【完善的设施，浓厚的氛围，太白湖邀您来健身】近年来，太白湖新区高起点建设了市体育中心一场三馆，高标准打造了太白湖景区、市民公园、新运河公园、大运河滨河公园等休闲公园，建成城市绿道52公里，布局户外运动场地和公共健身设施116处，健身设施日臻完善，健身氛围日益浓厚，全民健身、全民运动已经成为这里的一道靓丽风景线。
市民公园 满足一家老小周末运动计划
市民公园是在采煤塌陷地综合治理的基础上，通过生态修复、水利建设和景观提升，为市民提供的一处城市滨水开放空间。
该园自规划之初，以同步打造绿色便捷的全民健身新载体为目标，统筹盘活公园绿地的空间资源，有效扩大了城市绿色空间，并因地制宜配建一定比例的健身设施，不断改善居民生活环境。每当周末和节假日，就会有很多家长带着孩子在公园内挖沙戏水。来到这里，可以满足一家老小的周末计划。打篮球、踢足球、放风筝、飞盘、打太极拳、徒步、抖空竹、跳舞、轮滑、滑板车……每一项运动都可以找到合适的场地。
新城发展全民健身活动中心 形成“10分钟体育健身圈”
新城发展全民健身活动中心项目，占地1万多平方米，位于居民小区圆心区域，辐射周边10余个小区，形成了“10分钟体育健身圈”。
为进一步发展全民健身事业，太白湖新区大力开展“健身活动进社区，健身服务进社区”活动，发展三级社会体育指导员600余人，有序开展社会指导员培训。动员、组织社会体育指导员和志愿者深入一线，指导居民体育健身，宣传科学健身知识，开展“健身大拜年、体育进万家”广场舞志愿服务、太极拳展演等活动，不断丰富居民体育生活。积极向基层村、社区提供全民健身奖品和宣传素材，免费租赁音响设备，持续加大对社区组织全民健身活动的扶持力度。
体育场馆 让市民更加热爱体育
近年来，太白湖新区全力推动体育惠民工作，目前，该区区级层面的“三个一”健身工程和镇街层面的“两个一”健身工程已全部完成。
为进一步深化全民健身工作，太白湖新区科学规划建设社区全民健身中心，编制了统一的全民健身规划，推动全民健身公共服务资源与常住人口总量、结构、流动趋势相衔接，融入公园、绿地、绿道等场所，促进区域内健身步道、沿河步道、城市绿道互联互通，打造居民“举步可就”的品质运动空间，构建起与生产生活空间相互融合、与绿环绿廊绿楔相互嵌套、共建共享的全民健身资源布局。目前，该区已升级改造文体广场6个，新建笼式篮球场1个，对全区97处1027件健身器材开展大普查，维修器材100余件，更新80余件，有力保障了居民健身需求。
M15共享社区 便捷居民健身需求
近年来，太白湖新区立足“大社区、大服务、大民生”，规划建设6个M15共享社区，推动党建圈、生活圈、治理圈“三圈融合”，走出了一条党建引领有力、基层治理高效、服务群众便捷的新路子。其中，M15共享社区航运路中心通过整合医疗、教育、养老、托育、健身等资源，打造了一站式邻里中心。项目投资1.94亿元，占地36亩，建筑面积3.3万平方米，从北向南布局幼儿园、卫生院、康养中心、社区服务中心4大功能区，覆盖周边15个小区约4万居民。
航运路M15共享社区启用后，为满足居民健身需求，该区划定专门区域，高标准配备了舞蹈室、棋牌室、乒乓球训练室、羽毛球馆等多个功能室，着力打造京杭佳苑体育健身实践基地，受到居民的欢迎。（记者 李胜男）
市民公园 满足一家老小周末运动计划
市民公园是在采煤塌陷地综合治理的基础上，通过生态修复、水利建设和景观提升，为市民提供的一处城市滨水开放空间。
该园自规划之初，以同步打造绿色便捷的全民健身新载体为目标，统筹盘活公园绿地的空间资源，有效扩大了城市绿色空间，并因地制宜配建一定比例的健身设施，不断改善居民生活环境。每当周末和节假日，就会有很多家长带着孩子在公园内挖沙戏水。来到这里，可以满足一家老小的周末计划。打篮球、踢足球、放风筝、飞盘、打太极拳、徒步、抖空竹、跳舞、轮滑、滑板车……每一项运动都可以找到合适的场地。
新城发展全民健身活动中心 形成“10分钟体育健身圈”
