中期改款飞度的实车图，明显看到用上了新的下包围设计，但是有一说一，黑色的下包围只会让车身的视觉重心更高，对于“超跑飞度”来说，实车效果也许一般。

老车主比较关心的可能是魔术座椅，中改后潮跑系列（轿车版）的高配车型也会配备魔术座椅，不再是跨界版车型独享的配置了，这算是好消息，要知道魔术座椅可是飞度的精髓之一。

动力方面，1.5L地球发动机为了满足国六b排放标准，功率有所下调，从此前的96kW调整为91kW。搭载同款机器的新缤智也做了类似调整，实际驾驶感受的变化不会很明显，问题不大。

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欧尚Z6 2.0T穿越坎布拉——动力强劲！悬架优越！
1、欧尚Z6 2.0T搭载了蓝鲸新一代2.0T发动机，可谓国内同排量发动机中的佼佼者。最大功率和最大扭矩分别为171kW和390N•m，空气导流式高效超净燃烧系统、高压喷射和高滚流气道等技术实现了动力的快速响应。在急加速时，仅踩下油门踏板三分之一，便能感受到持续的推背感，新车零百加速时间仅为6.67秒。
2、另外，新车的爱信8AT变速箱反应迅速，无论是升挡还是降挡都非常及时。在高速路上超车时，可以在极短时间内连降三挡，满足驾驶者的需求。油门和刹车踏板都很细腻和线性，制动性能优越，与其动力性能相得益彰。此外，新车提供了5种驾驶模式可供选择，包括节油、舒适、运动、智能和赛道模式。
3、悬架部分，新车采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架组合，调校风格符合大多数中国消费者的需求，即前段舒适，后段有韧劲。在穿越坎布拉大峡谷的行程中，这样的悬架调校充分发挥了优越性，前段优良的滤震效果保障了舒适性，面对弯道时悬架支撑性很到位。
4、值得一提的是，新车的驾驶辅助功能也十分丰富，包括10多项主动驾驶辅助功能，如IACC自适应巡航、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等。在高速路段中，我们体验了以IACC自适应巡航为主的部分功能，使用效果不错，方便且省心。 cr：太平洋汽车网

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到酒债寻常行处有，人生七十古来稀。古人学问无遗力，少壮工夫老始成。人学始知道，不学非自然。
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白露横江，水光接天清风徐来，水波不兴固知一死生为虚诞，齐彭殇为妄作屈贾谊于长沙，非无圣主；窜梁鸿于海曲，岂乏明时？所赖君子见机，达人知命戍卒叫，函谷举；楚人一炬，可怜焦土盘盘焉，囷囷焉，蜂房水涡，矗不知其几千万落！长桥卧波，未云何龙？复道行空，不霁何虹？高低冥迷，不知西东北海虽赊，扶摇可接；东隅已逝，桑榆非晚向之所欣，俯仰之间，已为陈迹g，犹不能不以s之兴怀，况修短随化，终期于尽！古人云：“死生亦大矣虽趣舍万殊，静躁不同，当其欣于所遇，暂得于己，快然自足，不知老之将至；及其所之既倦，情随事迁，感慨系之矣浩浩乎如冯虚御风，而不知其所止；飘飘乎如遗世独