王志文：
猪到死都不明白，
手拿尖刀杀他的人，
和给他一日三餐的人，
是什么关系，
你被什么保护，
就被什么限制，
能给你遮风挡雨的，
同样能让你不见天日。
深以为然，
顿然醒悟。
凡事都有因果，
猪的世界，
简单而又满足，
一日三餐就是活着，
但它永远不知道，
享受了主人的一日三餐，
就要接受主人的各种摆布。
人与人之间又何尝不是这样呢，
你被什么保护，
就被什么限制，
你接受了别人的好，
就要以同样价值回报别人，
你欠了别人的人情，
在与他相处的过程中，
就会让自己处于被动的状态。
一个人最好的状态，
不是有人爱，
而是哪怕一个人，
也懂得好好爱自己。
天上下雨地上滑，
自己跌倒自己爬，
自己赚钱自己花，
如若不然，
就要做好看人脸色的准备。
就像《无声告白》里所说：
我们终其一生，
就是要摆脱他人的期待，
找到真正的自己，
希望我们每一个人，
都能够活出自己想要的样子。
吃人家的嘴软，
拿人家的手短，
自己赚的钱，
会花的更有底气，
自己手里有伞，
又何惧狂风暴雨。
一个人最大的幸福，
莫过于可以随心而活，
成为自己想成为的人，
活成自己想要的样子。转
猪到死都不明白，
手拿尖刀杀他的人，
和给他一日三餐的人，
是什么关系，
你被什么保护，
就被什么限制，
能给你遮风挡雨的，
同样能让你不见天日。
深以为然，
顿然醒悟。
凡事都有因果，
猪的世界，
简单而又满足，
一日三餐就是活着，
但它永远不知道，
享受了主人的一日三餐，
就要接受主人的各种摆布。
人与人之间又何尝不是这样呢，
你被什么保护，
就被什么限制，
你接受了别人的好，
就要以同样价值回报别人，
你欠了别人的人情，
在与他相处的过程中，
就会让自己处于被动的状态。
一个人最好的状态，
不是有人爱，
而是哪怕一个人，
也懂得好好爱自己。
天上下雨地上滑，
自己跌倒自己爬，
自己赚钱自己花，
如若不然，
就要做好看人脸色的准备。
就像《无声告白》里所说：
我们终其一生，
就是要摆脱他人的期待，
找到真正的自己，
希望我们每一个人，
都能够活出自己想要的样子。
吃人家的嘴软，
拿人家的手短，
自己赚的钱，
会花的更有底气，
自己手里有伞，
又何惧狂风暴雨。
一个人最大的幸福，
莫过于可以随心而活，
成为自己想成为的人，
活成自己想要的样子。转
委屈了就想回娘家，对你不好了就想着离婚，慢慢的你会发现，娘家不是那么好回的，婚也不是那么好离的，孩子是需要妈妈的，你也丢不下孩子.....
“后来你就会明白:心有千斤坠，却无一字言。晚风吹人醒，万事藏于心，何以言、何能言、与谁言?一瞬间的情绪，一瞬间的脾气，只能是瞬间，因为我们都是成年人了，唯有经济独立才能让灵魂挺拔。“
多少出嫁的女人，傻傻的以为娘家会是永远的避风港，原来是自己没长大。
当你遇到过不去的坎，熬不下的苦时，读一读《杨绛传》，她会告诉你:“每个人都会有一段特别艰难的时光，但你都不必害怕的，日升月落，总有黎明。”
自己一定要狠下心来努力，只有自己强大了，才是最好的避风港。
唯有经济独立才能让灵魂挺拔，努力挣钱才是成年人最大的体面。
我们改变不了别人，只能努力改变自己，做情绪的主人，才能过开心的生活。
“后来你就会明白:心有千斤坠，却无一字言。晚风吹人醒，万事藏于心，何以言、何能言、与谁言?一瞬间的情绪，一瞬间的脾气，只能是瞬间，因为我们都是成年人了，唯有经济独立才能让灵魂挺拔。“
多少出嫁的女人，傻傻的以为娘家会是永远的避风港，原来是自己没长大。
当你遇到过不去的坎，熬不下的苦时，读一读《杨绛传》，她会告诉你:“每个人都会有一段特别艰难的时光，但你都不必害怕的，日升月落，总有黎明。”