新城发展全民健身活动中心项目，占地1万多平方米，位于居民小区圆心区域，辐射周边10余个小区，形成了“10分钟体育健身圈”。
为进一步发展全民健身事业，太白湖新区大力开展“健身活动进社区，健身服务进社区”活动，发展三级社会体育指导员600余人，有序开展社会指导员培训。动员、组织社会体育指导员和志愿者深入一线，指导居民体育健身，宣传科学健身知识，开展“健身大拜年、体育进万家”广场舞志愿服务、太极拳展演等活动，不断丰富居民体育生活。积极向基层村、社区提供全民健身奖品和宣传素材，免费租赁音响设备，持续加大对社区组织全民健身活动的扶持力度。
体育场馆 让市民更加热爱体育
近年来，太白湖新区全力推动体育惠民工作，目前，该区区级层面的“三个一”健身工程和镇街层面的“两个一”健身工程已全部完成。
为进一步深化全民健身工作，太白湖新区科学规划建设社区全民健身中心，编制了统一的全民健身规划，推动全民健身公共服务资源与常住人口总量、结构、流动趋势相衔接，融入公园、绿地、绿道等场所，促进区域内健身步道、沿河步道、城市绿道互联互通，打造居民“举步可就”的品质运动空间，构建起与生产生活空间相互融合、与绿环绿廊绿楔相互嵌套、共建共享的全民健身资源布局。目前，该区已升级改造文体广场6个，新建笼式篮球场1个，对全区97处1027件健身器材开展大普查，维修器材100余件，更新80余件，有力保障了居民健身需求。
M15共享社区 便捷居民健身需求
近年来，太白湖新区立足“大社区、大服务、大民生”，规划建设6个M15共享社区，推动党建圈、生活圈、治理圈“三圈融合”，走出了一条党建引领有力、基层治理高效、服务群众便捷的新路子。其中，M15共享社区航运路中心通过整合医疗、教育、养老、托育、健身等资源，打造了一站式邻里中心。项目投资1.94亿元，占地36亩，建筑面积3.3万平方米，从北向南布局幼儿园、卫生院、康养中心、社区服务中心4大功能区，覆盖周边15个小区约4万居民。
航运路M15共享社区启用后，为满足居民健身需求，该区划定专门区域，高标准配备了舞蹈室、棋牌室、乒乓球训练室、羽毛球馆等多个功能室，着力打造京杭佳苑体育健身实践基地，受到居民的欢迎。（记者 李胜男）
增程+插混+纯电，星越L Hi·P一车能顶三车用？
作为吉利的销量顶梁柱——星越L，相信各位都不陌生。不过，指导价为23.97万-25.37万元的星越L Hi·P车型，比燃油版要贵了7-8万元，它的产品力是否足以支撑这个价位？
随着近几年新能源技术的快速发展，市场对于这类产品接受度越来越高。目前新能产品的市场份额逼近30%，而在三年前，才不到6%，全年销量已经基本达到了600万台左右。伴随着市场发展，新能源产品技术路线大概可以分为以下几类：
纯电：用车成本低，清洁无污染。但面临续航焦虑；
插混：具备一定纯电续航能力，但结构相对复杂，纯电续航普遍在100公里以下，实用性一般。而且同样的车型，要比同车系纯燃油车贵出大几万；
增程式：发动机发电，纯电驱动。多数工况下，可以让发动机保持在经济转速区域。但受限于工况复杂，并不能做到始终最优工况工作，也就意味着油耗不能始终保持最优。
而星越L Hi·P增程纯电版之所以一上市就吸引了众多关注，就在于产品解决了上述痛点。具体是怎样的方案呢？我们不妨继续从产品说起。
一、设计亮点有哪些？
★ 外观造型保持燃油版整体设计，进气格栅体现新能源身份
外形设计添加了很多电气化的元素，搭载封闭式进气格栅设计，和燃油版车型区分开来。侧身曲线分明，在很多设计上延续了星越L的家族语言。车身长度为4770mm，宽度为1895mm，轴距为2845mm。
★ 三屏互联，内饰豪华氛围升级
为营造豪华感与舒适感，吉利星越L在内饰设计上花了不少功夫。这一点和燃油版其实是保持一致的。贯穿式多媒体屏幕三屏互联，科技感拉满。
内饰颜色搭配上，尽管采用黑棕设计突出了车内空间整体的层次感，但我个人感觉棕色有点过于亮了，会一定程度上影响内饰的高级感。如果棕色能再深一些，整体豪华感会再提升一个档次。不过这也是仁者见仁。
