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别克也要卷起来了！！！！刚刚上市的别克ELECTRA E5，20.89万元起售，最贵也不超28万！可以说，比它便宜的没它大，比它大的没它便宜！

奥特能平台赋能，和凯迪拉克Lyriq基本就是兄弟车的定位。整个发布会都很强调“安全”这个概念，奥特能的标准比国标更高，别克在国内也一直是以“安全”和“品质”制胜，车内的质感也确实不错，氛围灯、BOSE音响、无线CarPlay通通不落下。

昨天还说极氪X很香，现在看来ELECTRA E5好像更香[允悲]不仅是国内新势力震了一震，Lyriq和别克自己燃油车的定位也挺尴尬的，自己兄弟狠起来打了我一顿[允悲]

#别克E5这次掀到地板了# 208900起价，你觉得怎么样？这个价格起价，别克E5很有可能就是今年合资电动车中性价比和品价比很高的车型。

为什么？原因大概有以下两点：一是因为奥特能平台是原生的纯电平台，第一款量产车型是凯迪拉克锐歌，这也就是说别克E5在很多核心的领域，比如电池安全，驾控体验等方面基本和锐歌是没有差别的，20多万的价格，40多万的底子，别克E5首先起点很高。

二是因为产品很懂“中国人”，接近3米的轴距，但它却只是一个五座车型，够宽。车内屏幕不多，但是曲面屏不仅直接把尺寸拉满，达到了30吋，而且综合分辨率也达到了6K。

20.89万的起售价，600多公里的长续航，图书馆级别的静谧性，BOSE音响，高通8155芯片，苹果百度双生态，凯迪拉克锐歌同款的Super Cruise超级辅助驾驶系统，haptic震动提醒座椅，相比于很多同级别的车型来说，配置够高级，够实用。

所以，不管是从产品配置还是从纯电平台来说，在20万这个级别，别克E5都可以说是极具性价比的纯电SUV。

现在国内新能源汽车市场的价格战还在继续，在这样的情况下，如果别克E5直接掀到地板，那么很有可能，合资电动SUV对于中国新能源品牌，对中国新势力的反击，就要开始了……#汽场全开#