【破解职教“五链”融合不深难题——温州职院以职教共同体建设助推高质量发展】当前,职教改革进入深水区、攻坚区。产教深度融合如何落地、职业教育适应性如何增强、高质量内涵发展如何推进,都是迫切需要研究和解决的重大问题。《关于深化现代职业教育体系建设改革的意见》明确将职教共同体建设纳入现代职业教育体系建设的战略任务。作为职业教育的新理念新形式新载体,职教共同体建设和研究已经成为破解职教发展难题、推动职教改革发展的关键选择。多年来,温州职业技术学院坚持“链接融合,共生共荣”的办学理念,“跳出职教办职教”,形成以“东西南北中”分布式办学布局为物理形态、五大职教共同体为内涵的办学实践,实现职教链、人才链、科技链、产业链、创新链“五链融合”。

南面:下沉办学建瑞安学院,打造市域产教联合共同体

针对产教融合动力不足、利益不均、深度不够等问题,学校和瑞安市政府共建瑞安学院,通过联合办学破解产教融合难题,打造市域产教联合共同体。

院校联合区域,实现学城联动。建立以学院为主体、以瑞安市政府为依托的多层次、立体化办学体系,采取理事会制度,实施“规划决策—统筹协调—组织实施”三级运行模式,实现人才共育、过程共管、成果共享、责任共担的紧密型合作办学体制机制。融入瑞安经济社会发展,与80多家行业协会、地方龙头骨干企业共建校外产教融合实训基地35家、产教融合平台65个。

专业联合产业,实现专产联接。适应传统产业重塑、新兴产业培育、商贸协同发展需要,优化专业设置,设置新能源装备技术、城市轨道交通通信信号技术、现代物流管理等11个专业,形成与浙南产业相适应的专业新格局。实施技能人才培养供给侧改革,开发现代学徒制培养方案,融通岗课赛证,落实“三教”改革,为促进产业高质量发展提供了强有力的支撑。

内生联合外溢,实现内外联通。精准对接区域汽摩配产业,与龙头企业瑞立集团成立瑞立产业学院,校企合作共建混合所有制办学实体瑞安市温职毓蒙智能制造研究院,建设共性技术服务平台,打通科研开发、技术创新、成果转移链条,助力“瑞安智造”“瑞安创造”。建立“一企一团队”的企业服务团队,每年开展产业工人、社区人员及中职教师等各类技能提升培训,促进就业创业。

西面:嵌入园区建设计学院,打造行业产教融合共同体

为解决行业产教难融问题,克服“校中厂”“厂中校”办学弊端,学校与瓯海区政府联合共建设计学院,实现校行企合作零距离,打造行业产教融合共同体。

与企业共育,打造人才培养新范式。采用“2+1”产教融合育人模式,前两年学生在本部以“学训”为主,最后一年入驻设计学院以“研创用”为主,在教师和企业技术骨干团队带领下开展企业真实化项目研发实践。充分发挥人才智力优势,将企业技术难题攻关转化为研究成果和专利,累计服务企业800余家,社会服务到款超2000万元,推动企业增加产值10亿余元。

与行业共赢,打造产教融合新高地。与行指委主任委员单位合作,落地全国首个中国纺织服装教育学会人才培训基地,校行企共建省级产教融合型企业两家、省级产业研究院5家,建设中意职教园,与意大利一流设计类大学合作建设服装设计专业,引培国家“万人计划”教学名师等鞋服产业领军人才30余人,聘任国际设计大师5人,与行企联合筹建大师工作室27个,打造鞋服发展新引擎。

与园区共荣,打造校地合作新样板。深度嵌入产业园区,与小镇合办企业产品订货会、开展小镇产业招商工作、共同举办时尚产品创意设计大赛,与小镇产业同频共振、共生共荣,助推小镇实现经济效益与社会效益双提升,为产业园区注入了文化灵魂和生机活力,助力小镇成为省首批特色小镇、省首批特色小镇文化建设示范点。

北面:对接中职建永嘉学院,打造中高职衔接共同体

为解决中高职衔接不畅不实不强问题,学校和永嘉县政府共建永嘉学院,设高职部和中职部,打造中高职衔接共同体,真正意义上实现中高职一地式一体化发展。

以协同联动为核心,构建“五合”校园管理模式。主体联合,中职与高职联合成立永嘉学院校区管委会,构建中高职一体化新模式;资源整合,形成师资成长、实训资源建设使用、教学资源开发等共融共享新机制;制度契合,形成校区管理、后勤服务、师资队伍建设等一体化工作机制;管理配合,共建日常安全管理、教学科研和学生思政工作等实体运作专班队伍;文化融合,打造集“红色文化、永嘉文化、山水文化、工匠文化”于一体的校园特色文化体系。