自己一定要狠下心来努力，只有自己强大了，才是最好的避风港。
唯有经济独立才能让灵魂挺拔，努力挣钱才是成年人最大的体面。
我们改变不了别人，只能努力改变自己，做情绪的主人，才能过开心的生活。
【滞留运河一天两夜，不断有人关心他们能否吃上热饭
老船员三次感叹：杭州人热心呐】4月23日深夜11点，京杭运河杭州段建北桥水域。
正从杭州富阳运送石子到江苏盐城的船员顾师傅，睡梦中被同船伙伴喊醒：“前面好像出事了。”
顾师傅揉揉惺忪睡眼，穿上衣服，走到船头。前方，一艘运沙船正慢慢沉入河中。
“估计要走不了了。”顾师傅心里“咯噔”了一下，年近五旬，老家苏北的顾师傅跑船十几年，类似事故遇到不少，心里已经有了大致预判。果然，船上呼机接到相关部门的通知：临时交通管制，运河河道关闭，无法通航（详见本报4月25日4版报道）。
无奈，顾师傅只能就地停泊船只，等待沉船被打捞。虽然相关部门第一时间进行了交通管制，但仍有部分进入航道的船只被迫滞留，顾师傅的船也是其中之一。
这两天，有点冷，或许很多人想来，在这漫漫等待打捞的时光中，顾师傅的心情应是无比忧虑。但实际上，那些出现在他身边的温暖，使他更加乐观。笑容，是最好的证明。
刷视频刷到自己身处的新闻现场
老船员有种从未有过的奇妙体验
4月24日凌晨，在赶赴现场的交通部门协助下，事故船上两名船员迅速撤离到了岸上。
“人没事就好。”看到这里，顾师傅也松了一口气。
顾师傅的船上同样也装载了三百多吨石子。这些石子以每吨40元左右的运费从富阳出发沿着钱塘江经过运河，再通过长江，最终到达江苏盐城的建筑工地，成为当地新建楼房的一部分。
看看手机，时间还不算太晚，顾师傅拨通了货主的电话。对方老板通情达理，表示这样的情况能理解，让他们不要急。顾师傅这才放下心来，回船舱继续睡。
4月24日一大早，顾师傅被外边吵吵嚷嚷的声音吵醒。起床走出船舱一看，两岸已有不少居民围观。事故船只剩下头尾露在水面，船身没在水中，横亘整条河道，但已经停止下沉。
“救援工作应该不会特别顺利，希望老天爷开开眼。”抬头一看，风雨交加，老船员忍不住嘟囔了一句。
吃过简单的早餐，顾师傅坐在驾驶舱里浏览短视频。点开同城附近频道，系统自动推送沉船现场的视频给他。
自己身处新闻现场，这对顾师傅来说是一种从未有过的奇妙体验。
他没有启动船上的发电机，也不必担心手机电量，因为船顶安装了太阳能板。日常所需电能，基本都可满足。
此时的天气，正是补觉的好时机。当他看到救援船舶陆续到来，心里有一种踏实感。顾师傅扎进床铺，睡个难得的回笼觉。
船上有自己打理的菜园
这样的意外带来一段“闲暇时光”
醒来已是中午，要烧中饭了。不时有岸边的热心市民担心船员的饮食问题，问他们吃饭能不能解决，要不要帮忙。
“杭州人热心呐！”顾师傅感叹道。实际上，船员一般会准备一周左右的食材和淡水，滞留一两天不会带来什么生活困难，而且前方不远处就是鸦雀漾码头，必要时也可以进行生活物资补充。
午餐是鸡腿肉炒青椒，再加一道油焖笋和一份青菜汤，不丰盛，但也颇有滋味。
简单用餐之后，又变得无聊起来，顾师傅心想：找个什么事消磨一下时光。于是，顾师傅爬上船顶化身菜农，给船上的“菜园子”施肥修剪。
跑船运，新鲜蔬菜最难保存，因此许多货船都在船上开辟园地种植蔬菜，小葱、包菜、生菜、小青菜……品种挺丰富。这样，即使远离岸边，也能随时在船上享用新鲜蔬菜，完美实现“蔬菜自由”。
航行期间，船员们必须遵守各种船舶安全航行规定，保持精神高度集中，只有到了岸上才有机会放松一下，吃吃喝喝。
对于顾师傅来说，这次意外滞留反而带来一段闲暇时光，实属难得。
