【【十三五成就】践行绿色发展 滨海新区提升环境生态软实力 建设美丽蓝色港湾 】党的十九届五中全会明确提出，推动绿色发展，促进人与自然和谐共生，并对未来5年乃至更长时期的生态文明建设作出战略谋划。
十三五期间，滨海新区秉持绿色发展理念，实现了从“绿起来”到“美起来”的转变，从“体量”建设到“精致”修饰的转变，从“以点带面”到“共建共享”的转变，促进了城市社会效益和“软实力”双提升。截至2019年底，全区绿化覆盖面积16073.2公顷，其中建成区绿化覆盖面积14519.03公顷、绿化覆盖率39.17％;公园绿地面积3838.21公顷，其中建成区公园绿地面积3419.28公顷、人均公园绿地面积1.4平方米。高标准推进736平方公里绿色生态屏障中约174平方公里的滨海新区绿化任务，2020年底提前完成三年造林计划1.72万亩。全区实有树木5690.8万株，其中乔木818.3万株(行道树21.55万株)，常绿173.55万株，灌木16709万株，组球42.78万株，藤本2978.27万株。生态美景成为让人民群众有幸福感获得感的特色，成为经济社会高质量发展的底色，成为展现新区新形象的亮色。
泰丰公园：盐碱滩上崛起“四季女神”
初冬的阳光照在穿过刺槐树的黄叶，与火炬树的红叶相映成趣，是泰丰公园里秋冬时节最美的图画之一。“平时只要有时间，就会和朋友来这里游园。”家住天津经济技术开发区（以下简称“经开区”）的刘女士趁着周末，用手机拍下眼前靓丽的风景。
这座于1997年建成的景观公园，正是滨海新区以科技为支撑，践行绿色发展理念，用绿色画笔浸染每个角落，将绿化“禁区”变“绿洲”的缩影。经过24年的发展，泰丰公园已成为滨海新区最具特色的标志性城市景观，是滨海新区人日常休闲的重要场所之一，进一步提升了新区人生活品质。
滨海新区陆域面积2270平方公里，各类盐碱地面积1958.9平方公里，约占区域土地总面积的86.3%，其中重度盐碱化的土壤更是占据整个滨海新区陆地区域的53.5%。这里土壤含盐量高、地下水位高、地下水矿化度高、海拔低，曾被专家称为“绿色植物生长的禁区”。 严峻的盐渍生境制约绿地的营造建设，造成“建之难”；花盆式的生长空间危害绿地的生命周期，造成“管之难”；贫乏的植物资源削弱绿地的生态功能，造成“绿之难”。
滨海新区的绿化科研工作者们没有放弃，通过不断探索与实践，建立了包括盐碱地绿化建设工程技术、原生盐土/吹填土快速直接改良绿化技术、植物生长调控技术等在内的三大技术体系，用科技解锁了千年无活的密码，突破了“白色禁区”，彻底破解了盐滩绿化及可持续这一世界难题。上述技术体系曾分别获得国家科技进步二等奖2次，天津市科技进步一等奖1次。
“首先是开放式的理念，在当时看来非常超前。其次是当时经开区人口较少，竟然就要建这么大一座公园。最后就是建这样一座公园难度还是太大。”刘忠阳回忆道，“这一片当时都是晒盐的汪子，开车都找不到路那种。”
比如运土、填土就相当不容易。“土质很软，车开不动，运一趟土，前面有车拉，后面有铲车推车。”他说，人工湖建造过程中湖底的处理也成为一道难题，主要是软基础，局部还是一种软泥。由于湖底面积较大在伸缩缝处理上遇到开裂、冒浆现象、地面变形。“前一天处理了伸缩缝，第二天就变形了。只能通过做垫层等办法来重新加固。”
类似的难题还有很多，绿化科研人员和工人们克服种种困难，攻克了难关。泰丰公园的建成，带动了周边的发展。一幢幢楼房拔地而起，越来越多的居民聚居在周围。
如今的泰丰公园，园内共有植物1.5万余株，植物品种多达上百种，包括雪松、油松、白皮松、桧柏、刺槐、银杏、皂荚、紫叶李、西府海棠等。公园地形起伏，疏林草地，充分体现出植物的姿态美、群体美、色彩美和季相美，公园也被誉为“四季女神”，并获多项奖励，如2019年度天津园林绿化优秀养护管理奖一等奖、“护绿杯”竞赛评比“最佳公园”称号，中国风景园林学会优秀园林工程奖三等奖等。
记者从泰达绿化集团了解到，为落实党的十九届五中全会精神，下一步，泰丰公园将致力于逐步实现管理的智能化，如对园内土壤湿度、湖水水质进行智能监测，增设智能讲解设备等，并提升公园精品化程度，注重景点打造，如将西部打造为海棠林，东部建设为樱花林，最终将公园建设成“春有花香、夏有声涛、秋色斑斓、冬有形态”的景观公园。
东部岸线新建筑封顶
在东疆保税港区，有序推进的东疆东部沿海岸线基础设施项目正见证着东疆的绿色发展。目前，项目部分工程已完工，预计明年5月对外开放，届时将为新区市民提供一个可以观海、亲海、玩海的空间。