★ 三种模式可选，WLTC续航可达1300公里，动力系统是亮点
文章开篇即提到，动力系统是这款车最大的卖点。具体来讲：
纯电续航模式下，搭载容量41.2kWh的三元锂电池，WLTC可实现205公里的纯电续航；这个续航水平，日常仅进行插电充电已经足够满足常规市区通勤；
纯电驱增程续航：WLTC工况下续航里程可达到1250公里。如果是电油综合续航下，更能达到1300公里的续航里程。
当纯电续航里程即将耗尽的时候，它搭载的雷神智擎DHE15发动机不仅可以为电池充电，还能直接为驱动电机供电。
此外，搭载三挡变频电驱DHT Pro系统，通过雷神智能能量管理技术，可实现全速域串并联、电驱三挡变速，在保证动力输送的同时，也能进一步助力节省油耗。
具体动力参数方面，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，电动机最大功率146马力，峰值扭矩338牛·米，匹配3挡DHT变速箱，亏电油耗为5.3L/100公里。
不得不说，由于提供了增程、插混、纯电三种行驶模式，可根据不同工况进行切换，以保证最优发动机工况。这在新能源市场的众多产品里，竞争力可谓非常强。
不过，也恰恰是因为结构的更加复杂，整体成本也会随之上升。或许也就不难理解为什么其价格并不“美丽”了。
二、配置对比
因为增程纯电版就两个配置，因此我们就不单独放表格展示了，两款车型的配置差异非常清晰，具体如下：
至臻版：官方指导价格为23.97万元
搭载1.5T发动机，WLTC的纯电续航里程为205公里。其主要配置有：360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降，搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触摸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。
该车搭载L2级的驾驶辅助保障驾驶安全。作为低配入门版本，满足城市内正常用车需求是完全没有问题的。
旗舰版：官方指导价格25.37万元
旗舰版与至臻版其实相差不大，而多出来的价格主要是因为配置了并线辅助、倒车预警和碰撞预警、自动变道辅助、自动泊车入位、HUD平视显示以及5G网络。此外，还配备独立空调、隐私玻璃和内后视镜自动防眩目等功能。也就是说，贵的两万元主要体现在辅助驾驶和部分舒适性配置上，整体差异不大。因为预算既然已经来到这个范围了，考虑到驾驶舒适性和安全性，可以考虑高配车型。
三、竞品对比——星越L竞争力分析
对比同级别SUV市场，综合考虑技术水平、动力形式，我们选择官方指导价格24.3万元的魏牌拿铁DHT-PHEV两驱超大杯、指导价为25.37万元星越L Hi·P旗舰版和指导价为25.98万元的问界M5 2022款后驱标准版进行对比分析。
不同车型对比：星越L增程电动版 vs 拿铁DHT-PHEV & 问界M5
★ 动力
拿铁DHT-PHEV两驱超大杯
搭载1.5T发动机，系统综合最大扭矩为530牛·米，最大功率326马力，配备两挡DHT变速箱。纯电WLTC工况里程可达184公里。
星越L 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版
搭载1.5T发动机，WLTC纯电工况续航里程达到205公里，支持纯电、增程和混动三种动力模式，配备了3挡DHT变速箱。
问界M5 2022款后驱标准版
WLTC纯电续航里程为160公里。电机最大功率272马力，最大扭矩360牛·米。
动力上，由于三者都是新能源车型，满足日常需求均问题不大。如果就动力形式而言，星越L Hi·P占优。不过，其结构更为复杂，后续的维修成本以及使用的可靠性也需要同步考虑。
★ 空间
