为省过路费，他蹭ETC191次
耍小聪明，他191次“蹭”车逃避高速过路费
众所周知，ETC（电子不停车收费系统）给广大车主提供了快捷便利的服务。然而，这一便利却被个别人钻了空子。江苏省南通市启东市的黄某就是其中之一，他用“蹭”车过ETC的伎俩，在一年内191次逃避缴纳高速过路费达5463元。经启东市检察院提起公诉，日前，黄某因犯盗窃罪被法院判处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金6000元。
上班两地通勤，跟车逃费成为“日常”
黄某家住启东，工作单位在上海，每天驾车经沪陕高速往返上海启东两地上下班。
2019年初，一次偶然的机会，黄某在通过高速收费ETC卡口的时候，因为跟前车跟得紧，ETC没有感应到他的车，在挡车杆落下之前他的车便“蹭”着前车过去了，没有被扣费。这样一次意外的“捡漏”让黄某尝到了甜头，此后，黄某多次尝试并屡屡得手，他暗自窃喜，以为自己找到了省钱的路子。
此后，黄某几乎每个工作日都是如此“蹭”车上下班，若被抓到就补交过路费。有时晚上驾车回启东时，因路上车辆较少，跟不到车，他就在快到收费站的位置将车停下，伺机而动。
据启东东收费站的工作人员回忆：值班时，他们不止一次看见一辆深色的车从上海方向亮着灯，到了之后忽然减速熄灯，一看到有其他车辆经过，便尾随冲过ETC车道，车速极快，拦都拦不住。甚至有几次被工作人员拦停后，要求他走人工通道补交路费，他还会作出一系列危险操作，突然调头或者倒车逆行回到高速主路上逃避付费。
2020年1月19日，黄某再次驾车经过启东东收费站时，故伎重施试图冲卡过关，被早有防备的高速公路交警当场抓获。经查，黄某驾驶的轿车有多次偷逃高速通行费的行为，已被列入江苏高速公路禁入黑名单，遂将此案移交公安机关处理。
两次进入黑名单仍不吸取教训
为了治理各种偷逃费行为，江苏省出台了《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》，建立了高速公路禁入黑名单，如有车辆逃费，高速公路管理部门会将其车牌号等信息录入该黑名单，上下高速都会被拦截处理，除了补缴偷逃的通行费外，还要按照江苏境内全线高速最远距离加收费款。
黄某驾驶的轿车曾因逃费两次被列入黑名单。第一次是2019年10月，黄某及时补缴费用后，高速公路管理部门将其移出了黑名单；第二次是在案发前不久，黄某有5次偷逃行为未进行补缴，随后被抓获。此外，公安机关从江苏省联网的路径查询系统查到，黄某2019年10月有一笔405元的缴费记录，当时他准备从崇启大桥收费站闯关，正好被工作人员发现并拦下，因他上高速的时候也是“蹭”车闯卡的，没有上高速记录，工作人员按照江苏最远地点计算让他补缴了405元。
但黄某并没有吸取这些教训，依旧驾驶着被列为黑名单的车辆在高速公路上行驶。那么，他的车是怎么上高速的呢？据启东东收费站工作人员介绍，被列入黑名单后，黄某只可能通过“蹭”车走ETC通道的方式上高速，系统未能识别到他的车牌号，现场工作人员就算发现了黄某的行为，但因车速过快，无法当场拦截。至于黄某从哪个出口下高速，也很难判断。由于沪陕高速各个方向和出口太多，需要依靠苏沪两地的高速公路管理部门连同公安部门去查证，工作量非常大。因此，收费站工作人员有意识地记录下黄某每次闯关的时间，逐渐摸清了黄某常于晚上11点左右出现在启东东卡口，遂联系高速交警将其抓获。