如今，沿着东疆的海岸线漫步，一个漂浮在海岸线上的“沙丘”和一架巨大“纸飞机”映入眼帘。这就是东疆东部岸线项目中刚实现建筑封顶的城市沙滩服务中心和节庆广场服务中心。未来，这两处服务中心还将和入口广场服务中心一起，共同为市民提供服务。
“原来这片区域是一片滩涂，没有进行整体开发建设，环境相对杂乱，没有配套建设护岸护坡、防潮防浪工程。不过，作为临海区域，很多市民经常来赶海拾贝，不仅破坏了滩涂生态系统，也带来极大安全隐患。”东疆管委会规建局规划管理科科长陆慧冰表示，东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复项目中，项目岸线全长1.8公里，分别为生态湿地段、赶海拾贝段、节庆广场段和城市沙滩段。项目结合城市功能，提升岸线防潮防浪功能，消除安全隐患。通过打造观景平台，亲水阶梯等观海、亲海空间，为市民提供休闲场所。项目设计中，设计师探寻儿童与海的关系，从童趣游戏中获取灵感，提取“贝壳”“沙丘”“纸飞机”的元素设计三座服务中心景观建筑。
除封顶的城市沙滩服务中心和节庆广场服务中心外，东疆按照“贝壳”形状设计建设的入口广场服务中心也正在紧张建设中。“贝壳”洁白光滑的表面极具雕塑美感，有望成为东疆未来的海岸标志。目前，东疆东部1.8公里的岸线修复工程已基本完成，有关配套设施正在同步建设中。
目前整体项目施工正在有序推进。东疆在确保安全、稳定施工的同时，加紧推进东部岸线各项工程进度。预计到明年5月，项目有望对外开放，修复、升级之后的东部岸线也将在市民面前集中亮相。https://t.cn/A6GCx1l6
十三五期间，滨海新区秉持绿色发展理念，实现了从“绿起来”到“美起来”的转变，从“体量”建设到“精致”修饰的转变，从“以点带面”到“共建共享”的转变，促进了城市社会效益和“软实力”双提升。截至2019年底，全区绿化覆盖面积16073.2公顷，其中建成区绿化覆盖面积14519.03公顷、绿化覆盖率39.17％;公园绿地面积3838.21公顷，其中建成区公园绿地面积3419.28公顷、人均公园绿地面积1.4平方米。高标准推进736平方公里绿色生态屏障中约174平方公里的滨海新区绿化任务，2020年底提前完成三年造林计划1.72万亩。全区实有树木5690.8万株，其中乔木818.3万株(行道树21.55万株)，常绿173.55万株，灌木16709万株，组球42.78万株，藤本2978.27万株。生态美景成为让人民群众有幸福感获得感的特色，成为经济社会高质量发展的底色，成为展现新区新形象的亮色。
泰丰公园：盐碱滩上崛起“四季女神”
初冬的阳光照在穿过刺槐树的黄叶，与火炬树的红叶相映成趣，是泰丰公园里秋冬时节最美的图画之一。“平时只要有时间，就会和朋友来这里游园。”家住天津经济技术开发区（以下简称“经开区”）的刘女士趁着周末，用手机拍下眼前靓丽的风景。
这座于1997年建成的景观公园，正是滨海新区以科技为支撑，践行绿色发展理念，用绿色画笔浸染每个角落，将绿化“禁区”变“绿洲”的缩影。经过24年的发展，泰丰公园已成为滨海新区最具特色的标志性城市景观，是滨海新区人日常休闲的重要场所之一，进一步提升了新区人生活品质。
滨海新区陆域面积2270平方公里，各类盐碱地面积1958.9平方公里，约占区域土地总面积的86.3%，其中重度盐碱化的土壤更是占据整个滨海新区陆地区域的53.5%。这里土壤含盐量高、地下水位高、地下水矿化度高、海拔低，曾被专家称为“绿色植物生长的禁区”。 严峻的盐渍生境制约绿地的营造建设，造成“建之难”；花盆式的生长空间危害绿地的生命周期，造成“管之难”；贫乏的植物资源削弱绿地的生态功能，造成“绿之难”。
滨海新区的绿化科研工作者们没有放弃，通过不断探索与实践，建立了包括盐碱地绿化建设工程技术、原生盐土/吹填土快速直接改良绿化技术、植物生长调控技术等在内的三大技术体系，用科技解锁了千年无活的密码，突破了“白色禁区”，彻底破解了盐滩绿化及可持续这一世界难题。上述技术体系曾分别获得国家科技进步二等奖2次，天津市科技进步一等奖1次。
“首先是开放式的理念，在当时看来非常超前。其次是当时经开区人口较少，竟然就要建这么大一座公园。最后就是建这样一座公园难度还是太大。”刘忠阳回忆道，“这一片当时都是晒盐的汪子，开车都找不到路那种。”
比如运土、填土就相当不容易。“土质很软，车开不动，运一趟土，前面有车拉，后面有铲车推车。”他说，人工湖建造过程中湖底的处理也成为一道难题，主要是软基础，局部还是一种软泥。由于湖底面积较大在伸缩缝处理上遇到开裂、冒浆现象、地面变形。“前一天处理了伸缩缝，第二天就变形了。只能通过做垫层等办法来重新加固。”