以一体贯通为途径,构建“五统”人才培养模式。突破性采用“1+3+1”中高职一体化人才培养模式,实现中高职有效衔接。一是统一培养目标,实施一体化人才培养;二是统领生涯规划,实施全学程生涯指导;三是统筹技能培养,实施递进式技能提升;四是统揽育人载体,实施分阶段思政教育;五是统建评价体系,实施过程化质量监控。

以共同富裕为目标,构建“五助”社会服务模式。助力产业转型:围绕永嘉泵阀、文旅等支柱产业设专业,实施教师定点驻企服务,开展技术服务、标准制定等相关合作。助力乡村振兴:开展农播培训等各种培训,助力强村富民。助力文化振兴:组建永嘉学派研究会,与意大利东皮埃蒙特大学共建“中意旅游经济发展促进中心”。助力人才成长:校企开展学生订单式轮岗培养,毕业生订单就业率、留永率100%。助力职教发展:通过中高职一体化、山海协作、附属校等途径开展“立地式”协作帮扶,提升县域职教办学水平。

东面:联合平台建职教大脑,打造数字职教共同体

为破解“数字性”与“职教性”有机结合的难题,实现职业教育产教融合数字化转型,学校与温州市经信局共建企业综合服务平台,并交由学校单独运营,打造企业服务数字职教共同体。

立足“东家”促协同,服务政府数字化。精准对接市经信局运营需求,构建14个县市区分平台“一张网”,拓展培训云、服务云、产融云、政策云、咨询云、制造云等功能,成为政校行企信息交流和协同合作的桥梁与纽带。

立足“客家”优服务,服务企业数字化。以线上“帮企云”平台和线下“帮企行”活动为载体,为超30万家次企业开展融资对接、技术诊断等服务1000余场,赋能企业数字化转型。

立足“本家”促育人,服务职教数字化。打造“职教数字大脑”,实现校企定向研发、成果转化、人才培养等无缝对接。通过平台建立教师企业实践流动站、学生校外实践基地近500家,开展“学子企业行”活动,推广企业“云招聘”,实现人才对接超10万人次。

立足“大家”创品牌,服务社会数字化。形成政企交流大平台,开办“亲清政商云学堂”170余期,观看人次超650万,年培训量超100万人次,成为社会各界人士互学共进平台。开创国际融通新赛道,联合中国中小企业国际合作协会,推动企业开展商贸洽谈、技术交流等国际合作,服务世界温州人。

中心:围绕产业链建综合体,打造科教融汇共同体

为破解科教融汇“汇而难融”的问题,学校在高教园区校区建设技术研创大楼和数智实训大楼,构建“产学训研创用”一体化人才培养模式,打造科教融汇共同体。

科产融入,强化科研服务。紧盯产业开展“有用、有效”科研,建设国家协同创新中心等高能级平台57个,省级企业研究院28个,参与开发国家、行业技术标准9项,每年科研到款额超4000万元,为1000多家企业开展数字化改造,每年助力企业增效超10亿元,智库成果获省级以上领导批示20余项。

科创融合,培养双创人才。构建“产学训研创用”一体化人才培养模式,依托国家大学生科技园、国家级众创空间、大学生创业园,每个科研平台至少对接一个大学生创业团队,以“师研生随、师导生创、师生共创”模式以科促教、科研育人。学生获“互联网+”“挑战杯”金奖等国家奖项150余项,学校获评全国创新创业典型经验50强高校。

科教融通,反哺教学改革。建立科研反哺教学机制,以科技赋能专业升级,新增专业10个、撤销专业13个,实现专业数字化转型;以科研赋能教育教学,每年开展研发反哺教学专项研究,实行“教学出题目、科研做文章、成果进课堂”,与亚龙等校企共同开发实训设备、共同编写教材教案,提升“双师”素质,立项全国教科规项目4项,获国家精品课程、国家教学成果奖一等奖、国家级教材等荣誉百余项。(作者:王靖高 系温州职业技术学院党委书记)

龙之梦新能源街区见闻,商场转型的样本?

逛了一下中山公园的龙之梦,这是上海浦西一个老牌的大型商场。

2002年刚来上海时,就是当时年轻人的一个聚会热门地点。20年后再来,依然热闹,市中心果然比郊区洋气多了。最大变化是:这个商场成了一个汽车大卖场。

一楼正门,一进去就是飞凡汽车的快闪店:一辆R7,一辆F7,非常抢眼。F7定位中大型豪华纯电轿车,3.7s加速、666km续航、巴赫人体工学座椅和音响、3+1前后巨幕、以及高阶智驾系统Rising Pilot,售价20.99万起。

就是好奇,充电口的盖子好巨大啊,像翅膀一样......

华为店里摆了问界M7、M5,发现AITO的全拼是:Adding Intelligence to Auto,和Build Your Dream有异曲同工之妙。

M5的大灯,在照片里显示,亮的不同步?