公安机关查明黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某到案后，交通管理部门依法吊销了他的驾驶证。
对照打卡记录和监控视频
计算逃费次数
8月5日，该案被移送至启东市检察院审查起诉。
承办检察官何杰介绍，由于黄某逃费频率过高，想掌握确切的次数和金额难度很大。检察机关认为应当再次核对逃费次数，可以根据黄某的供述和证人证言，重点查看其经常出入的启东东、启东南出口以及高速路面的视频监控，并与黄某单位提供的上班打卡记录予以对应。公安机关经过多次比对，最终认定黄某在2019年1月1日至2020年1月17日间共偷逃高速过路费191次，按照高速公路收费标准，合计人民币5463元。
涉案金额确定后，检察机关综合分析全案的事实证据，认为黄某多次利用ETC收费杆落下比较缓慢的空当，尾随前车快速闯行，在他人未发现的情况下，采取秘密的方式将本应属于收费方的财产性利益占为己有，主观上具有非法占有财物的目的，数额较大，应以盗窃罪提起公诉。
在审查起诉环节，黄某自愿签署了认罪认罚具结书，并多次向检察官表达悔意：“我深刻地认识到自己的行为已经触犯到法律法规，造成了恶劣的社会影响，我自愿接受处罚，并将所欠的过路费全部缴清，从今往后再也不耍小聪明，做一名遵纪守法的好公民。”
据了解，2020年全国推行联网收费，ETC收费已成为主要收费方式。相较于人工车道逃费，利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽，“粗暴闯卡”“倒换电子标签”“偷蹭他人ETC卡”等逃费方式在一些地方多发，对其追缴也更加困难。检察官建议，相关管理部门应当加强多部门联动，建立更加全面、更加立体的管控体系；同时，加大惩治力度，将多次列为高速公路禁入黑名单的车主纳入征信系统，提高违法成本。
检察官还提醒广大车主，高速逃费不仅严重扰乱高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”车冲卡行为还可能酿成交通事故，不要因为贪图小利，而阻碍了人生这趟车的前进道路。
耍小聪明，他191次“蹭”车逃避高速过路费
众所周知，ETC（电子不停车收费系统）给广大车主提供了快捷便利的服务。然而，这一便利却被个别人钻了空子。江苏省南通市启东市的黄某就是其中之一，他用“蹭”车过ETC的伎俩，在一年内191次逃避缴纳高速过路费达5463元。经启东市检察院提起公诉，日前，黄某因犯盗窃罪被法院判处有期徒刑八个月，缓刑一年，并处罚金6000元。
上班两地通勤，跟车逃费成为“日常”
黄某家住启东，工作单位在上海，每天驾车经沪陕高速往返上海启东两地上下班。
2019年初，一次偶然的机会，黄某在通过高速收费ETC卡口的时候，因为跟前车跟得紧，ETC没有感应到他的车，在挡车杆落下之前他的车便“蹭”着前车过去了，没有被扣费。这样一次意外的“捡漏”让黄某尝到了甜头，此后，黄某多次尝试并屡屡得手，他暗自窃喜，以为自己找到了省钱的路子。
此后，黄某几乎每个工作日都是如此“蹭”车上下班，若被抓到就补交过路费。有时晚上驾车回启东时，因路上车辆较少，跟不到车，他就在快到收费站的位置将车停下，伺机而动。
据启东东收费站的工作人员回忆：值班时，他们不止一次看见一辆深色的车从上海方向亮着灯，到了之后忽然减速熄灯，一看到有其他车辆经过，便尾随冲过ETC车道，车速极快，拦都拦不住。甚至有几次被工作人员拦停后，要求他走人工通道补交路费，他还会作出一系列危险操作，突然调头或者倒车逆行回到高速主路上逃避付费。