拿铁DHT-PHEV的车身长度4668mm，车身宽度1830mm，轴距为2754mm；星越L Hi·P的车身长度4770mm，车身宽度1895mm，轴距2854mm；问界M5车身长度4770mm，车身宽度1930mm，轴距2880mm，车型轴距突出，后排空间更加值得期待。
★ 配置
拿铁DHT-PHEV两驱超大杯的优势配置在于：疲劳驾驶提示、透明底盘540度影像、变道辅助、遥控泊车、陡坡缓降、全景天窗、后方碰撞预警、支持前排无钥匙进入，主动降噪、方向盘加热等辅助功能。全车配备9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸和9英寸中控屏及前排多层隔音玻璃。
星越L Hi·P旗舰版的优势配置在于：透明底盘、多种模式驾驶、自动变道辅助、全景天窗、车顶行李架、支持遥控钥匙进入、前排无钥匙进入，搭载12.3英寸液晶仪表盘以及AR-HUD抬头数字显示，12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。
问界M5 2022款后驱标准版 ，其优势配置在于：运动/经济/标准等多种驾驶模式、全车无钥匙进入、隐藏式门把手、10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏、内置行车记录仪、座椅调节及前排座椅加热、通风等功能。
对比上述三款竞品车的车型，三款新能源汽车各具优势，入手时可以结合实际需求。拿铁DHT-PHEV的主要优势在于它的配置丰富，两驱超大杯也是拿铁全系中性价比最高的一款车型。
问界M5配置整体偏向舒适性。此外，由于搭载华为鸿蒙系统，车机表现更加值得期待。
至于星越L，整体配置偏向于科技感。但话说来，整体配置不错。最大的特色，还是动力系统。
四、选购建议——推荐车型总结
最后，为各位简单总结下：
考虑预算和配置的就可以直接选择23.97万元的星越L 2022款 1.5T DHT增程电动至臻版，完全能够满足日常所需。而想要配置全面并且综合性价比高的，旗舰版价格虽然比至臻版贵了些，但整体配置到位，也建议一步到位。注重空间方面的，问界占优。但如果动力形式上来看，还是建议重点考虑星越L。具体到配置方面，三款车型均诚意十足，具体就看各位如何选了，咱们不妨评论区见。以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型哦。
作为吉利的销量顶梁柱——星越L，相信各位都不陌生。不过，指导价为23.97万-25.37万元的星越L Hi·P车型，比燃油版要贵了7-8万元，它的产品力是否足以支撑这个价位？
随着近几年新能源技术的快速发展，市场对于这类产品接受度越来越高。目前新能产品的市场份额逼近30%，而在三年前，才不到6%，全年销量已经基本达到了600万台左右。伴随着市场发展，新能源产品技术路线大概可以分为以下几类：
纯电：用车成本低，清洁无污染。但面临续航焦虑；
插混：具备一定纯电续航能力，但结构相对复杂，纯电续航普遍在100公里以下，实用性一般。而且同样的车型，要比同车系纯燃油车贵出大几万；
增程式：发动机发电，纯电驱动。多数工况下，可以让发动机保持在经济转速区域。但受限于工况复杂，并不能做到始终最优工况工作，也就意味着油耗不能始终保持最优。
而星越L Hi·P增程纯电版之所以一上市就吸引了众多关注，就在于产品解决了上述痛点。具体是怎样的方案呢？我们不妨继续从产品说起。
一、设计亮点有哪些？
★ 外观造型保持燃油版整体设计，进气格栅体现新能源身份
外形设计添加了很多电气化的元素，搭载封闭式进气格栅设计，和燃油版车型区分开来。侧身曲线分明，在很多设计上延续了星越L的家族语言。车身长度为4770mm，宽度为1895mm，轴距为2845mm。
★ 三屏互联，内饰豪华氛围升级
为营造豪华感与舒适感，吉利星越L在内饰设计上花了不少功夫。这一点和燃油版其实是保持一致的。贯穿式多媒体屏幕三屏互联，科技感拉满。
内饰颜色搭配上，尽管采用黑棕设计突出了车内空间整体的层次感，但我个人感觉棕色有点过于亮了，会一定程度上影响内饰的高级感。如果棕色能再深一些，整体豪华感会再提升一个档次。不过这也是仁者见仁。