类似的难题还有很多，绿化科研人员和工人们克服种种困难，攻克了难关。泰丰公园的建成，带动了周边的发展。一幢幢楼房拔地而起，越来越多的居民聚居在周围。
如今的泰丰公园，园内共有植物1.5万余株，植物品种多达上百种，包括雪松、油松、白皮松、桧柏、刺槐、银杏、皂荚、紫叶李、西府海棠等。公园地形起伏，疏林草地，充分体现出植物的姿态美、群体美、色彩美和季相美，公园也被誉为“四季女神”，并获多项奖励，如2019年度天津园林绿化优秀养护管理奖一等奖、“护绿杯”竞赛评比“最佳公园”称号，中国风景园林学会优秀园林工程奖三等奖等。
记者从泰达绿化集团了解到，为落实党的十九届五中全会精神，下一步，泰丰公园将致力于逐步实现管理的智能化，如对园内土壤湿度、湖水水质进行智能监测，增设智能讲解设备等，并提升公园精品化程度，注重景点打造，如将西部打造为海棠林，东部建设为樱花林，最终将公园建设成“春有花香、夏有声涛、秋色斑斓、冬有形态”的景观公园。
东部岸线新建筑封顶
在东疆保税港区，有序推进的东疆东部沿海岸线基础设施项目正见证着东疆的绿色发展。目前，项目部分工程已完工，预计明年5月对外开放，届时将为新区市民提供一个可以观海、亲海、玩海的空间。
如今，沿着东疆的海岸线漫步，一个漂浮在海岸线上的“沙丘”和一架巨大“纸飞机”映入眼帘。这就是东疆东部岸线项目中刚实现建筑封顶的城市沙滩服务中心和节庆广场服务中心。未来，这两处服务中心还将和入口广场服务中心一起，共同为市民提供服务。
“原来这片区域是一片滩涂，没有进行整体开发建设，环境相对杂乱，没有配套建设护岸护坡、防潮防浪工程。不过，作为临海区域，很多市民经常来赶海拾贝，不仅破坏了滩涂生态系统，也带来极大安全隐患。”东疆管委会规建局规划管理科科长陆慧冰表示，东疆东部沿海岸线基础设施环境提升生态修复项目中，项目岸线全长1.8公里，分别为生态湿地段、赶海拾贝段、节庆广场段和城市沙滩段。项目结合城市功能，提升岸线防潮防浪功能，消除安全隐患。通过打造观景平台，亲水阶梯等观海、亲海空间，为市民提供休闲场所。项目设计中，设计师探寻儿童与海的关系，从童趣游戏中获取灵感，提取“贝壳”“沙丘”“纸飞机”的元素设计三座服务中心景观建筑。
除封顶的城市沙滩服务中心和节庆广场服务中心外，东疆按照“贝壳”形状设计建设的入口广场服务中心也正在紧张建设中。“贝壳”洁白光滑的表面极具雕塑美感，有望成为东疆未来的海岸标志。目前，东疆东部1.8公里的岸线修复工程已基本完成，有关配套设施正在同步建设中。
目前整体项目施工正在有序推进。东疆在确保安全、稳定施工的同时，加紧推进东部岸线各项工程进度。预计到明年5月，项目有望对外开放，修复、升级之后的东部岸线也将在市民面前集中亮相。https://t.cn/A6GCx1l6
丙火的喜忌：丙火喜欢壬庚戊甲，不喜欢癸辛己，乙丙丁不好不坏。
丙火纯阳之火，代表光明，很多丙火命的人都是容易对人类作出贡献的，丙火日生的人也是比较光明和积极快乐的人，一个团体中如果没有丙火命的人就会显的死气沉沉，所以丙火就是象征着福气。但是丙绝对不能太旺，太旺就是非常不好了，天上只有一个太阳，所以八字里只有一个丙火是最好的，两个就多了，就会减少很多福气。
丙火为什么最喜欢壬水呢，因为太阳本身就是热量无穷的，如果任由他去燃烧，就会把一切都烧死烧没，而只有壬水代表的江河湖海的水才能制住太阳，才能把太阳的火气降低一半，才能让太阳更有效的为人类服务，丙火遇见壬水就是日照江湖，太阳照在江湖上会波光粼粼非常优美，也是水火既济的最容易实现丙的价值的最好组合。很多丙火日的人八字里壬水非常旺，一样过的很好很成功，虽然壬是七杀，但丙就是特别喜欢七杀，而甲戊庚壬等阳干虽然也喜欢七杀，但是绝对没有丙喜欢壬喜欢的那样厉害。
甲木遇见申、乙木遇见庚、丙火遇见壬的女命很容易是美NV，特别是丙火遇见壬水透干很容易是超级大美女。丙火遇见壬很容易做出大事业，丙火喜欢庚辛的财，但是遇见辛就容易失去大作为，丁火富贵的命天干就是透财的少透印和官杀的多，而且丙丁火的命都是天干透出庚比透出辛好很多，就好比甲木喜欢官杀乙木不喜欢官杀一样，每个天干有每个天干的特点，这些特点是决定他们富贵高低的重要因素。
丙遇见壬也包含了邪恶的信息，因为丙火代表光明，壬水克制光明还是丙的七杀，所以丙遇见壬还和黑社会有一些缘分，丙遇见庚代表容易做好事，因为庚天生代表邪恶，被丙克制了，就代表克制邪恶，也就是善良，所以适合当警察或医生，专门和坏人做斗争就是警察，把代表疾病的庚白虎克制了就是医生。