2020年1月19日，黄某再次驾车经过启东东收费站时，故伎重施试图冲卡过关，被早有防备的高速公路交警当场抓获。经查，黄某驾驶的轿车有多次偷逃高速通行费的行为，已被列入江苏高速公路禁入黑名单，遂将此案移交公安机关处理。
两次进入黑名单仍不吸取教训
为了治理各种偷逃费行为，江苏省出台了《高速公路超限运输监测及交通运输违法车辆黑名单管理办法》，建立了高速公路禁入黑名单，如有车辆逃费，高速公路管理部门会将其车牌号等信息录入该黑名单，上下高速都会被拦截处理，除了补缴偷逃的通行费外，还要按照江苏境内全线高速最远距离加收费款。
黄某驾驶的轿车曾因逃费两次被列入黑名单。第一次是2019年10月，黄某及时补缴费用后，高速公路管理部门将其移出了黑名单；第二次是在案发前不久，黄某有5次偷逃行为未进行补缴，随后被抓获。此外，公安机关从江苏省联网的路径查询系统查到，黄某2019年10月有一笔405元的缴费记录，当时他准备从崇启大桥收费站闯关，正好被工作人员发现并拦下，因他上高速的时候也是“蹭”车闯卡的，没有上高速记录，工作人员按照江苏最远地点计算让他补缴了405元。
但黄某并没有吸取这些教训，依旧驾驶着被列为黑名单的车辆在高速公路上行驶。那么，他的车是怎么上高速的呢？据启东东收费站工作人员介绍，被列入黑名单后，黄某只可能通过“蹭”车走ETC通道的方式上高速，系统未能识别到他的车牌号，现场工作人员就算发现了黄某的行为，但因车速过快，无法当场拦截。至于黄某从哪个出口下高速，也很难判断。由于沪陕高速各个方向和出口太多，需要依靠苏沪两地的高速公路管理部门连同公安部门去查证，工作量非常大。因此，收费站工作人员有意识地记录下黄某每次闯关的时间，逐渐摸清了黄某常于晚上11点左右出现在启东东卡口，遂联系高速交警将其抓获。
公安机关查明黄某逃费189次，逃缴5413元。黄某到案后，交通管理部门依法吊销了他的驾驶证。
对照打卡记录和监控视频
计算逃费次数
8月5日，该案被移送至启东市检察院审查起诉。
承办检察官何杰介绍，由于黄某逃费频率过高，想掌握确切的次数和金额难度很大。检察机关认为应当再次核对逃费次数，可以根据黄某的供述和证人证言，重点查看其经常出入的启东东、启东南出口以及高速路面的视频监控，并与黄某单位提供的上班打卡记录予以对应。公安机关经过多次比对，最终认定黄某在2019年1月1日至2020年1月17日间共偷逃高速过路费191次，按照高速公路收费标准，合计人民币5463元。
涉案金额确定后，检察机关综合分析全案的事实证据，认为黄某多次利用ETC收费杆落下比较缓慢的空当，尾随前车快速闯行，在他人未发现的情况下，采取秘密的方式将本应属于收费方的财产性利益占为己有，主观上具有非法占有财物的目的，数额较大，应以盗窃罪提起公诉。
在审查起诉环节，黄某自愿签署了认罪认罚具结书，并多次向检察官表达悔意：“我深刻地认识到自己的行为已经触犯到法律法规，造成了恶劣的社会影响，我自愿接受处罚，并将所欠的过路费全部缴清，从今往后再也不耍小聪明，做一名遵纪守法的好公民。”
据了解，2020年全国推行联网收费，ETC收费已成为主要收费方式。相较于人工车道逃费，利用ETC车道逃费的手段更为隐蔽，“粗暴闯卡”“倒换电子标签”“偷蹭他人ETC卡”等逃费方式在一些地方多发，对其追缴也更加困难。检察官建议，相关管理部门应当加强多部门联动，建立更加全面、更加立体的管控体系；同时，加大惩治力度，将多次列为高速公路禁入黑名单的车主纳入征信系统，提高违法成本。
