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  1904年,卡地亚创始人路易·卡地亚在与好友阿尔贝托·桑托斯-杜蒙的聚会中,阿尔贝托抱怨在飞行途中掏出怀表的操作实在过于麻烦,于是卡地亚决定为他特别制作一枚可用皮带固定的方形手表。
  1911年,卡地亚将此款方形腕表正式出售,也就是现在的‘山度士Santos系列’,这便是现代飞行员腕表的雏形。
  时至今日,圆形表盘的飞行员腕表已然成为主流,其中的热门款呢,价位也都基本集中在5万元左右,接下来就让我们一起来看看,哪只飞行员腕表更对你的胃口吧!
  01
  百年灵航空计时系列
  区别于其他飞行员腕表,这一系列的百年灵腕表都可以通过旋转外圈来调节表圈上的环形飞行滑尺,从而实现公里和英里、海里之间的换算,以及平均速度、燃油消耗等导航计算之类复杂的功能。
  虽然我们平常基本上不可能使用到这些功能,但作为手表装饰存在,也是非常高大上的,而且还有很多流行表盘配色可选,海洋蓝、薄荷绿、三文鱼色等,都非常吸睛。
  02
  真力时飞行员系列
  真力时的青铜飞行员表,可以说是很多高阶表友的挚爱,佩戴的年限越长,铜绿的变化就越明显,就和盘文玩是一个道理,时间越久越有味道。
  早在许多年前,真力时就将“PILOT”字样,并注册成为该系列的名称,飞行员腕表的DNA,被深深地刻入了真力时品牌之中。

  腕表标志性的大号洋葱头表冠,就是为了方便飞行员在佩戴皮手套时也能轻松调节而设计的,钛金属表背镌刻1909年先锋路易·布莱里奥佩戴真力时腕表,穿越英吉利海峡时驾驶的飞机及航仪器标识,纪念这一不朽时刻。
  03
  万国飞行员系列
  IWC万国表飞行员系列腕表的历史可追溯至工业发展初期,1936年,万国便打造出了首枚飞行员专用腕表,当时万国的掌门人厄恩斯特·雅各布·鸿伯格有两个儿子,二人都是优秀的飞行员,这枚飞行员腕表就是应他们的需求所生产的。

  在万国飞行员表中,我们常常会看到关于软铁内壳的介绍,其实着重强调“软铁内壳”,是因为1948年万国接受英国皇家空军的邀请,去制作一枚机芯能够抵抗强磁场的飞行员腕表。
  当时给出的解决方案正是制作一个软铁内壳,并以表盘作为这个内壳的顶盖。它的原理类似法拉第笼,软铁内壳负责抵挡机芯周围的磁场辐射。
  在软铁内壳的基础上,又增加了定位稳固的表镜,这枚搭载着89型机芯的传奇飞行员腕表——马克十一导航腕表便就此诞生了。
  直到现在,我们依然能在万国的新产品中,看到20世纪30~40年代第一批IWC万国表飞行员腕表的影子,万国也仍在与优秀的飞行员们合作,不断推出精准耐用的飞行腕表。收起

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  1904年,卡地亚创始人路易·卡地亚在与好友阿尔贝托·桑托斯-杜蒙的聚会中,阿尔贝托抱怨在飞行途中掏出怀表的操作实在过于麻烦,于是卡地亚决定为他特别制作一枚可用皮带固定的方形手表。
  1911年,卡地亚将此款方形腕表正式出售,也就是现在的‘山度士Santos系列’,这便是现代飞行员腕表的雏形。
  时至今日,圆形表盘的飞行员腕表已然成为主流,其中的热门款呢,价位也都基本集中在5万元左右,接下来就让我们一起来看看,哪只飞行员腕表更对你的胃口吧!
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  虽然我们平常基本上不可能使用到这些功能,但作为手表装饰存在,也是非常高大上的,而且还有很多流行表盘配色可选,海洋蓝、薄荷绿、三文鱼色等,都非常吸睛。
  02
  真力时飞行员系列
  真力时的青铜飞行员表,可以说是很多高阶表友的挚爱,佩戴的年限越长,铜绿的变化就越明显,就和盘文玩是一个道理,时间越久越有味道。
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  腕表标志性的大号洋葱头表冠,就是为了方便飞行员在佩戴皮手套时也能轻松调节而设计的,钛金属表背镌刻1909年先锋路易·布莱里奥佩戴真力时腕表,穿越英吉利海峡时驾驶的飞机及航仪器标识,纪念这一不朽时刻。
  03
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  在万国飞行员表中,我们常常会看到关于软铁内壳的介绍,其实着重强调“软铁内壳”,是因为1948年万国接受英国皇家空军的邀请,去制作一枚机芯能够抵抗强磁场的飞行员腕表。
  当时给出的解决方案正是制作一个软铁内壳,并以表盘作为这个内壳的顶盖。它的原理类似法拉第笼,软铁内壳负责抵挡机芯周围的磁场辐射。
  在软铁内壳的基础上,又增加了定位稳固的表镜,这枚搭载着89型机芯的传奇飞行员腕表——马克十一导航腕表便就此诞生了。
  直到现在,我们依然能在万国的新产品中,看到20世纪30~40年代第一批IWC万国表飞行员腕表的影子,万国也仍在与优秀的飞行员们合作,不断推出精准耐用的飞行腕表。收起

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