丙火遇见庚也是很劳累的，因为庚是顽金，丙火克制他也需要耗费大量的能量。丙火为什么喜欢戊呢，因为戊为大地，丙火照耀在大地上也是非常有价值的，而且戊是丙的食神，丙本身也包含了生火做饭的信息，遇见戊就更是包含了食品的信息，丙遇见戊代表很多食品，也就代表了粮食，所以就是非常有价值的组合，而且丙虽然喜欢壬，但是壬毕竟是七杀，是无情克丙的，所以丙也喜欢生出食神反克壬，但假如八字里有戊克壬，那福气就会降低，因为丙的贵气来源于壬，如果生出戊去克壬，就是水土混杂了，戊和壬都毁了。
戊最大的价值是把癸正官合制了，因为癸是丙最讨厌的东西，有了戊土出现把癸合住，这样的话丙才会有作为，相对来说丙遇见壬贵气大，遇见戊福气大，如果壬戊无情对克，那就福气贵气全减少了很多。壬是能给丙带来贵气的，但毕竟是七杀，这时候有个戊保护一下丙是最好的，特别是丙午日坐下羊刃，透七杀就是典型的羊刃驾杀，这个八字就是官杀都是用神，但是食神也是用神，食神的价值就是把官杀全制了，但是还不能把官杀制死，所以这个八字将来就是当官的八字。
丙火喜欢甲这个不是特别强烈，如果丙生在秋天冬天火气很弱的话，这时候八字里透出一个甲木生丙就非常好，如果生在春天夏天就没什么必要生了，因为乙木生丙就是代表一种病态，丙遇见乙就代表是虚火，因为乙木好比稻草，遇见太阳之火会瞬间烧没，正印没了，丙也就死亡了，丙本来是高高在上的，只有甲木是高大的树木是通天的树木，甲木生丙能量最足，会源源不断的生，虽然甲木是偏印生丙很不情愿，但是力量很大，乙木生丙就代表丙非常虚弱了，所以才需要靠乙木那点小稻草去生，而且丙的力量也非常虚，就是中看不中用的火球了，所以乙木生丙就是多余的，还不如壬克丙带给丙的好处大，壬越克丙，丙就被排斥的越远，也就是代表太阳升的越高，太阳越高释放的光明越多，影响的人也越多，价值就越大。
丙为什么不喜欢癸。因为癸代表的是雨雾代表乌云，丙火代表太阳，一旦被乌云遮挡住了，太阳就失去光明了，癸水虽然没有壬水旺，但韧性强，他就代表一种水气，克还克不尽，用还没大用，丙一旦遇见癸就是非常郁闷，因为癸很难让丙实现最大的价值，丙代表太阳，只有释放光明才是他最大的价值，被乌云挡住失去光明了，就是最郁闷的状态，而且丙代表眼睛，癸遇见丙就代表眼泪，所以丙火日主的人天干透出癸就是容易流泪，事业很难成功，婚姻很难幸福，除非八字里有戊土把癸合制了，如果用己土伤官去克制癸水，虽然把癸克了，但是毕竟是伤官见官了，也代表很不吉利的信息，所以丙火的命遇见癸就是很倒霉很无奈，如果八字里丁火旺，遇见癸还能有一些用，因为可以用正官去克制劫财，这样正官就会发挥价值，否则正官是不会给丙带来超过壬水带给丙的贵气的。
辛是丙的正财和丙还是合的关系，列为忌神有三个原因：
一、虽然财是养命之源，人人都喜，丙遇见辛也能发很多财，但是辛这个正财是丙的死地，因为辛化到地支就是酉，丙遇见酉就容易死亡，所以丙火的命遇见辛透干或者辛的大运流年，即使发财了，也容易自己或亲人发生死亡的危险。
二、虽然丙不喜欢乙木生自己，但是正财一旦旺了，就会直接的把正印克了，就是贪财坏印的意思，辛克乙就代表邪恶克善良所以很不好，甲木遇见己土克正印癸水的危害就不如丙遇见辛克乙木的危害大，每个天干有每个天干的特点，丙这个天干乙木虽然生他没什么用，但是也绝对不能被辛克死，一旦克死灾难马上降临。
三、丙是太阳，一旦贪恋辛的合就会失去释放光明的能量，丙遇见壬贵气的原因就是壬能把丙全部的能量激发出来，而丙遇见辛就是好比大材小用了，一个老虎不去统治山林了，去抓耗子了，那不就是失去价值了吗，所以辛就是丙忌讳的东西，这种忌讳主要是从富贵贫贱角度说的，这个世界就是矛盾的，丙遇见癸和辛都倒霉，但是癸和辛的日主遇见丙都是无比开心的，因为一方是吃大亏了，另一方是占大便宜了。
丙为什么不喜欢己，因为己是伤官，而且代表菜园子，用一个太阳去照耀一个菜园子肯定不如用一个太阳去照耀一片大地价值更大，丙遇见己容易从阳转为阴，女命容易很漂亮但是也很容易犯桃花，基本上价值不大贵气也不大，当个老师比较适合，婚姻很容易不顺。丙遇见乙是正印，虽然是病态的组合，但是毕竟正印能化杀和无私生丙，所以就是不好不坏的组合。
丙遇见丙就是比肩帮身和夺财的关系，因为天上如果有两个太阳，就代表一个国家有两个皇帝了，一个女人有两个丈夫了，所以福气会打折。丙遇见丁会夺了丁火的光，让丁火很吃亏，所以也是不好不坏的组合，因为丁毕竟是劫财，所以会经常破财，但是丙不会吃什么大亏。