★ 三种模式可选，WLTC续航可达1300公里，动力系统是亮点
文章开篇即提到，动力系统是这款车最大的卖点。具体来讲：
纯电续航模式下，搭载容量41.2kWh的三元锂电池，WLTC可实现205公里的纯电续航；这个续航水平，日常仅进行插电充电已经足够满足常规市区通勤；
纯电驱增程续航：WLTC工况下续航里程可达到1250公里。如果是电油综合续航下，更能达到1300公里的续航里程。
当纯电续航里程即将耗尽的时候，它搭载的雷神智擎DHE15发动机不仅可以为电池充电，还能直接为驱动电机供电。
此外，搭载三挡变频电驱DHT Pro系统，通过雷神智能能量管理技术，可实现全速域串并联、电驱三挡变速，在保证动力输送的同时，也能进一步助力节省油耗。
具体动力参数方面，发动机最大功率150马力，峰值扭矩225牛·米，电动机最大功率146马力，峰值扭矩338牛·米，匹配3挡DHT变速箱，亏电油耗为5.3L/100公里。
不得不说，由于提供了增程、插混、纯电三种行驶模式，可根据不同工况进行切换，以保证最优发动机工况。这在新能源市场的众多产品里，竞争力可谓非常强。
不过，也恰恰是因为结构的更加复杂，整体成本也会随之上升。或许也就不难理解为什么其价格并不“美丽”了。
二、配置对比
因为增程纯电版就两个配置，因此我们就不单独放表格展示了，两款车型的配置差异非常清晰，具体如下：
至臻版：官方指导价格为23.97万元
搭载1.5T发动机，WLTC的纯电续航里程为205公里。其主要配置有：360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降，搭载12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸触摸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。
该车搭载L2级的驾驶辅助保障驾驶安全。作为低配入门版本，满足城市内正常用车需求是完全没有问题的。
旗舰版：官方指导价格25.37万元
旗舰版与至臻版其实相差不大，而多出来的价格主要是因为配置了并线辅助、倒车预警和碰撞预警、自动变道辅助、自动泊车入位、HUD平视显示以及5G网络。此外，还配备独立空调、隐私玻璃和内后视镜自动防眩目等功能。也就是说，贵的两万元主要体现在辅助驾驶和部分舒适性配置上，整体差异不大。因为预算既然已经来到这个范围了，考虑到驾驶舒适性和安全性，可以考虑高配车型。
三、竞品对比——星越L竞争力分析
对比同级别SUV市场，综合考虑技术水平、动力形式，我们选择官方指导价格24.3万元的魏牌拿铁DHT-PHEV两驱超大杯、指导价为25.37万元星越L Hi·P旗舰版和指导价为25.98万元的问界M5 2022款后驱标准版进行对比分析。
不同车型对比：星越L增程电动版 vs 拿铁DHT-PHEV & 问界M5
★ 动力
拿铁DHT-PHEV两驱超大杯
搭载1.5T发动机，系统综合最大扭矩为530牛·米，最大功率326马力，配备两挡DHT变速箱。纯电WLTC工况里程可达184公里。
星越L 2022款 1.5T DHT增程电动旗舰版
搭载1.5T发动机，WLTC纯电工况续航里程达到205公里，支持纯电、增程和混动三种动力模式，配备了3挡DHT变速箱。
问界M5 2022款后驱标准版
WLTC纯电续航里程为160公里。电机最大功率272马力，最大扭矩360牛·米。
动力上，由于三者都是新能源车型，满足日常需求均问题不大。如果就动力形式而言，星越L Hi·P占优。不过，其结构更为复杂，后续的维修成本以及使用的可靠性也需要同步考虑。
★ 空间
拿铁DHT-PHEV的车身长度4668mm，车身宽度1830mm，轴距为2754mm；星越L Hi·P的车身长度4770mm，车身宽度1895mm，轴距2854mm；问界M5车身长度4770mm，车身宽度1930mm，轴距2880mm，车型轴距突出，后排空间更加值得期待。
