#建议不要在车里睡觉# 上班怕迟到有时候就会早到那么一个小时在车里睡觉，每次座椅放完都躺不下我这个一米六的人，有次睡落枕了，脑壳几天了都是歪的，
在加油车本身的性质，座椅一般都没那么舒服吧，坐久了，睡久了那个屁股疼得不得了，座椅还是没有电车的座椅软可以多功能调节，在加上电车科技感比油车要广一点，关键是那个座椅的头枕很人性化嗷，空间又大一点，简约单调而又不失大气[思考]

#新势力缺台这样的SUV# 别克E5

造型独特，走不一样的道路。别克E5全新别克飞檐展翼前脸，大开大合，纯净简洁。“展翅飞翼”的日行灯设计，分体式大灯造型彰显科技感。

超宽适大五座空间，体验感甚好。豪华宽适的后排空间，让腿部自在舒展。

全新一代super cruise超级辅助驾驶系统，全方位感知世界，为每一次安全出行保驾护航。

最打动我的一点，还是别克图书馆的静音科技，降低日常驾驶过程中的噪音，还耳朵一个清静。

黄章是一个怎样的人？魅族创始人的成功之路

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魅族CEO黄章（J. Wong）是个怎样的人？

黄章（J. Wong）是中国知名的企业家和魅族科技的创始人之一，他在中国移动互联网行业有着广泛的影响力。以下是一些关于他的信息：

黄章于2003年创立了魅族科技，该公司是中国知名的智能手机制造商之一。

他在魅族的领导下，将公司从一个小型创业公司发展成为一家拥有数千名员工和数百万用户的大型企业。

黄章在魅族的发展过程中，一直坚持自主研发和创新，推出了多款备受欢迎的智能手机产品。

他也是一个非常有争议的人物，曾多次因为言论和行为引起公众争议。

总的来说，黄章是一个极具创业精神和创新意识的企业家，他在中国移动互联网行业有着广泛的影响力。

黄章是中国知名的企业家和魅族科技的创始人之一，他的创业故事充满了坎坷和挑战。

黄章在1993年毕业于南京大学，获得了计算机科学学士学位。毕业后，他加入了一家计算机软件公司，开始了他的职业生涯。在这家公司工作期间，他积累了丰富的技术经验和管理经验。

2003年，黄章决定创立自己的公司，他的目标是打造一款真正属于中国的智能手机。他将公司命名为魅族科技，并开始了漫长而艰苦的创业之路。

在创业初期，黄章面临着巨大的困难。他的公司缺乏资金和资源，而且市场上已经有了很多强大的竞争对手。但是，他并没有放弃，而是坚持自主研发和创新，推出了多款备受欢迎的智能手机产品。

然而，黄章的创业之路并不顺利。他曾多次因为言论和行为引起公众争议，甚至被指责为“独裁者”。此外，他还面临着来自竞争对手的激烈竞争和市场变化的不确定性。

尽管如此，黄章始终坚持自己的信念和目标，不断推动魅族科技的发展。如今，魅族已经成为中国知名的智能手机制造商之一，拥有数千名员工和数百万用户。

黄章的创业故事告诉我们，创业之路充满了挑战和不确定性，但只要坚持自己的信念和目标，不断创新和进取，就一定能够取得成功。对此大家是怎么看的，

为啥魅族的口碑和呼声都很高，为啥用现实中魅族的用户却很少？

魅族20系列
收购了魅族的吉利，造手机，
相信魅族越来越壮大。