#天津高速公路路况午播报#
2023-4-27 11:55，
目前，
因高速路段养护施工，
G0211津石高速王官屯互通立交(津石高速石家庄方向转津沧高速沧州方向)匝道无法通行，
G0211津石高速王官屯互通立交(津沧高速市内方向转津石高速天津方向)断交；
因收费站（区）养护施工，
S6津沧高速津静收费站超宽车道出口无法通行；
天津市境内其他各条高速公路均正常开启。

【#三星电子一季度营业利润下降逾95%#】据韩联社4月27日报道，三星电子27日披露初步核实数据，按合并财务报表口径，今年第一季度实现营业利润6402亿韩元（约合人民币33亿元），同比大减95.5%。同期销售额为63.7454万亿韩元（约合人民币3291亿），同比下滑18.1%。净利润同比减少86.1%，为1.5746万亿韩元。

主营芯片业务的数字解决方案（DS）部门巨亏4.58万亿韩元（约合人民币236亿）。这是三星电子芯片业务自2009年第一季度以后首次出现季度亏损，三星电子季度营业利润跌破1万亿韩元也是近14年来首次。

该部门销售额仅为13.73万亿（约合人民币709亿）韩元，较去年同期几乎腰斩。受存货股价损失影响，客户不断调整库存导致存储芯片大幅下滑，造成业绩重挫。用于服务器的动态随机存取存储器（DRAM）客户库存处于高位，因此需求仍然低迷。闪存（NAND）需求虽然不旺，但因三星积极应对大容量闪存需求，出货量位增长率（bit growth）高于市场预期。

手机和电视机需求不振，使系统LSI芯片需求骤减拖累业绩。晶圆代工业绩也受到世界经济不景气和客户库存增加的影响。设备体验（DX）部门首季销售额46.22万亿韩元（约合人民币2386亿），营业利润4.21万亿韩元（约合人民币217亿）。Galaxy S23系列手机畅销使移动体验（MX）部门利润率恢复到两位数，一定程度上挽回了芯片业务的亏损。家电业务因需求低迷和成本升高从而表现不佳。

在艰难的经营环境下，三星电子大幅增加未来投资。首季设施投资额同比增长36%至10.7万亿韩元（约合人民币552亿），创下历年同期纪录。其中芯片投资9.8万亿韩元（约合人民币506亿），显示器投资3000亿韩元（约合人民币15亿）。研发支出6.58万亿韩元（约合人民币340亿），连续两个季度刷新历史纪录。

美国长滩市决议要求海运进口商到2030年使用零排放船舶

　　4月18日，长滩市议会以8-0一致通过了一项决议决议。“呼吁长滩的头部海运进口商采取措施，到2030年使用零碳船舶靠泊圣佩德罗港口综合体（主要包括洛杉矶港和长滩港）。”

　　该决议列为23-0383，由长滩市检察官Dawn McIntosh办公室准备并提交给市议会会议。决议经长滩市议会通过后立即生效。

　　虽然该决议是一个意向明确的信号，但“采取措施”的措辞可能意味着，这并不是到2030年实现零碳航运的硬性要求。

　　去年6月，游说组织Ship It Zero错误地宣布该决议已获得市议会批准；但实际上，当时的投票是要求市检察官起草一份决议供审查。

　　除长滩市以外，美国的洛杉矶市和明尼阿波利斯市也均推出过类似的决议：

　　2021年11月9日，洛杉矶市议会一致投票通过议员Nithya Raman的决议（议会文件 21-0002-S175），呼吁洛杉矶的主要海运进口商承诺到2030年所有停靠在圣佩德罗港口综合体的船舶100%为零排放。

　　2022年9月6日，明尼苏达州最大的城市明尼阿波利斯市议会也一致通过了一项“零排放船舶”决议，呼吁美国的海运进口商——包括总部位于明尼阿波利斯的塔吉特百货（Target Corporation，美国第七大零售商）——承诺到2030年将所有进口商品都使用100% 零排放的船舶运往美国。

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