起亚要转型，花了大心思“祭出”EV6！3.5秒破百、轴距越级，能翻身吗？
在#2023上海车展#前夕，我们率先拍摄到一组起亚EV6的实车图。该车是起亚迈向电气化车型的首款转型之作，也是起亚真正意义上的第一款纯电车。
1、新车搭载了前后双电机，最大功率为430kW，最大扭矩为740N•m，官方给到的破百成绩为3.5s，这不比特斯拉猛多了？对了，它的最高车速能开到260km/h，虽然说咱不一定用的上，但人家有这个实力呀。
2、该车电池方面的表现也不赖，在最高800V快速充电的情况下，电池电量由10%充至80%仅需要18分钟，最大续航也有555公里，跑长途也是没有焦虑的。
3、EV6的车身长度还不到4米7，但轴距居然达到了2米9，紧凑SUV的尺寸却有中型车的轴距，这也太逆天了。
4、至于内饰方面，有悬浮式双联屏、贯穿式空调出风口，以及双幅方向盘，空间感和时尚感还是很到位的。 cr：太平洋汽车网

起亚要转型，花了大心思“祭出”EV6！3.5秒破百、轴距越级，能翻身吗？
在#2023上海车展#前夕，我们率先拍摄到一组起亚EV6的实车图。该车是起亚迈向电气化车型的首款转型之作，也是起亚真正意义上的第一款纯电车。
1、新车搭载了前后双电机，最大功率为430kW，最大扭矩为740N•m，官方给到的破百成绩为3.5s，这不比特斯拉猛多了？对了，它的最高车速能开到260km/h，虽然说咱不一定用的上，但人家有这个实力呀。
2、该车电池方面的表现也不赖，在最高800V快速充电的情况下，电池电量由10%充至80%仅需要18分钟，最大续航也有555公里，跑长途也是没有焦虑的。
3、EV6的车身长度还不到4米7，但轴距居然达到了2米9，紧凑SUV的尺寸却有中型车的轴距，这也太逆天了。
4、至于内饰方面，有悬浮式双联屏、贯穿式空调出风口，以及双幅方向盘，空间感和时尚感还是很到位的。

#年少有为就HyperGT#
Hyper GTS是Hyper系列的第四代产品,也是该系列中唯一一款双门跑车,它拥有非常高的性能,并且搭载了一台来自梅赛德斯的3.8L自然吸气V8发动机,最大马力590Ps,最大扭矩740Nm,与之匹配的是一台6速手自一体变速箱。

在外观方面,新车采用了全新的设计语言,前进气格栅尺寸进一步增大,前脸两侧还配有LED大灯,整体看起来更加凶狠。此外,新车的侧面造型也进行了重新调整。车顶线条经过全新设计,使得车身看上去更加流畅,同时搭配了多幅式轮圈,运动感十足。

内饰部分,Hyper GTS的内饰风格与普通版车型基本保持一致,但细节之处还是有所区别,比如方向盘、挡把以及座椅等。值得一提的是,这款车型还配备有全液晶仪表盘,能够提供丰富的行车信息。

动力方面,Hyper GTS搭载了一台来自梅赛德斯的3.8L自然吸气V8发动机,最大马力590Ps,最大扭矩740Nm,传动系统则匹配一台6速手自一体的变速箱,并采用前置后驱的驱动方式。