下到B2层,才是真正的「龙之梦新能源街区」!汽车品牌多达十几个:

既有传统品牌的新能源车:大众Tiguan L PHEV、ID.3,丰田bz4X,上汽荣威第三代eRX5,又有新锐品牌的新能源车:领克06 Remix;

既有便宜实惠的欧拉好猫、比亚迪海豚,又有高端品牌:广汽埃安旗下昊铂品牌主打1.9s加速的Hyper SSR 超跑(昊铂是Hyper的谐音)、东风旗下即将上市的岚图追光、北汽旗下卖到42.99万的阿尔法S;

既有传统国际豪华品牌:奔驰EQ,又有新势力代表:特斯拉和小鹏。

大众ID.系列最高可优惠4万;欧拉好猫也限时优惠2.2万,最低10.78万起;特斯拉Model 3宣传最低首付3.45万。

极狐的尾标是「蓝谷麦格纳」以及华为的HI红标,车头配了三颗激光雷达。虽说轿车,底盘较高有点沃尔沃Cross Country的感觉,后备箱也很大。车头、车尾、车侧、车内方向盘上,都有鲜艳的HI标,属于和华为的中度合作,仅次于问界模式。

岚图追光的设计非常成熟,比例拿捏到位,前脸有较高辨识度,内饰的豪华感和科技感均衡协调。预计车展公布售价。

销售比较热情又专业的是问界、极狐,比较冷淡的是岚图。瞬时观察人流最多的,是奔驰EQ、小鹏。

这种新能源街区模式,在去年8月调研石家庄万象天成商场时,已经发现了:当地是一家叫晓潮的品牌在主导,融合了各个品牌,还能直接办网约车入网手续,商场内也是十几种品牌。

上海龙之梦的模式,不同在于更多是展示,而且位于B2层,和2号线中山公园地铁站无缝对接--正好打动那些不想挤地铁的城市白领。

不管怎么说,这种大卖场模式是一种汽车新零售的创新探索,目前看还是有正面意义的。一方面能盘活线下商超的出租率,另一方面也方便消费者一站式看车,当然也能促进商家到店量和成单率,以及帮厂家做品牌宣传。算是一举四得的新模式。

各位看好商场的新能源街区吗?

#新能源汽车##共创营销##岚图追光##昊铂汽车##王凯arcfox极狐品牌代言人##大众id.3##欧拉好猫##飞凡f7##问界m5# https://t.cn/z8AKOHT

HR们,你们懂“税”吗?
#金税四期##用友##财务管理#

大家都在关注的个人所得税申请退税:
?为什么有的人是“退款”,有的人却要“补钱”
?累计专项附加扣除等数据没有参与到个税计算中,怎么办
?个税申报出现错误,该找财务还是找人力
……


作为HR的你,被员工问询到以上情况,是不是也头脑发胀?
现在的HR太难了,除了人力资源管理专业知识,也得懂“税”。 随着新个税法的实施,对人力资源管理、财税管理等工作产生巨大的影响。企业需要HR既懂人力资本运营又懂财税政策及操作实务,在帮助企业合规运营、降低成本的同时,也要帮助企业员工完成个税申报、社保缴纳等全薪酬结算流程。

薪酬和个税处理成为每个企业在人力资源管理和财务处理中都需要面对的环节,而如果企业没有与税局打通,导致数据更新不及时,个税计算不准确,可能出现漏交和错交,存在扣缴违规、申报违规的风险。此外,HR也面临着多个问题,如工资数据与个税数据存在不同系统,很多企业依靠人工将工资表导入税务系统计算个税;
集团在多个地区有多个分/子公司报税,需要使用多台电脑切换局端分别申报,极其繁琐;
若个税申报出现错误,财务要逐条核对每个人的个税找到差异值,并反馈给HR,HR需要在下个月工资中调整;再遇到员工当月离职,将导致个税调整金额难以补回,导致HR、财务账目无法对齐,增加企业管理风险……


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税收政策和制度的改革和调整意味着企业需要匹配更专业和精细的财税人员,同时财税人员们也需要花费更多的时间精力进行应对。但对很多企业,尤其是成长型企业,人力部门人员可能身兼多职,而薪税计算又是一项繁琐但对准确度要求极高的工作,因此通过数字化薪税管理工具,应用更便捷高效的薪税服务产品,来防范薪税费风险,对薪税进行数字化管理,不仅可以帮助企业规避风险,也可以极大的把人力从事务性工作中解放出来。
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1. 与税局未打通,漏交和错交?❌

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3. 集团多组织,报税需切换,分报太繁琐❌

多账号一键报税 ✅
可以做到:批量管理多个税账号,一键完成全部申报
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4. 个税申报出现错误,手工核账,账目无法对齐❌

专项附加扣除实时获取 ✅
可以做到:从税局实时获取员工最新的专项附加扣除信息。
实现价值:员工每月更新的专项附加扣除信息,HR都能实时更新获取,个税最新政策能够及时更新,方便个税核算。


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