首款巡航车型CU525遭曝光!
今年2月的工信部新车公示中,出现了无极首款巡航车型CU525的身影。最近几天,这款车的厂区实车图已经被在网上曝光。看来看去,各个角度都比工信部的标准照好看多了。
该车是基于KE525动力平台打造,可以看到其造型,尤其是油箱和车头部分的设计,比较接近于杜卡迪大魔鬼的整体印象。
算起来,隆鑫无极旗下现在车型已经齐活了,已经有街道运动、公路赛车、美式复古、冒险休旅、踏板五大车系,现在又再打造一个车型支线:太子巡航车型。
排气造型采用了单边双出,与油箱两侧的进气格栅、倒置前减震、平直的座椅挡和后泥板相互呼应,与杜卡迪的大魔鬼、哈雷的运动者等市面上很火的产品比较接近。
动力和配置方面通过细节对比也能了解更多,KE525平台的493.9cc直列双缸水冷发动机,最大功率39.6kw,性能参数与街车款525RR相同。不过出力特性应该会针对巡航车进行微调。
#2023北京国际摩托车展##摩托车[超话]##摩托车#
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该车是基于KE525动力平台打造,可以看到其造型,尤其是油箱和车头部分的设计,比较接近于杜卡迪大魔鬼的整体印象。
算起来,隆鑫无极旗下现在车型已经齐活了,已经有街道运动、公路赛车、美式复古、冒险休旅、踏板五大车系,现在又再打造一个车型支线:太子巡航车型。
排气造型采用了单边双出,与油箱两侧的进气格栅、倒置前减震、平直的座椅挡和后泥板相互呼应,与杜卡迪的大魔鬼、哈雷的运动者等市面上很火的产品比较接近。
动力和配置方面通过细节对比也能了解更多,KE525平台的493.9cc直列双缸水冷发动机,最大功率39.6kw,性能参数与街车款525RR相同。不过出力特性应该会针对巡航车进行微调。
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前几天才刚分析了岚图的销量,说要突破还是得靠岚图Free。今天在工信部目录里面就看到改款的岚图Free了。
新款的前脸变化真大啊,线条硬朗了很多,看上去整个感觉都不同了,没有了之前“玛莎”的那种感觉,不知道这是不是个好的决定了,但至少看上去还是挺精神的。
新款 FREE 会采用了新款增程器,最大净功率提升至 110kW,满足国六 b 排放标准,前后双驱动电机峰值功率达到 160kW 和 200kW。
至于智驾系统方面,据说会采用百度 apollo 智能驾驶辅助系统,可实现高速、服务区、停车场的点到点高阶辅助驾驶。
百度阿波罗讲了很久了,岚图现在上车量产,不知道能不能打呢?#大师兄的新能源笔记##大师兄看新车##岚图free#
新款的前脸变化真大啊,线条硬朗了很多,看上去整个感觉都不同了,没有了之前“玛莎”的那种感觉,不知道这是不是个好的决定了,但至少看上去还是挺精神的。
新款 FREE 会采用了新款增程器,最大净功率提升至 110kW,满足国六 b 排放标准,前后双驱动电机峰值功率达到 160kW 和 200kW。
至于智驾系统方面,据说会采用百度 apollo 智能驾驶辅助系统,可实现高速、服务区、停车场的点到点高阶辅助驾驶。
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#新车资讯##哪咤汽车# 正式对外发布了品牌首款双门四座纯电跑车—哪吒GT车型,并确认会在今年下半年陆续交付。
作为双门纯电跑车,哪吒GT将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力形式,电机功率均为170kW,根据车款不同(主要是电池容量差别),其CLTC纯电续航里程分别为560km、580km,后续还有望推出660km续航的版本可选。
作为双门纯电跑车,哪吒GT将提供单电机后驱、双电机四驱两种动力形式,电机功率均为170kW,根据车款不同(主要是电池容量差别),其CLTC纯电续航里程分别为560km、580km,后续还有望推出660km续航的版本可选。
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