检察官还提醒广大车主，高速逃费不仅严重扰乱高速公路通行秩序，涉嫌犯罪，“蹭”车冲卡行为还可能酿成交通事故，不要因为贪图小利，而阻碍了人生这趟车的前进道路。
若稍微细腻一点去回忆，会发现一年时间，自己像修整打理了一座杂草丛生的混乱废弃庄园一样。
去年9月之前，自己只是一心想弃商从文，被误导的价值观终于觉醒，想认真发展被我忽略多年的“热爱”，才刚刚萌生申请博士的念头，那时傍身自己的，只有工作之余基于个人兴趣积累的一些文学作品和诗歌赏析，以及对红楼梦人物 心理性格人情世故层面的分析等。整个人处在一种文学爱好者（而且还是非资深）的水平，写作也只是业余消遣，脑中的观众是那需要被普及的群体，而非专业人士，所以文笔有些刻意偏浅显和诙谐，思想也只是停留在世情人情的分析。那个时候，脑中的文学理论是一片空白。而且自己被功利浮躁的创业环境笼罩浸泡，内心其实根本就没达到一个学生的状态。
9月开学后，阴差阳错，原来选的课因为选的人太少而取消，我被批准去上英语文学下的批判性理论课。那节课除了我和一位北大中文系来的女生外，其他的都是欧洲范很强的“文学青年”。虽然那是对我来说压力最大的一节课，却是我最感兴趣，最投入，（相对）用心最多的一节课。虽然最难，但也许是因为自己投入的时间远超过其他课，反而成绩是所有课里最好的。最关键的是，我通过那节课，逐渐有了对方向的萌芽。虽然还是很混乱，觉得对什么都感兴趣，也分不清相似理论之间很具体很明确的差别，但至少有了一个模糊的喜好倾向，对符号，对结构主义后结构主义有种很朦胧地被揪住被吸引的感觉。而且，自从接触了那节课后，我所有其他课的作业的讨论方式，几乎都运用那节课触及的理论。用理论，不知不觉成为了我最喜欢最自发最首选的方式。除了理论我甚至觉得其他的方式都挺“无趣”和“僵硬”的，尤其是统计 数据 调查之类，仿佛完全不属于自己。当然，用理论也有很多雷区和风险，比如对理论的一知半解，比如运用起来因为有太多概念所以容易主观 容易解释不清，很难严密阐述。但自己就是喜欢。到现在也是。
因为太不清楚自己究竟具体对什么领域最感兴趣，同时也觉得自己有太多的缺乏（毕竟进入学校也只有三个月），所以寒假自己的思想负担很重，因为着急于想得到更准确更无误的答案和准备。真的太无法确定自己要走向哪里了。是艺术史吗？是文学吗？是现当代还是古代呢？是中国哲学吗？是视觉文化吗？是跨媒体研究吗？是传播学吗？整个人像掉进了海里，手忙脚乱不知所措越着急越沉溺越挣扎不出来。虽然那个只有一个月的寒假效率也不高，但至少那个寒假自己知道了，其实不太喜欢艺术史，几乎没有什么研究兴趣和动力。至少彻底删除了一个疑似选项而聚焦在了文学。但锁定在什么具体年代又成了问题。想起之前在国内某教授给我的建议，所以就暂时笃定在了WG小说。大概是出于某种所谓的“功利”目的吧。自己后来自以为喜欢，半年后才发现，其实也不是的。