地支中，丙喜欢的依次是寅、巳、辰、申、午、卯、未、子、亥，忌讳的依次是丑酉戌，丙火见丑土最倒霉，寅是丙的长生所以好，巳是禄地也好，辰是三个吉神也好，申是半好半坏，因为丙遇见申很累但是毕竟是财旺，所以排第四，遇见午虽然是羊刃伤官，但是组合好的也容易大富贵，遇见卯就是善良一些，遇见未容易有车开，遇见子是正官但是容易犯桃花，遇见亥是杀印相生，但是伤元气。
遇见丑最忌讳，丙辛遇到丑，灾祸随身走。虽然是财库但是也是凶多吉少，遇见酉虽然是正财但是是死地，也是凶多吉少，遇见戌是墓地，也是容易死亡。
丙火纯阳之火，代表光明，很多丙火命的人都是容易对人类作出贡献的，丙火日生的人也是比较光明和积极快乐的人，一个团体中如果没有丙火命的人就会显的死气沉沉，所以丙火就是象征着福气。但是丙绝对不能太旺，太旺就是非常不好了，天上只有一个太阳，所以八字里只有一个丙火是最好的，两个就多了，就会减少很多福气。
丙火为什么最喜欢壬水呢，因为太阳本身就是热量无穷的，如果任由他去燃烧，就会把一切都烧死烧没，而只有壬水代表的江河湖海的水才能制住太阳，才能把太阳的火气降低一半，才能让太阳更有效的为人类服务，丙火遇见壬水就是日照江湖，太阳照在江湖上会波光粼粼非常优美，也是水火既济的最容易实现丙的价值的最好组合。很多丙火日的人八字里壬水非常旺，一样过的很好很成功，虽然壬是七杀，但丙就是特别喜欢七杀，而甲戊庚壬等阳干虽然也喜欢七杀，但是绝对没有丙喜欢壬喜欢的那样厉害。
甲木遇见申、乙木遇见庚、丙火遇见壬的女命很容易是美NV，特别是丙火遇见壬水透干很容易是超级大美女。丙火遇见壬很容易做出大事业，丙火喜欢庚辛的财，但是遇见辛就容易失去大作为，丁火富贵的命天干就是透财的少透印和官杀的多，而且丙丁火的命都是天干透出庚比透出辛好很多，就好比甲木喜欢官杀乙木不喜欢官杀一样，每个天干有每个天干的特点，这些特点是决定他们富贵高低的重要因素。
丙遇见壬也包含了邪恶的信息，因为丙火代表光明，壬水克制光明还是丙的七杀，所以丙遇见壬还和黑社会有一些缘分，丙遇见庚代表容易做好事，因为庚天生代表邪恶，被丙克制了，就代表克制邪恶，也就是善良，所以适合当警察或医生，专门和坏人做斗争就是警察，把代表疾病的庚白虎克制了就是医生。
丙火遇见庚也是很劳累的，因为庚是顽金，丙火克制他也需要耗费大量的能量。丙火为什么喜欢戊呢，因为戊为大地，丙火照耀在大地上也是非常有价值的，而且戊是丙的食神，丙本身也包含了生火做饭的信息，遇见戊就更是包含了食品的信息，丙遇见戊代表很多食品，也就代表了粮食，所以就是非常有价值的组合，而且丙虽然喜欢壬，但是壬毕竟是七杀，是无情克丙的，所以丙也喜欢生出食神反克壬，但假如八字里有戊克壬，那福气就会降低，因为丙的贵气来源于壬，如果生出戊去克壬，就是水土混杂了，戊和壬都毁了。
戊最大的价值是把癸正官合制了，因为癸是丙最讨厌的东西，有了戊土出现把癸合住，这样的话丙才会有作为，相对来说丙遇见壬贵气大，遇见戊福气大，如果壬戊无情对克，那就福气贵气全减少了很多。壬是能给丙带来贵气的，但毕竟是七杀，这时候有个戊保护一下丙是最好的，特别是丙午日坐下羊刃，透七杀就是典型的羊刃驾杀，这个八字就是官杀都是用神，但是食神也是用神，食神的价值就是把官杀全制了，但是还不能把官杀制死，所以这个八字将来就是当官的八字。
丙火喜欢甲这个不是特别强烈，如果丙生在秋天冬天火气很弱的话，这时候八字里透出一个甲木生丙就非常好，如果生在春天夏天就没什么必要生了，因为乙木生丙就是代表一种病态，丙遇见乙就代表是虚火，因为乙木好比稻草，遇见太阳之火会瞬间烧没，正印没了，丙也就死亡了，丙本来是高高在上的，只有甲木是高大的树木是通天的树木，甲木生丙能量最足，会源源不断的生，虽然甲木是偏印生丙很不情愿，但是力量很大，乙木生丙就代表丙非常虚弱了，所以才需要靠乙木那点小稻草去生，而且丙的力量也非常虚，就是中看不中用的火球了，所以乙木生丙就是多余的，还不如壬克丙带给丙的好处大，壬越克丙，丙就被排斥的越远，也就是代表太阳升的越高，太阳越高释放的光明越多，影响的人也越多，价值就越大。
丙为什么不喜欢癸。因为癸代表的是雨雾代表乌云，丙火代表太阳，一旦被乌云遮挡住了，太阳就失去光明了，癸水虽然没有壬水旺，但韧性强，他就代表一种水气，克还克不尽，用还没大用，丙一旦遇见癸就是非常郁闷，因为癸很难让丙实现最大的价值，丙代表太阳，只有释放光明才是他最大的价值，被乌云挡住失去光明了，就是最郁闷的状态，而且丙代表眼睛，癸遇见丙就代表眼泪，所以丙火日主的人天干透出癸就是容易流泪，事业很难成功，婚姻很难幸福，除非八字里有戊土把癸合制了，如果用己土伤官去克制癸水，虽然把癸克了，但是毕竟是伤官见官了，也代表很不吉利的信息，所以丙火的命遇见癸就是很倒霉很无奈，如果八字里丁火旺，遇见癸还能有一些用，因为可以用正官去克制劫财，这样正官就会发挥价值，否则正官是不会给丙带来超过壬水带给丙的贵气的。
