【“糖高宗”再刷近年高点！期价已逼近7000元/吨，概念股涨50%，还有空间吗？】
小幅回调后，4月21日国内期货市场白糖主力合约2307再度冲高，截至上午收盘录得2.15%涨幅。
供给端收缩预期支撑下，近期国际原糖期货市场涨势明显。白糖主力合约4月以来已累计收获约8%涨幅，而从年初至今，该主力合约已合计最大涨超23%。
白糖期货冲击7000元/吨关口
白糖期货价格距离7000元/吨关口仅一步之遥。
截至4月21日上午收盘，主力合约2307报6937元/吨，盘中最高抵达6952元/吨，再度刷新2016年末以来的高点。
期货市场拉动下，A股糖业概念股再度飘红。
早盘冠农股份一度涨停，后涨幅回落，上午收盘报涨6.97%；南宁糖业早盘也一度大涨超6%，收盘报涨4.23%，3月末以来该股最大涨幅已近50%。此外21日早盘，中粮糖业收涨2.99%。
消息面上，隔夜国际原糖再创新高，主力7月合约收高0.89美分报24.74美分/磅。
“在不计入港口升贴水变化和汇率波动的情况下，对应国内加工糖厂的原糖采购成本较上一日上涨189元/吨左右，对国内现货市场价格的支撑作用明显。”上海钢联农产品事业部糖业分析师孙成解读，外盘拉动下，2307合约在4月20日夜盘就启动上涨，郑糖主力期货夜盘结算价6824元/吨，较上一日结算价格上涨33元/吨，收盘于6844元/吨。
当前糖价持续获得上涨动力，是因市场担心厄尔尼诺天气事件可能导致亚洲天气比正常更干燥，从而削弱该地的下个榨季的产量。同时印度由于减产和需求恢复，继续增加出口配额的概率降低。虽然巴西已经开榨，会缓解当前的供应紧张，但由于船期拥堵以及压榨节奏等因素，市场还需要更长时间才能见到巴西糖源供应。
据国家统计局最新发布的数据，2023年3月份我国成品糖产量仅为155.6万吨，同比上年同期下降38.8%；1-3月份我国成品糖产量为688.2万吨，同比上年同期下降10.3%。
而在现货市场方面，近期制糖集团报价小幅上调，期货价格继续走高给现货市场带来支撑。
孙成称，4月13日至20日期间，国内广西已经全收收榨，减产落地，目前糖厂有惜售心理，对价格产生支撑。本周销区港口现货价格小幅上涨，下游采购情绪不佳，但价格持续上涨，下游正在被动接受高价，成交择低采购。
供给端缩紧预期支撑糖价
国内连续两年减产，加工糖利润持续倒挂，消费增长预期，是目前支撑国内糖价的三个主要原因。
而在年内糖价已显著上行的背景下，近日郑商所就发布通告，根据《郑州商品交易所期货交易风险控制管理办法》第九条规定，经研究决定，自2023年4月19日结算时起，白糖期货2307、2309合约的交易保证金标准调整为9%，涨跌停板幅度调整为8%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。
“中国一季度GDP同比增长4.5%。一季度，社会消费品零售总额114922亿元，同比增长5.8%。目前加工糖企业开工率低原材料缺乏，定价权偏向国内制糖集团，制糖集团报价坚挺，伴随减产落地，糖厂有部分惜售情绪。”对于后市孙成认为，国内贸易和终端对高价抵触，高糖价与弱需求相矛盾，下游采购仍然是按需采购，港口出货放缓。预计下周白糖现货市场价格窄幅震荡。
广发期货分析，在国际供需矛盾尚未解决前，原糖仍维持相对偏强走势。泰国产量增幅不及预期，另外市场正在继续下调印度产量，且由于减产和需求恢复印度继续增加出口配额的概率降低，市场严重依赖巴西。但巴西的船期拥堵影响供应，2023年巴西农产品丰产预计大豆、玉米、白糖出口总量达到近年高位，短期内贸易流紧张格局仍难以明显缓解，预计原糖短期内仍保持高位震荡偏强运行。