1月份的时候自己的毕业论文计划是用符号学理论去分析刘香成的摄影，presentation也是以此为主题。2月为了（很仓促地）去美国见老师，就又写了关于文革小说里的符号隐喻的研究计划书（不过现在看其实也不够深入 是比较粗浅的）顺便和硕士论文老师确定毕业论文要写文革小说（不过后来又摇摆过几次）。3月回国，企图继续完成原计划主题的毕业论文。但过程中发现自己内心越来越不适应。自己并不欣赏文革小说，普遍文笔太粗糙，而且基调太沉郁，内容和场景情节 常常单一而重复。美感在我心中逐渐丧失。于是开始了否定和探索，觉得为何不选择我喜欢的作家的作品作为材料呢？为何不选择文学性更强，文笔更“精美”的中国古典文学作为材料呢？又开始新的一轮探索，又“消耗”和“浪费”了一两个月。在这个过程中，我不仅仅对于毕业论文的主题和材料难以抉择，同时对于申请哪个国家/ 基于疫情和局势去哪个国家更妥当/ 究竟申请什么具体的方向和年代，以及（基于我的性格 我的能力 我的时间和机会成本）到底要不要申请博士（还是直接做个创作者 或是别的工作）这些抉择 也一样烦恼犹豫纠结不已！混乱又满是沉重思想负担，前所未有的纠结、无序、迷茫。有太多自认为很重要的事情想不清楚，这个过程让自己不断能量自我消耗，最后状态是不仅纠结迷茫，而且又心累无力。
[此处省略几千字]
不过呢，非常庆幸因为疫情，因为各种负面的，心累的，沉重又消耗的种种，让我拖延和拉长了整个节奏。在不知不觉的到处接触信息的过程中，其实还是可以明显感到自己还是对抽象概念，对理论最感兴趣。也逐渐逐渐发现，自己的热爱真的不仅仅只局限于中国，不局限于中国古代。对于文学，只是因为过去接触中国文学相关的相对比较多，相对熟悉一点，文化感知上更接近，但对于文学性极高的西方文学（比如自己喜欢的一些南美作家的作品）自己也同样兴奋。同时，也是逐渐逐渐发现，自己的确可以不局限在文学，传播学完全可以成为另一主要方向。两者也有很多相融相通之处。多亏了自己的“拖延”，自己的“犹豫不决”，让自己兜了更大更远更反反复复更曲曲折折的圈，而最终可以回到一个更心安的位置。不是因为仓促和着急，而做任何不够踏实和准确的决定；不是因为自以为是的感受和理解，而急于定义自己的方向。其实对于绝大多数人，选择一个4到6年甚至影响更久的生活状态，选择一个4到6年的生活地点，选择一个自己要投入那么多时间精力的领域，都不是一件容易和轻易的事呀。这些不安和选择，会像蝴蝶效应一样，一步一步地改变之后的人生轨迹。因为犹豫，因为未知，因为拖延和迷茫而去停止和定格，不见得不是一件其实是更安全的好事呀。自己更了解自己内心真实的所求，是多么重要呀。
回首这一年，基本上是在混乱之中度过。因为有太多仿佛是在逼着我做决定，却又无法决定的事。充满了不确定与无力感。是一种前所未有的复杂体验。但想想，也是另一种前所未有的收获。用无序，精进了秩序感；用无力抑郁，重生了内心。从对文学理论的一片空白，到评价自己“喜欢理论”；从自以为是地 很仓促地 要申请某个方向某些学校的博士，到更愿意延迟一年而做出更充分更心安的准备，让自己更有条不紊些，让自己尽量无悔。
曾经是一座杂草丛生的花园，逐渐逐渐，在心烦意乱中打理出了轮廓。打理杂草的过程，必定是混乱的，夹杂着不耐烦不确定，夹杂着无序无力，夹杂着自我挫败 和 停滞不前。但在某个时候，回望，还是会窃喜曾经的杂乱无章♂️，竟然还是被一点点，修剪✂️出了曾经不曾有的轮廓 性状 布局和光景。混乱的确是混乱，自我不满也的确是不满，但是终究最后，若回头看看过去自己的某个样子，肯定还是不一样了。自己身在其中，也许只能看到此刻的不足，但如果把前前后后全都联系起来去观望，应该为那不断更新的生命力点头鼓掌。不需要观众，不需要多么正确和轰烈，一个个生命一直还在坚持着，不知不觉改变着，就足以感动。
