强信心·开新局|在京津冀商贸物流枢纽感受经济脉动
来源：新华社
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
来源：新华社
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
强信心·开新局|在京津冀商贸物流枢纽感受经济脉动
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
强信心·开新局|在京津冀商贸物流枢纽感受经济脉动
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
商贸物流总部大厦、现代商贸物流展览中心、国际贸易发展中心……记者走进位于北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）的国际现代商贸物流CBD，感受经济脉动。
近日，北京大兴国际机场临空经济区（廊坊）首个标志性城市综合体——廊坊国际现代商贸物流CBD正式启动运营，京东国际、圆通国际等22家商贸物流头部企业集中入驻这里。
廊坊国际现代商贸物流CBD（无人机照片）。（受访者供图）
建设全国现代商贸物流重要基地，是河北深度融入京津冀协同发展的重要举措。河北提出优化物流产业布局，积极承接北京区域性物流设施疏解转移，引进物流行业龙头企业，打造区域总部基地，在环京津地区建设全球性物流发展高地、供应链核心枢纽。
“廊坊域内铁路、高速、国省干道纵横交织，公路路网密度大，城市毗邻京津两地三大机场，到达天津港只需1小时车程，具有发展商贸物流业的区位优势。”廊坊市商贸物流办公室专职副主任吴胜香说，伴随京津冀协同发展持续推进、区域产业布局不断优化，廊坊与各大物流企业完成了一次次“双向奔赴”。
眼下正值项目建设黄金期，记者来到京东固安智能产业园项目现场，3座大气美观的现代化建筑映入眼帘。产业园项目经理张助瑜表示，目前一期项目已完成竣工验收，正在进行内部交付，将于近期投入运行，二期项目正在进行基础及主体施工。
作为京东集团在华北区域布局的重要一环，产业园共分为电子商务营业中心、智慧物流示范基地、电商聚集园区等五部分。张助瑜表示，项目建成后，将具备订单生产、分拣、大件运营等多种功能，辐射京津冀大部分城市，实现每年300亿元的社会消费品零售额结算。
京东固安智能产业园项目建设现场（无人机照片）。新华社发（门丛硕摄）
在位于香河县的韵达华北分拨中心，记者看到，满载货物的大货车进场后，卸车员将快件放到传送带上，扫描仪自动检索快件信息，设备根据收货地址进行智能化分拣。
作为廊坊市承接北京非首都功能疏解的重要项目，韵达华北分拨中心主要服务冀北和北京地区，同时中转内蒙古、山西等区域快件，是一个集快件集散、智能分拣、电商服务于一体的现代化分拨中心。
“搬至香河后，公司整体揽投业务量扩大了一倍多，每天有超过360万票快件从这里发出。”韵达华北分拨中心副总经理刘勇军称，在这里，所有快件进出港只需30分钟，分拣、运输效率高，助力环京区域物流体系不断升级。
大型快递运输车辆停靠在韵达华北分拨中心（无人机照片）。（受访者供图）
交通畅达、投产迅速，在廊坊市永清县，快递业发展之快同样令人关注。
从2020年5月18日签约，到当年10月8日一期运营，圆通速递北方总部基地仅用140多天就实现投产达效。
“以往转运中心分散在北京的三个区，车辆和人员往来费时费力，运营成本高。”圆通速递北方总部基地负责人俞林说，中心整体搬迁至廊坊后，快递全链路平均时长从53小时压缩至47小时，快递次日达的实现率由60%提高至95%以上。
如今，圆通速递北方总部基地二三期项目正在加紧建设。其中三期项目借助北京大兴国际机场交通优势，将建立保税物流中心，发展航空物流和跨境业务。
工人在圆通速递北方总部基地工作。新华社记者冯维健 摄
2020年，韵达北方总部基地在廊坊市安次区破土动工；2022年10月，申通快递北方总部基地在固安县开门纳件；2022年12月，中通快递北方总部项目在廊坊市广阳区开工建设……至此，国内商贸物流头部企业“三通一达”北方总部基地全部落户廊坊。
截至2022年底，廊坊共签约商贸物流产业项目44个、总投资381亿元，在建35个、总投资274亿元，商贸物流业增加值实现343.7亿元，占地区生产总值的比重达9.6%。
吴胜香表示，廊坊将发展现代商贸物流产业作为全市的“一号工程”。今年将引进知名跨境电商企业30家以上，带动现代商贸物流产业实现新突破，产业增加值力争突破450亿元。（记者冯维健、王民）
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