国信期货则认为，巴西种植面积降至829万公顷，是2011年以来最低水平。不过糖产量预计增加，因为糖价高企生产企业更愿意生产食糖。国际糖价预计高位运行，短期利多仍在发酵。
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小幅回调后，4月21日国内期货市场白糖主力合约2307再度冲高，截至上午收盘录得2.15%涨幅。
供给端收缩预期支撑下，近期国际原糖期货市场涨势明显。白糖主力合约4月以来已累计收获约8%涨幅，而从年初至今，该主力合约已合计最大涨超23%。
白糖期货冲击7000元/吨关口
白糖期货价格距离7000元/吨关口仅一步之遥。
截至4月21日上午收盘，主力合约2307报6937元/吨，盘中最高抵达6952元/吨，再度刷新2016年末以来的高点。
期货市场拉动下，A股糖业概念股再度飘红。
早盘冠农股份一度涨停，后涨幅回落，上午收盘报涨6.97%；南宁糖业早盘也一度大涨超6%，收盘报涨4.23%，3月末以来该股最大涨幅已近50%。此外21日早盘，中粮糖业收涨2.99%。
消息面上，隔夜国际原糖再创新高，主力7月合约收高0.89美分报24.74美分/磅。
“在不计入港口升贴水变化和汇率波动的情况下，对应国内加工糖厂的原糖采购成本较上一日上涨189元/吨左右，对国内现货市场价格的支撑作用明显。”上海钢联农产品事业部糖业分析师孙成解读，外盘拉动下，2307合约在4月20日夜盘就启动上涨，郑糖主力期货夜盘结算价6824元/吨，较上一日结算价格上涨33元/吨，收盘于6844元/吨。
当前糖价持续获得上涨动力，是因市场担心厄尔尼诺天气事件可能导致亚洲天气比正常更干燥，从而削弱该地的下个榨季的产量。同时印度由于减产和需求恢复，继续增加出口配额的概率降低。虽然巴西已经开榨，会缓解当前的供应紧张，但由于船期拥堵以及压榨节奏等因素，市场还需要更长时间才能见到巴西糖源供应。
据国家统计局最新发布的数据，2023年3月份我国成品糖产量仅为155.6万吨，同比上年同期下降38.8%；1-3月份我国成品糖产量为688.2万吨，同比上年同期下降10.3%。
而在现货市场方面，近期制糖集团报价小幅上调，期货价格继续走高给现货市场带来支撑。
孙成称，4月13日至20日期间，国内广西已经全收收榨，减产落地，目前糖厂有惜售心理，对价格产生支撑。本周销区港口现货价格小幅上涨，下游采购情绪不佳，但价格持续上涨，下游正在被动接受高价，成交择低采购。
供给端缩紧预期支撑糖价
国内连续两年减产，加工糖利润持续倒挂，消费增长预期，是目前支撑国内糖价的三个主要原因。
而在年内糖价已显著上行的背景下，近日郑商所就发布通告，根据《郑州商品交易所期货交易风险控制管理办法》第九条规定，经研究决定，自2023年4月19日结算时起，白糖期货2307、2309合约的交易保证金标准调整为9%，涨跌停板幅度调整为8%。按规则规定执行的交易保证金标准和涨跌停板幅度高于上述标准的，仍按原规定执行。
“中国一季度GDP同比增长4.5%。一季度，社会消费品零售总额114922亿元，同比增长5.8%。目前加工糖企业开工率低原材料缺乏，定价权偏向国内制糖集团，制糖集团报价坚挺，伴随减产落地，糖厂有部分惜售情绪。”对于后市孙成认为，国内贸易和终端对高价抵触，高糖价与弱需求相矛盾，下游采购仍然是按需采购，港口出货放缓。预计下周白糖现货市场价格窄幅震荡。