去年9月之前，自己只是一心想弃商从文，被误导的价值观终于觉醒，想认真发展被我忽略多年的“热爱”，才刚刚萌生申请博士的念头，那时傍身自己的，只有工作之余基于个人兴趣积累的一些文学作品和诗歌赏析，以及对红楼梦人物 心理性格人情世故层面的分析等。整个人处在一种文学爱好者（而且还是非资深）的水平，写作也只是业余消遣，脑中的观众是那需要被普及的群体，而非专业人士，所以文笔有些刻意偏浅显和诙谐，思想也只是停留在世情人情的分析。那个时候，脑中的文学理论是一片空白。而且自己被功利浮躁的创业环境笼罩浸泡，内心其实根本就没达到一个学生的状态。
9月开学后，阴差阳错，原来选的课因为选的人太少而取消，我被批准去上英语文学下的批判性理论课。那节课除了我和一位北大中文系来的女生外，其他的都是欧洲范很强的“文学青年”。虽然那是对我来说压力最大的一节课，却是我最感兴趣，最投入，（相对）用心最多的一节课。虽然最难，但也许是因为自己投入的时间远超过其他课，反而成绩是所有课里最好的。最关键的是，我通过那节课，逐渐有了对方向的萌芽。虽然还是很混乱，觉得对什么都感兴趣，也分不清相似理论之间很具体很明确的差别，但至少有了一个模糊的喜好倾向，对符号，对结构主义后结构主义有种很朦胧地被揪住被吸引的感觉。而且，自从接触了那节课后，我所有其他课的作业的讨论方式，几乎都运用那节课触及的理论。用理论，不知不觉成为了我最喜欢最自发最首选的方式。除了理论我甚至觉得其他的方式都挺“无趣”和“僵硬”的，尤其是统计 数据 调查之类，仿佛完全不属于自己。当然，用理论也有很多雷区和风险，比如对理论的一知半解，比如运用起来因为有太多概念所以容易主观 容易解释不清，很难严密阐述。但自己就是喜欢。到现在也是。
因为太不清楚自己究竟具体对什么领域最感兴趣，同时也觉得自己有太多的缺乏（毕竟进入学校也只有三个月），所以寒假自己的思想负担很重，因为着急于想得到更准确更无误的答案和准备。真的太无法确定自己要走向哪里了。是艺术史吗？是文学吗？是现当代还是古代呢？是中国哲学吗？是视觉文化吗？是跨媒体研究吗？是传播学吗？整个人像掉进了海里，手忙脚乱不知所措越着急越沉溺越挣扎不出来。虽然那个只有一个月的寒假效率也不高，但至少那个寒假自己知道了，其实不太喜欢艺术史，几乎没有什么研究兴趣和动力。至少彻底删除了一个疑似选项而聚焦在了文学。但锁定在什么具体年代又成了问题。想起之前在国内某教授给我的建议，所以就暂时笃定在了WG小说。大概是出于某种所谓的“功利”目的吧。自己后来自以为喜欢，半年后才发现，其实也不是的。
1月份的时候自己的毕业论文计划是用符号学理论去分析刘香成的摄影，presentation也是以此为主题。2月为了（很仓促地）去美国见老师，就又写了关于文革小说里的符号隐喻的研究计划书（不过现在看其实也不够深入 是比较粗浅的）顺便和硕士论文老师确定毕业论文要写文革小说（不过后来又摇摆过几次）。3月回国，企图继续完成原计划主题的毕业论文。但过程中发现自己内心越来越不适应。自己并不欣赏文革小说，普遍文笔太粗糙，而且基调太沉郁，内容和场景情节 常常单一而重复。美感在我心中逐渐丧失。于是开始了否定和探索，觉得为何不选择我喜欢的作家的作品作为材料呢？为何不选择文学性更强，文笔更“精美”的中国古典文学作为材料呢？又开始新的一轮探索，又“消耗”和“浪费”了一两个月。在这个过程中，我不仅仅对于毕业论文的主题和材料难以抉择，同时对于申请哪个国家/ 基于疫情和局势去哪个国家更妥当/ 究竟申请什么具体的方向和年代，以及（基于我的性格 我的能力 我的时间和机会成本）到底要不要申请博士（还是直接做个创作者 或是别的工作）这些抉择 也一样烦恼犹豫纠结不已！混乱又满是沉重思想负担，前所未有的纠结、无序、迷茫。有太多自认为很重要的事情想不清楚，这个过程让自己不断能量自我消耗，最后状态是不仅纠结迷茫，而且又心累无力。