辛是丙的正财和丙还是合的关系，列为忌神有三个原因：
一、虽然财是养命之源，人人都喜，丙遇见辛也能发很多财，但是辛这个正财是丙的死地，因为辛化到地支就是酉，丙遇见酉就容易死亡，所以丙火的命遇见辛透干或者辛的大运流年，即使发财了，也容易自己或亲人发生死亡的危险。
二、虽然丙不喜欢乙木生自己，但是正财一旦旺了，就会直接的把正印克了，就是贪财坏印的意思，辛克乙就代表邪恶克善良所以很不好，甲木遇见己土克正印癸水的危害就不如丙遇见辛克乙木的危害大，每个天干有每个天干的特点，丙这个天干乙木虽然生他没什么用，但是也绝对不能被辛克死，一旦克死灾难马上降临。
三、丙是太阳，一旦贪恋辛的合就会失去释放光明的能量，丙遇见壬贵气的原因就是壬能把丙全部的能量激发出来，而丙遇见辛就是好比大材小用了，一个老虎不去统治山林了，去抓耗子了，那不就是失去价值了吗，所以辛就是丙忌讳的东西，这种忌讳主要是从富贵贫贱角度说的，这个世界就是矛盾的，丙遇见癸和辛都倒霉，但是癸和辛的日主遇见丙都是无比开心的，因为一方是吃大亏了，另一方是占大便宜了。
丙为什么不喜欢己，因为己是伤官，而且代表菜园子，用一个太阳去照耀一个菜园子肯定不如用一个太阳去照耀一片大地价值更大，丙遇见己容易从阳转为阴，女命容易很漂亮但是也很容易犯桃花，基本上价值不大贵气也不大，当个老师比较适合，婚姻很容易不顺。丙遇见乙是正印，虽然是病态的组合，但是毕竟正印能化杀和无私生丙，所以就是不好不坏的组合。
丙遇见丙就是比肩帮身和夺财的关系，因为天上如果有两个太阳，就代表一个国家有两个皇帝了，一个女人有两个丈夫了，所以福气会打折。丙遇见丁会夺了丁火的光，让丁火很吃亏，所以也是不好不坏的组合，因为丁毕竟是劫财，所以会经常破财，但是丙不会吃什么大亏。
地支中，丙喜欢的依次是寅、巳、辰、申、午、卯、未、子、亥，忌讳的依次是丑酉戌，丙火见丑土最倒霉，寅是丙的长生所以好，巳是禄地也好，辰是三个吉神也好，申是半好半坏，因为丙遇见申很累但是毕竟是财旺，所以排第四，遇见午虽然是羊刃伤官，但是组合好的也容易大富贵，遇见卯就是善良一些，遇见未容易有车开，遇见子是正官但是容易犯桃花，遇见亥是杀印相生，但是伤元气。
遇见丑最忌讳，丙辛遇到丑，灾祸随身走。虽然是财库但是也是凶多吉少，遇见酉虽然是正财但是是死地，也是凶多吉少，遇见戌是墓地，也是容易死亡。
《广州打车被黑记》
可能是疫情影响，半年多没来广州有些不适应了？打个车都能被黑，有些搞笑！更多的是生气！
8月8号美好的日子，广州天气也不是很热，订货会结束改换下个酒店与朋友一起打了两台车一起离开，行李放在出租车的后备箱里面。一路与朋友聊天十分尽兴，上午11：30左右到达目的地，朋友用微信付的钱，因为需要报销我下车还下意识的拿了报销小票（上车时听到司机口音提前心里有预感）。下车看到前车先下的朋友与他们打招呼的时候，我坐的出租车行李没有拿下来就走了。
一转眼车就没影了，没办法赶快拿出小票想办法联系司机。折腾了好几分钟，在周边当地人帮忙下才于11：35按照小票上的电话，拨通了广州交通集团8360000的客服电话，11：57客服回复已经联系到杨姓司机行李在车上没问题，车上已经载有客人稍后会给我电话，一会打表将行李送过来是否可以，同意后客服还断电挂。得到回复后悬起来的心就放下了，因为多年来往返广东对广州的治安十分放心和信任，感觉没啥事我们就逛街去了。只是没想到哪里车走的这么快（现在看明显是故意的），对自己有些自责，没有把行李及时卸下来。
11：59这个杨姓司机给我电话，告诉我车上有客人到目的地之后打表给我送过来。等到13：15还没送来，没办法我给他电话，他又告诉我他又载客人去机场了下午三四点钟才能回来，问我急不急？我想正好与朋友一起吃午饭他就差不多回来了，所以告诉他不急，回到市区给我送过来就行。再就是到机场空跑回到市区我这里车费一百七八十左右还要我出也不太划算，不如让他载其他客人到市区后再打表给我送过来，这样双方都不亏。谁知道这都是套路，应该是在找去机场的机会好黑我一下，可是他一直就没机会，就是各种拖，差点把老子熬成鹰！