广发期货分析，在国际供需矛盾尚未解决前，原糖仍维持相对偏强走势。泰国产量增幅不及预期，另外市场正在继续下调印度产量，且由于减产和需求恢复印度继续增加出口配额的概率降低，市场严重依赖巴西。但巴西的船期拥堵影响供应，2023年巴西农产品丰产预计大豆、玉米、白糖出口总量达到近年高位，短期内贸易流紧张格局仍难以明显缓解，预计原糖短期内仍保持高位震荡偏强运行。
国信期货则认为，巴西种植面积降至829万公顷，是2011年以来最低水平。不过糖产量预计增加，因为糖价高企生产企业更愿意生产食糖。国际糖价预计高位运行，短期利多仍在发酵。
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#泰国##泰国投资##泰国工业园区# 【投资泰国资讯｜泰国橡胶行业迎来复苏，中国橡胶需求上涨为推动力】泰国橡胶行业复苏源于全球详见需求和中国汽车市场的快速增长，使得主要用于出口海外的下游橡胶制品高达泰国橡胶中间体产品产量的81.9%。其中，中国是最大的出口市场，占比达到36.1%，其次是马来西亚、美国、日本和印度，占比分别为17.7%、7.6%、5.8%和3.8%。
泰国橡胶管理局(GAT)表示，全球对橡胶的需求比产量高出9%，约为1556.3万吨，因此今年橡胶价格可能会上涨。
包括随着中国汽车行业的增长趋势，轮胎生产对橡胶的需求也在增加。全球领先市场咨询和研究公司Gartner预测，随着中国汽车行业的增长，轮胎生产对橡胶的需求也在增加。全球领先市场咨询和研究公司Gartner也预测，到2026年或未来3年，全球销售的电动汽车将有超过50%来自中国的品牌，从而刺激对轮胎的更大需求。
2023年是全球橡胶市场的机遇期，因为全球经济出现调整的迹象。中国宣布取消“零新冠”政策，促进了经济活动。中国制造业PMI达到50.1，表明中国制造业正在扩张，电动汽车(EV)的推广也刺激了对轮胎和天然橡胶的需求增长。
泰国橡胶城工业区位于宋卡府南部，拥有充足的橡胶原料，为橡胶工业和其他相关行业提供全面的支持。该地区拥有完善的基础设施，可供投资。 #泰国IEAT#
泰国橡胶管理局(GAT)表示，全球对橡胶的需求比产量高出9%，约为1556.3万吨，因此今年橡胶价格可能会上涨。
包括随着中国汽车行业的增长趋势，轮胎生产对橡胶的需求也在增加。全球领先市场咨询和研究公司Gartner预测，随着中国汽车行业的增长，轮胎生产对橡胶的需求也在增加。全球领先市场咨询和研究公司Gartner也预测，到2026年或未来3年，全球销售的电动汽车将有超过50%来自中国的品牌，从而刺激对轮胎的更大需求。
2023年是全球橡胶市场的机遇期，因为全球经济出现调整的迹象。中国宣布取消“零新冠”政策，促进了经济活动。中国制造业PMI达到50.1，表明中国制造业正在扩张，电动汽车(EV)的推广也刺激了对轮胎和天然橡胶的需求增长。
泰国橡胶城工业区位于宋卡府南部，拥有充足的橡胶原料，为橡胶工业和其他相关行业提供全面的支持。该地区拥有完善的基础设施，可供投资。 #泰国IEAT#
苏-30MKI的飞机最大平飞速度有1.7马赫，实用升限17.5公里，最大仰角达到180°，航程3200公里，作战半径为1400公里。在先进的推力矢量发动机的加持下，苏-30MKI可以在极低甚至零空速的情况下机动，完成各种高难度动作更是不在话下。苏30MKI不但有极为优秀的空战能力，还能发射对地、对海的制导导弹。而且除了俄制武器以外，苏-30MKI还能搭载英国、以色列的导弹，可选择面非常广，很适配印度那“万花筒”一样的武器库。
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