[此处省略几千字]
不过呢，非常庆幸因为疫情，因为各种负面的，心累的，沉重又消耗的种种，让我拖延和拉长了整个节奏。在不知不觉的到处接触信息的过程中，其实还是可以明显感到自己还是对抽象概念，对理论最感兴趣。也逐渐逐渐发现，自己的热爱真的不仅仅只局限于中国，不局限于中国古代。对于文学，只是因为过去接触中国文学相关的相对比较多，相对熟悉一点，文化感知上更接近，但对于文学性极高的西方文学（比如自己喜欢的一些南美作家的作品）自己也同样兴奋。同时，也是逐渐逐渐发现，自己的确可以不局限在文学，传播学完全可以成为另一主要方向。两者也有很多相融相通之处。多亏了自己的“拖延”，自己的“犹豫不决”，让自己兜了更大更远更反反复复更曲曲折折的圈，而最终可以回到一个更心安的位置。不是因为仓促和着急，而做任何不够踏实和准确的决定；不是因为自以为是的感受和理解，而急于定义自己的方向。其实对于绝大多数人，选择一个4到6年甚至影响更久的生活状态，选择一个4到6年的生活地点，选择一个自己要投入那么多时间精力的领域，都不是一件容易和轻易的事呀。这些不安和选择，会像蝴蝶效应一样，一步一步地改变之后的人生轨迹。因为犹豫，因为未知，因为拖延和迷茫而去停止和定格，不见得不是一件其实是更安全的好事呀。自己更了解自己内心真实的所求，是多么重要呀。
回首这一年，基本上是在混乱之中度过。因为有太多仿佛是在逼着我做决定，却又无法决定的事。充满了不确定与无力感。是一种前所未有的复杂体验。但想想，也是另一种前所未有的收获。用无序，精进了秩序感；用无力抑郁，重生了内心。从对文学理论的一片空白，到评价自己“喜欢理论”；从自以为是地 很仓促地 要申请某个方向某些学校的博士，到更愿意延迟一年而做出更充分更心安的准备，让自己更有条不紊些，让自己尽量无悔。
曾经是一座杂草丛生的花园，逐渐逐渐，在心烦意乱中打理出了轮廓。打理杂草的过程，必定是混乱的，夹杂着不耐烦不确定，夹杂着无序无力，夹杂着自我挫败 和 停滞不前。但在某个时候，回望，还是会窃喜曾经的杂乱无章♂️，竟然还是被一点点，修剪✂️出了曾经不曾有的轮廓 性状 布局和光景。混乱的确是混乱，自我不满也的确是不满，但是终究最后，若回头看看过去自己的某个样子，肯定还是不一样了。自己身在其中，也许只能看到此刻的不足，但如果把前前后后全都联系起来去观望，应该为那不断更新的生命力点头鼓掌。不需要观众，不需要多么正确和轰烈，一个个生命一直还在坚持着，不知不觉改变着，就足以感动。
有时候，会偶尔心生埋怨，抱怨光阴走的太快，还没听清楚一些写在故事里的旁白，情感，就已然翻过了回忆的诗篇，埋于草木深深处。那些繁花不语，那些素月清喜，那些冷暖相惜，如寄居在露珠上的眷恋，终究是经不住阳光灼热的晒，远了，淡了，散了，从此不复重来。于是，更久的时间，我把自己安静的放置在一首歌里，一朵花里，一滴墨里，一卷词里，看尽远山烟色寂静，看尽红尘百味丛生，然后微笑着对自己说，多好，岁月的伤害让我毫发无损，我还是内心充满诗意的女子。
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