虽然vivo X Fold2 正式发布时间还未公布，但配置已基本曝光。除了“华夏红”配色和“天圆地方・两仪万象”设计，vivo X Fold2 将会搭载骁龙8Gen2 处理器，LPDDR5X 内存 ， UFS4.0 存储。内屏为分辨率2160*1916的8.03 寸三星E6屏，外屏为分辨率2520*1080的6.53 寸三星 E6 屏。影像方面，后置 5000 万三摄组合，主摄为索尼 IMCX866 旗舰传感器，另外两颗副摄为索尼 IMX663超广角镜头和人像镜头。除此之外，vivo X Fold2 重量约270g 左右。电池容量4800mAh，支持 120W 有线快充和 50W 无线快充。这配置还是挺不错的，要是再轻薄点就更完美了。

【新平台、新技术、新车型“一把推”，奇瑞这次要起飞了？】
不久前，奇瑞宣布2023年将面向用户推出火星架构下的超级混动平台和E0X高性能电动平台，分别针对插混和纯电市场。
与此同时，奇瑞还同步公布了足以支撑这两个平台发展的135项智能化、生态技术的新技术。
根据奇瑞汽车的说法，全新品牌iCAR将在车展前夕举办品牌发布会，首款车型iCAR S56也将迎来首发亮相。
与此同时，星途品牌也发布了全新新能源产品系列——星纪元STERRA，首款中大型电动轿车STERRA ES和首款中大型电动SUV STERRA ET也已经亮相。
除此之外，捷途品牌也将在2023年发力插混市场，现有主力车型X70系列、X90系列预计将实现同步迭代，并且在2024年实现全面的新能源化。
新平台、新技术、新车型“一把推”，奇瑞这次要起飞了？你怎么看？

【奇瑞推iCAR高端纯电品牌，你觉得能成功吗？】
不久前奇瑞汽车发布了iCAR高端纯电品牌。
这是一个与奇瑞、捷途、星途并列的第四个品牌。
从定位的角度来看，iCAR之于奇瑞，类似于深蓝之于长安，岚图之于东风。
它将基于火星架构-高性能纯电平台E0X打造，支持800V高压快充，能够实现700km以上的纯电续航，充电5分钟增加续航150km，同时在动力性能方面也有着不错表现，百公里加速时间低于4秒。
根据奇瑞汽车官方的说法，iCAR主要面向25-35岁的年轻消费群体，主打智能场景应用以及科技体验，价格区间预计将在15-30万元之间，并且覆盖轿车、SUV等多个形态。
那么问题来了，你看好这个新品牌吗？