午饭没的说，找了一家广州老字号米其林餐厅，我们五个人点了一桌美食，品尝美味聊天畅饮十分痛快。直到16：42还不见回信拨通杨师傅电话，他竟然说还在机场排队。这时我才感觉真的被套路了，我告诉他你马上打表回来我给你车费行李给我马上送过来。他说前面有车他的车出不来，现在想起来看这不是扯犊子嘛，他根本就没有在机场，广州出租车哪个能在机场等客这么长时间？
我说你给我个准确时间，他说晚上七点左右肯定可以，结果七点打电话告诉我已经交接班了。晚班司机一会打表送过来，最多四十分钟就到。结果干等就是没送来，连续沟通了二次才把晚班司机的电话给我联系上说二十分钟就到。我真的急眼了给白班杨姓司机电话说再这样我报警了，他竟然说你报吧，行李明天你去公司取吧，他竟然耍起无赖了！没办法，我只好跟他讲都说好的你让晚班司机打表送过来也不是不给钱，他说你等着吧晚班司机拉客人有空就给你送了。又等了一个小时还没送过来，再次给晚班司机打电话联系说在番禺（有口音可能没听准）的路上，还问是不是说好有二百多车费，我说你交接班的地点打表到我这里能用这么多吗？都说好的你打表有多少给你就行呗，快点就行。他说你等着吧这个客人送完就给你送，二十分钟左右就能到。
又过了三十多分钟再次联系，他说现在塞车还有二十分钟才能到，半个小时之后再联系还要二十分钟，又等半个小时再联系说十分钟就到。等到21：40打电话说还有八百米，并说别催了晚上十点之前肯定给你送到。真是气人，差点把翅膀给我熬出来啦！这回彻底感觉他们这就是要敲诈！等到十点钟他还没到，就直接给广州交通集团客服打电话，告诉客服我们应该遇到出租车司机敲诈了，上午11：30开始一直到晚上22:00，行李给拉走十多个小时，两个司机利用各种借口就是不给送过来，明显有敲诈嫌疑，你们要是不马上处理我就报警了。打完客服电话马上又最后给晚班司机打了一次电话，但是电话始终占线，几分钟后接通告诉已经右转了，又过了十分钟这台车才终于出现。车停下来我连忙打开手机摄像记录把行李取出来验收，粗略看了一下还好他们没敢动我的行李。
我问他为何一拖再拖这么晚才送我来，我又不是不给你车费。晚班这个司机这时一边狡辩为何不与白班司机交涉好一直催我，一边拿出二维码要求付款。我们看行李没问题就按照码表显示81元付了给他（感觉这是今天他们最后通过绕道跑出来最多的金额了），并告诉他本来打算多给他些辛苦费的，但是这么拖来拖去玩的有些过分了。还好你只要了81元就算了，敢多要我绝对马上报警让你走不了！你听我的口音，作为多年来往广东的东北人，真是文明社会救了你！
现在看来最后一次给交通集团客服反馈感觉被敲诈的电话还是起了作用的，晚班司机没有敢多要钱也快速出现了。出租车走后交通集团客服回电话确认行李收到没有，说司机已经把行李交还给我们了，并一再道歉，说明他们之间是有沟通的。这件事感觉交通集团对出租车管理问题挺大，第一根据我给反馈的时间回应太慢，二十分钟还没有让司机与我直接联系上，导致司机有借口说去机场了。如果管理到位对这辆出租车的行驶轨迹进行监管，就可以让司机在最短时间内将行李送还，不至于有借口去机场。在就是感觉这伙计也挺倒霉，一天也没有拉到机场的单，所以没有借口黑我。
河南口碑与人品问题，在中国一直为人诟病！所以对一开始就这两个河南籍司机的人品心理有一定的提防，只是想出租车司机也不容易等等也不要紧，没想到还是中招。多年来我生意圈的河南朋友特别多，很多还都是哥们，关系也很好，现在看应该是地位不同人品好才能做大生意的原因吧，我的河南朋友与这两个河南司机截然不同的两类人。
特别广州出租车这个服务窗口行业，据说基本被河南安徽人垄断，今天这两个广州河南籍出租车司机绝对做出了表范作用，又对河南印象加了分，再次毁掉了我对广州出租车河南籍司机的三观！ https://t.cn/zRahArp
可能是疫情影响，半年多没来广州有些不适应了？打个车都能被黑，有些搞笑！更多的是生气！
8月8号美好的日子，广州天气也不是很热，订货会结束改换下个酒店与朋友一起打了两台车一起离开，行李放在出租车的后备箱里面。一路与朋友聊天十分尽兴，上午11：30左右到达目的地，朋友用微信付的钱，因为需要报销我下车还下意识的拿了报销小票（上车时听到司机口音提前心里有预感）。下车看到前车先下的朋友与他们打招呼的时候，我坐的出租车行李没有拿下来就走了。