★ 配置
拿铁DHT-PHEV两驱超大杯的优势配置在于：疲劳驾驶提示、透明底盘540度影像、变道辅助、遥控泊车、陡坡缓降、全景天窗、后方碰撞预警、支持前排无钥匙进入，主动降噪、方向盘加热等辅助功能。全车配备9.2英寸全液晶仪表盘+14.6英寸和9英寸中控屏及前排多层隔音玻璃。
星越L Hi·P旗舰版的优势配置在于：透明底盘、多种模式驾驶、自动变道辅助、全景天窗、车顶行李架、支持遥控钥匙进入、前排无钥匙进入，搭载12.3英寸液晶仪表盘以及AR-HUD抬头数字显示，12.3英寸液晶仪表盘+12.3英寸中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏。
问界M5 2022款后驱标准版 ，其优势配置在于：运动/经济/标准等多种驾驶模式、全车无钥匙进入、隐藏式门把手、10.25英寸液晶仪表盘+15.6英寸中控屏、内置行车记录仪、座椅调节及前排座椅加热、通风等功能。
对比上述三款竞品车的车型，三款新能源汽车各具优势，入手时可以结合实际需求。拿铁DHT-PHEV的主要优势在于它的配置丰富，两驱超大杯也是拿铁全系中性价比最高的一款车型。
问界M5配置整体偏向舒适性。此外，由于搭载华为鸿蒙系统，车机表现更加值得期待。
至于星越L，整体配置偏向于科技感。但话说来，整体配置不错。最大的特色，还是动力系统。
四、选购建议——推荐车型总结
最后，为各位简单总结下：
考虑预算和配置的就可以直接选择23.97万元的星越L 2022款 1.5T DHT增程电动至臻版，完全能够满足日常所需。而想要配置全面并且综合性价比高的，旗舰版价格虽然比至臻版贵了些，但整体配置到位，也建议一步到位。注重空间方面的，问界占优。但如果动力形式上来看，还是建议重点考虑星越L。具体到配置方面，三款车型均诚意十足，具体就看各位如何选了，咱们不妨评论区见。以上，希望能对各位选车用车起到一定的帮助作用。当然，在对比分析过程中，自然是仁者见仁。希望各位在购车时可以多看多选，也欢迎各位后台留言你想要对比的车型哦。
#318川藏线[超话]##自驾318川藏线# Day4
22号 离川进藏！
行程：巴塘县出发-金沙桥-芒康（4900m）-觉巴山（3940m）-东达山（5130m）-住左贡县（3750m）
离开巴塘县很快到达金沙桥，桥上写着“西藏欢迎您”[嘻嘻]预示着已正式进藏[haha]
进藏第一站是芒康县，行程紧迫未逗留。觉巴山虽海拔不高，但应该是G318最危险的一段自驾，有些地段甚至没护栏，旁边就是悬崖深谷，坐车里每过一个拐口感觉都要被甩出去[苦涩]这条路一定小心驾驶。
一路颤颤巍巍下山后，海拔持续攀升，到达川藏线垭口海拔最高的东达山（5130m），下车打卡即走，极度缺氧还飘着雪花。路上遇到两位虔诚的朝拜者，风雪无阻，敬佩。
离别东达山，一路下山来到左贡县，今晚在这休整[月亮] https://t.cn/EXSZKGu
22号 离川进藏！
行程：巴塘县出发-金沙桥-芒康（4900m）-觉巴山（3940m）-东达山（5130m）-住左贡县（3750m）
离开巴塘县很快到达金沙桥，桥上写着“西藏欢迎您”[嘻嘻]预示着已正式进藏[haha]
进藏第一站是芒康县，行程紧迫未逗留。觉巴山虽海拔不高，但应该是G318最危险的一段自驾，有些地段甚至没护栏，旁边就是悬崖深谷，坐车里每过一个拐口感觉都要被甩出去[苦涩]这条路一定小心驾驶。
一路颤颤巍巍下山后，海拔持续攀升，到达川藏线垭口海拔最高的东达山（5130m），下车打卡即走，极度缺氧还飘着雪花。路上遇到两位虔诚的朝拜者，风雪无阻，敬佩。
离别东达山，一路下山来到左贡县，今晚在这休整[月亮] https://t.cn/EXSZKGu
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