Warm Spring (25)
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p4p5
The rice bowl is too small.
p7
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小心玻璃
Caution! Glass
2006年,广东,群居在出租房期间。
闲聊时,小管无征兆的对我说:你个老玻璃… (可能是因为之前有段时间,阿Z为了装疏离我故意和小管走得出奇的近,但小管了解到阿Z的用意,玩腻后用攻击阿Z(的性向?)的方式试图回到小管和我的“好关系”。事后我私下问小管:你为什么要这么对待阿Z? 小管:我怎么对待阿Z了? 我:这怎么说得清?(当年我说不清))
过了一会儿,我问房间里非特定的人:“老玻璃”是什么意思?
Cis straight male(?) 阿亮:(老)同性恋。(当时阿亮和小管关系不错,乐意看到我和小管的矛盾激化。)
我:我靠。
Why ‘glass’ is (was?) a slur on homosexual persons? Cos the invisibility?
经搜索:玻璃 (Bo Li) = BL = Boys’ Love
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The rice bowl is too small.
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小心玻璃
Caution! Glass
2006年,广东,群居在出租房期间。
闲聊时,小管无征兆的对我说:你个老玻璃… (可能是因为之前有段时间,阿Z为了装疏离我故意和小管走得出奇的近,但小管了解到阿Z的用意,玩腻后用攻击阿Z(的性向?)的方式试图回到小管和我的“好关系”。事后我私下问小管:你为什么要这么对待阿Z? 小管:我怎么对待阿Z了? 我:这怎么说得清?(当年我说不清))
过了一会儿,我问房间里非特定的人:“老玻璃”是什么意思?
Cis straight male(?) 阿亮:(老)同性恋。(当时阿亮和小管关系不错,乐意看到我和小管的矛盾激化。)
我:我靠。
Why ‘glass’ is (was?) a slur on homosexual persons? Cos the invisibility?
经搜索:玻璃 (Bo Li) = BL = Boys’ Love
特斯拉重要更新:低动能回收选项回归。
个人一直喜欢用强动能回收 + 停止模式,同时我也一直认为主机厂应该在动能回收选项上提供两种完成度高的选项,即少拖拽感的低动能回收和真正面向资深电动车用户的强动能回收是有必要的。
特斯拉这两年不给前者,而很多国内主机厂不给或者做不好后者,我认为都是有问题的。甚至即便到今天,国内新势力三强里也没有一个好用的强动能回收。
欧美传统车企对于强动能回收的标定在交互逻辑上都和特斯拉一致:低延迟、线性、有效行程内踏板分辨率高,整体体验都不差。
国内车企目前做得最好的强动能回收我体验过的车里是 HiPhi Z。
#特斯拉##新能源汽车##42号车库[超话]#
个人一直喜欢用强动能回收 + 停止模式,同时我也一直认为主机厂应该在动能回收选项上提供两种完成度高的选项,即少拖拽感的低动能回收和真正面向资深电动车用户的强动能回收是有必要的。
特斯拉这两年不给前者,而很多国内主机厂不给或者做不好后者,我认为都是有问题的。甚至即便到今天,国内新势力三强里也没有一个好用的强动能回收。
欧美传统车企对于强动能回收的标定在交互逻辑上都和特斯拉一致:低延迟、线性、有效行程内踏板分辨率高,整体体验都不差。
国内车企目前做得最好的强动能回收我体验过的车里是 HiPhi Z。
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中国经济改革研究会副会长、国民经济研究所所长
樊纲:“不要担心贫富两极分化,财富分配应该以老百姓不Z反为底线。”
作为一个著名的经济学家说出这样的话,可能真是“不小心”说出来的。因为这种理论的确是经过了很多西方资本主义国家验证的,从他的角度来说,只要人民不造反,确实是对“富有”群体最有利的。
但是他忘了他的这个观点与社会主义核心价值观背道而驰,说出来后我们的老百姓会怎么理解,会有什么舆论后果和社会反响?以他的身份说出的这种话是代表个人还是某些人?是否也应当被列入“劣迹专家”名单中呢?
樊纲:“不要担心贫富两极分化,财富分配应该以老百姓不Z反为底线。”
作为一个著名的经济学家说出这样的话,可能真是“不小心”说出来的。因为这种理论的确是经过了很多西方资本主义国家验证的,从他的角度来说,只要人民不造反,确实是对“富有”群体最有利的。
但是他忘了他的这个观点与社会主义核心价值观背道而驰,说出来后我们的老百姓会怎么理解,会有什么舆论后果和社会反响?以他的身份说出的这种话是代表个人还是某些人?是否也应当被列入“劣迹专家”名单中呢?
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