一转眼车就没影了，没办法赶快拿出小票想办法联系司机。折腾了好几分钟，在周边当地人帮忙下才于11：35按照小票上的电话，拨通了广州交通集团8360000的客服电话，11：57客服回复已经联系到杨姓司机行李在车上没问题，车上已经载有客人稍后会给我电话，一会打表将行李送过来是否可以，同意后客服还断电挂。得到回复后悬起来的心就放下了，因为多年来往返广东对广州的治安十分放心和信任，感觉没啥事我们就逛街去了。只是没想到哪里车走的这么快（现在看明显是故意的），对自己有些自责，没有把行李及时卸下来。
11：59这个杨姓司机给我电话，告诉我车上有客人到目的地之后打表给我送过来。等到13：15还没送来，没办法我给他电话，他又告诉我他又载客人去机场了下午三四点钟才能回来，问我急不急？我想正好与朋友一起吃午饭他就差不多回来了，所以告诉他不急，回到市区给我送过来就行。再就是到机场空跑回到市区我这里车费一百七八十左右还要我出也不太划算，不如让他载其他客人到市区后再打表给我送过来，这样双方都不亏。谁知道这都是套路，应该是在找去机场的机会好黑我一下，可是他一直就没机会，就是各种拖，差点把老子熬成鹰！
午饭没的说，找了一家广州老字号米其林餐厅，我们五个人点了一桌美食，品尝美味聊天畅饮十分痛快。直到16：42还不见回信拨通杨师傅电话，他竟然说还在机场排队。这时我才感觉真的被套路了，我告诉他你马上打表回来我给你车费行李给我马上送过来。他说前面有车他的车出不来，现在想起来看这不是扯犊子嘛，他根本就没有在机场，广州出租车哪个能在机场等客这么长时间？
我说你给我个准确时间，他说晚上七点左右肯定可以，结果七点打电话告诉我已经交接班了。晚班司机一会打表送过来，最多四十分钟就到。结果干等就是没送来，连续沟通了二次才把晚班司机的电话给我联系上说二十分钟就到。我真的急眼了给白班杨姓司机电话说再这样我报警了，他竟然说你报吧，行李明天你去公司取吧，他竟然耍起无赖了！没办法，我只好跟他讲都说好的你让晚班司机打表送过来也不是不给钱，他说你等着吧晚班司机拉客人有空就给你送了。又等了一个小时还没送过来，再次给晚班司机打电话联系说在番禺（有口音可能没听准）的路上，还问是不是说好有二百多车费，我说你交接班的地点打表到我这里能用这么多吗？都说好的你打表有多少给你就行呗，快点就行。他说你等着吧这个客人送完就给你送，二十分钟左右就能到。
又过了三十多分钟再次联系，他说现在塞车还有二十分钟才能到，半个小时之后再联系还要二十分钟，又等半个小时再联系说十分钟就到。等到21：40打电话说还有八百米，并说别催了晚上十点之前肯定给你送到。真是气人，差点把翅膀给我熬出来啦！这回彻底感觉他们这就是要敲诈！等到十点钟他还没到，就直接给广州交通集团客服打电话，告诉客服我们应该遇到出租车司机敲诈了，上午11：30开始一直到晚上22:00，行李给拉走十多个小时，两个司机利用各种借口就是不给送过来，明显有敲诈嫌疑，你们要是不马上处理我就报警了。打完客服电话马上又最后给晚班司机打了一次电话，但是电话始终占线，几分钟后接通告诉已经右转了，又过了十分钟这台车才终于出现。车停下来我连忙打开手机摄像记录把行李取出来验收，粗略看了一下还好他们没敢动我的行李。
我问他为何一拖再拖这么晚才送我来，我又不是不给你车费。晚班这个司机这时一边狡辩为何不与白班司机交涉好一直催我，一边拿出二维码要求付款。我们看行李没问题就按照码表显示81元付了给他（感觉这是今天他们最后通过绕道跑出来最多的金额了），并告诉他本来打算多给他些辛苦费的，但是这么拖来拖去玩的有些过分了。还好你只要了81元就算了，敢多要我绝对马上报警让你走不了！你听我的口音，作为多年来往广东的东北人，真是文明社会救了你！
现在看来最后一次给交通集团客服反馈感觉被敲诈的电话还是起了作用的，晚班司机没有敢多要钱也快速出现了。出租车走后交通集团客服回电话确认行李收到没有，说司机已经把行李交还给我们了，并一再道歉，说明他们之间是有沟通的。这件事感觉交通集团对出租车管理问题挺大，第一根据我给反馈的时间回应太慢，二十分钟还没有让司机与我直接联系上，导致司机有借口说去机场了。如果管理到位对这辆出租车的行驶轨迹进行监管，就可以让司机在最短时间内将行李送还，不至于有借口去机场。在就是感觉这伙计也挺倒霉，一天也没有拉到机场的单，所以没有借口黑我。
河南口碑与人品问题，在中国一直为人诟病！所以对一开始就这两个河南籍司机的人品心理有一定的提防，只是想出租车司机也不容易等等也不要紧，没想到还是中招。多年来我生意圈的河南朋友特别多，很多还都是哥们，关系也很好，现在看应该是地位不同人品好才能做大生意的原因吧，我的河南朋友与这两个河南司机截然不同的两类人。
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