午后，顾师傅又走到船头观望救援。由于船上视野有限，他还是在社交媒体上搜索关键词，查看到了其他视角下事故救援的即时影像。船上的狗狗阿辉跑来叫唤了一声，提醒他该喂食了。
阿辉是他养了四五年的拉布拉多。顾师傅说，几十年前，治安状况没现在这么好，跑船有时会遭受抢劫，船员就有了养狗来警示和防卫的传统。不过随着治安状况大幅改善，阿辉的作用早从防卫变成精神慰藉，充当了顾师傅的伙伴角色。
喂食完毕，顾师傅和阿辉一道在甲板上漫步，看了一眼岸边，郁郁葱葱的新绿，鼻端又是花香扑鼻。“杭州美啊！”
开船驶离时
岸边有老人和小孩向他热情挥手再见
天色渐暗，吊机仍在不停作业，一斗一斗地转移黄沙。
“今晚恐怕无法离开了。”顾师傅心中暗想。就在这时，他收到了有关部门的通知：救援工作预计将持续到次日下午。
“那就继续休息吧！”意外收获了这么长的休息时间，顾师傅有点“受宠若惊”。
傍晚，杭州市交通运输行政执法队的船开到顾师傅的船边，工作人员送上了泡面、面包、牛奶等生活物资。
尽管顾师傅暂时没有遇到什么困难，但这座城市的关怀和体贴让他感到暖心：“杭州人热心呐！”
4月25日清早，顾师傅又来到船头查看救援进展。天气晴朗，岸边的围观者也比前一天多了很多，大家对于事故船的打捞救援以及何时恢复通航十分关切。
黄沙转移已经基本完成，接下来是6台抽水泵同时工作对事故船舱积水进行排放。9点20分，事故船基本被打捞出水，并被移动到了岸边。
顾师傅立即到岸边放开绳索做好开船准备。阿辉也欢快地摇着尾巴，仿佛知道有好事要发生了。
11点15分，有关部门通知恢复通航。顾师傅进入驾驶舱启动发动机，慢慢驶离事故水域。
离开的过程中，顾师傅看到岸边有老人和小孩向他热情地挥手再见，不由自主地笑了起来。
这一天两夜的滞留只是他多年跑船生涯中的一个小插曲，但这座城市的美景和热情让他第三次说出：“杭州人热心呐！”（钱江晚报）
老船员三次感叹：杭州人热心呐】4月23日深夜11点，京杭运河杭州段建北桥水域。
正从杭州富阳运送石子到江苏盐城的船员顾师傅，睡梦中被同船伙伴喊醒：“前面好像出事了。”
顾师傅揉揉惺忪睡眼，穿上衣服，走到船头。前方，一艘运沙船正慢慢沉入河中。
“估计要走不了了。”顾师傅心里“咯噔”了一下，年近五旬，老家苏北的顾师傅跑船十几年，类似事故遇到不少，心里已经有了大致预判。果然，船上呼机接到相关部门的通知：临时交通管制，运河河道关闭，无法通航（详见本报4月25日4版报道）。
无奈，顾师傅只能就地停泊船只，等待沉船被打捞。虽然相关部门第一时间进行了交通管制，但仍有部分进入航道的船只被迫滞留，顾师傅的船也是其中之一。
这两天，有点冷，或许很多人想来，在这漫漫等待打捞的时光中，顾师傅的心情应是无比忧虑。但实际上，那些出现在他身边的温暖，使他更加乐观。笑容，是最好的证明。
刷视频刷到自己身处的新闻现场
老船员有种从未有过的奇妙体验
4月24日凌晨，在赶赴现场的交通部门协助下，事故船上两名船员迅速撤离到了岸上。
“人没事就好。”看到这里，顾师傅也松了一口气。
顾师傅的船上同样也装载了三百多吨石子。这些石子以每吨40元左右的运费从富阳出发沿着钱塘江经过运河，再通过长江，最终到达江苏盐城的建筑工地，成为当地新建楼房的一部分。
看看手机，时间还不算太晚，顾师傅拨通了货主的电话。对方老板通情达理，表示这样的情况能理解，让他们不要急。顾师傅这才放下心来，回船舱继续睡。
4月24日一大早，顾师傅被外边吵吵嚷嚷的声音吵醒。起床走出船舱一看，两岸已有不少居民围观。事故船只剩下头尾露在水面，船身没在水中，横亘整条河道，但已经停止下沉。
