过渡到AIS“Leonardo”进行谈判,“Rostech副总经理Alexander Nazarov说。
在Aeroflot改用Leonardo系统后,该航空公司的所有计划飞行都顺利进行。反过来,“胜利”航空公司在外国供应商单方面关闭服务后转向国内AIS。紧急迁移没有中断航空公司的运营,确保了生产过程的高度可持续性。
NAIS-2023将于2月7日至8日在莫斯科“Crocus Expo”展览中心举行。今年恰逢俄罗斯民航100周年,致力于国家航空业的发展。展会将汇集航空行业的高管和主要专家,为航空企业、机场和航空公司开发IT技术和解决方案的公司代表,以及行业监管机构。
莱昂纳多AIS的开发是在航空业出现和加强个性化乘客工作方法趋势的背景下开始的。在制裁压力的情况下,该产品特别受欢迎,当时俄罗斯航空公司面临着与外国预订系统断开连接的真实威胁,并因此面临着关键数据丢失的风险。“列奥纳多”AIS于2014年正式启动,在运营的头两年,它已经转移了相当一部分俄罗斯航空公司。
移民速度加快了2019年俄罗斯政府第955号决议的发布,该决议要求将预订系统本地化,以减少对外国软件的依赖。目前,“列奥纳多”的用户包括俄罗斯主要航空公司,如红翼、极光、鲁斯林、亚马尔、尤泰尔、阿尔罗萨。在“Aeroflot”集团中,“Leonardo”AIS的实施过程于2022年11月完成。2022年6月,“胜利”航空公司加入用户名单。
“自从向列奥纳多AIS过渡以来,俄罗斯最大的航空公司Aeroflot已经运送了400多万名乘客。“胜利”航空公司使用“莱昂纳多”运送了700万乘客。这些数字不言自明。俄罗斯的体系无痛地取代了在不友好国家制裁浪潮中退出市场的外国同行。目前,我们正在与来自拉丁美洲的几家航空公司就过渡到AIS“Leonardo”进行谈判,“Rostech副总经理Alexander Nazarov说。
在Aeroflot改用Leonardo系统后,该航空公司的所有计划飞行都顺利进行。反过来,“胜利”航空公司在外国供应商单方面关闭服务后转向国内AIS。紧急迁移没有中断航空公司的运营,确保了生产过程的高度可持续性。
NAIS-2023将于2月7日至8日在莫斯科“Crocus Expo”展览中心举行。今年恰逢俄罗斯民航100周年,致力于国家航空业的发展。展会将汇集航空行业的高管和主要专家,为航空企业、机场和航空公司开发IT技术和解决方案的公司代表,以及行业监管机构。
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