“救援工作应该不会特别顺利，希望老天爷开开眼。”抬头一看，风雨交加，老船员忍不住嘟囔了一句。
吃过简单的早餐，顾师傅坐在驾驶舱里浏览短视频。点开同城附近频道，系统自动推送沉船现场的视频给他。
自己身处新闻现场，这对顾师傅来说是一种从未有过的奇妙体验。
他没有启动船上的发电机，也不必担心手机电量，因为船顶安装了太阳能板。日常所需电能，基本都可满足。
此时的天气，正是补觉的好时机。当他看到救援船舶陆续到来，心里有一种踏实感。顾师傅扎进床铺，睡个难得的回笼觉。
船上有自己打理的菜园
这样的意外带来一段“闲暇时光”
醒来已是中午，要烧中饭了。不时有岸边的热心市民担心船员的饮食问题，问他们吃饭能不能解决，要不要帮忙。
“杭州人热心呐！”顾师傅感叹道。实际上，船员一般会准备一周左右的食材和淡水，滞留一两天不会带来什么生活困难，而且前方不远处就是鸦雀漾码头，必要时也可以进行生活物资补充。
午餐是鸡腿肉炒青椒，再加一道油焖笋和一份青菜汤，不丰盛，但也颇有滋味。
简单用餐之后，又变得无聊起来，顾师傅心想：找个什么事消磨一下时光。于是，顾师傅爬上船顶化身菜农，给船上的“菜园子”施肥修剪。
跑船运，新鲜蔬菜最难保存，因此许多货船都在船上开辟园地种植蔬菜，小葱、包菜、生菜、小青菜……品种挺丰富。这样，即使远离岸边，也能随时在船上享用新鲜蔬菜，完美实现“蔬菜自由”。
航行期间，船员们必须遵守各种船舶安全航行规定，保持精神高度集中，只有到了岸上才有机会放松一下，吃吃喝喝。
对于顾师傅来说，这次意外滞留反而带来一段闲暇时光，实属难得。
午后，顾师傅又走到船头观望救援。由于船上视野有限，他还是在社交媒体上搜索关键词，查看到了其他视角下事故救援的即时影像。船上的狗狗阿辉跑来叫唤了一声，提醒他该喂食了。
阿辉是他养了四五年的拉布拉多。顾师傅说，几十年前，治安状况没现在这么好，跑船有时会遭受抢劫，船员就有了养狗来警示和防卫的传统。不过随着治安状况大幅改善，阿辉的作用早从防卫变成精神慰藉，充当了顾师傅的伙伴角色。
喂食完毕，顾师傅和阿辉一道在甲板上漫步，看了一眼岸边，郁郁葱葱的新绿，鼻端又是花香扑鼻。“杭州美啊！”
开船驶离时
岸边有老人和小孩向他热情挥手再见
天色渐暗，吊机仍在不停作业，一斗一斗地转移黄沙。
“今晚恐怕无法离开了。”顾师傅心中暗想。就在这时，他收到了有关部门的通知：救援工作预计将持续到次日下午。
“那就继续休息吧！”意外收获了这么长的休息时间，顾师傅有点“受宠若惊”。
傍晚，杭州市交通运输行政执法队的船开到顾师傅的船边，工作人员送上了泡面、面包、牛奶等生活物资。
尽管顾师傅暂时没有遇到什么困难，但这座城市的关怀和体贴让他感到暖心：“杭州人热心呐！”
4月25日清早，顾师傅又来到船头查看救援进展。天气晴朗，岸边的围观者也比前一天多了很多，大家对于事故船的打捞救援以及何时恢复通航十分关切。
黄沙转移已经基本完成，接下来是6台抽水泵同时工作对事故船舱积水进行排放。9点20分，事故船基本被打捞出水，并被移动到了岸边。
顾师傅立即到岸边放开绳索做好开船准备。阿辉也欢快地摇着尾巴，仿佛知道有好事要发生了。
11点15分，有关部门通知恢复通航。顾师傅进入驾驶舱启动发动机，慢慢驶离事故水域。
离开的过程中，顾师傅看到岸边有老人和小孩向他热情地挥手再见，不由自主地笑了起来。
这一天两夜的滞留只是他多年跑船生涯中的一个小插曲，但这座城市的美景和热情让他第三次说出：“杭州人热心呐！”（钱江晚报）
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