买了套全绿的衣服，在拆快递的时候美工同事凑过来震惊的说：这颜色太艳了，你这种审美不适合做设计。
我：我又不是没穿过比这艳的衣服，需要那么惊讶吗？而且我又不做设计，没必要考虑受众喜不喜欢。

我更想说，每个人的审美都是不一样的，有大众喜好，自然也有小众群体，人要是一直太在意他人的目光和讨论，那只会内耗自己。
ps：我爱穿啥就穿啥，有意见也闭嘴，个没品味的东西。

#惠州身边事# 【降价了！惠泊车公布最新收费标准】惠城区的车主注意啦，惠泊车公布最新收费标准！2023年4月28日零点起，（即27日晚上12时）正式实施惠城中心区道路临时泊位新收费标准！
新收费标准是怎样？一起来看
为进一步提高惠城中心区道路临时泊位周转率，提升路内停车管理水平，以经济手段引导机动车合理停放，满足短时停车需求，缓解道路交通拥堵，经市政府同意，我市于2021年3月15日开始实施惠城中心区道路临时泊位机动车停放服务收费政策，收费标准试行2年，2023年3月14日试行期满。

在认真倾听并收集政府相关部门以及广大车主的意见建议，充分考虑建设运营成本，市场供求状况，社会承受能力和参考周边城市收费标准的基础上，遵循“既区别不同区域、不同路段停车供需状况差异和交通拥堵状况，又考虑了道路的繁忙与空闲时间，实行差异化管理。
在有利于提高道路通勤效率的同时，还兼顾市民停车需求和消费承受能力”的原则，制定《惠州市惠城中心区道路临时泊位机动车停放服务收费标准表》，2023年4月28日零点（即27日晚上12时）起，正式实施！
新收费方案依旧实行分区域差异化收费，沿用试行期间分区域做法，将三环路以内划为一类区域，三环路以外划为二类区域。
与现行收费标准对比新收费标准有什么不同？
新收费标准有所下调首小时整体收费水平低于现行标准，例如二类区域首小时收费标准（4元）比现行标准 (5元)降低1元。停车时长超过60分钟的计费标准以每15分钟为单元，比现行标准(以每30分钟为计费单元) 缩短了计费时间。规定不足15分钟按15分钟计费，比现行标准(不足30分钟按30分钟计费)更精准、更科学，收费水平也低于现行标准。停车时长超过60分钟后的累加计费标准低于现行标准，例如一类区域一般路段按每15分钟1元累加计费，比现行标准(每30分钟2.5元)有所降低；二类区域按每15分钟0.5元累加计费，比现行标准(每30分钟2元)降幅较大。
连续24小时最高限价低于现行标准，一类区域特殊路段、一般路段及二类区域连续24小时最高限价分别为40元、30元、20元，均比现行标准降低5元。一类区域一般路段及二类区域晚上免费时间提早30分钟，即调整为从晚上21时开始免费。
以二类区域泊位举例：实行新收费标准后，停车一小时可节省1元，停车2小时可节省3元，停车3小时可节省5元.....相较现行收费标准，有明显下调。温馨提示路边泊位满足临时停放需求不建议长时停放。来源：惠州泊车惠泊车、惠州发布

【《骁谈》宝马mini冰激凌事件：挺直腰杆的理性思考】

关于宝马MINI冰激凌事件，其实当天就有朋友希望我谈谈，但我回复说没兴趣，觉得这事挺丢人的。没想到几天过去了，舆论越来越热，为什么会这样呢？在我看来其核心原因无非是一些国人内心深处那块“洋人与狗”的牌子虽百年过去仍根深蒂固。

想想这个事件里的几个角色：外企、中国人发冰激凌、外国人吃冰激凌、没吃到的中国人和围观的中国人。如果把外国角色去掉，这事还会闹大吗？像这样争吃抢喝的场景，我们不是经常看到吗？最多不过是泼妇骂街一番收尾，自媒体舆论哪有兴趣关注这些。

现在我们再把外国角色加回来，把事件中宝马展台换成中国企业展台，中国人发冰激凌，外国人吃到冰激凌。同样的舆情也许还会起来，但还要看这家企业够不够厉害。够厉害的话，舆论能起来也能给你摁下去，只有在外企展台、中国人发冰激凌、外国人吃冰激凌的情况下，才能引起如此大的舆论反应。为什么呢？

说白了，很多国人内心深处百年未变的自卑，遇到了个惹得起的主，舆论就如火如荼的发酵了。但其实，在这事中，外企和外国人真的有错吗？难道宝马有只给外国人发冰激凌不给中国人的规定吗？这两位中国姑娘就算崇洋媚外，跟宝马有什么关系？我们内心的自卑感，难道要靠一家企业来解决吗？就算它想，它敢吗？一个外企敢对这种事发表意见，中国人一口唾沫就能淹死它。

那位只是吃了个冰激凌的外国人更是何其无辜。从头到尾，咱们中国人不给中国人冰激凌，中国人对中国人冷漠对老外谄媚，这是我们自己的问题，我们已经是全球第二大经济体了，已经被认定为发达国家了。要骂要反思就去自己面壁思过，关外企外国人什么事，难道这事上也要搞匹夫无罪怀璧其罪吗？

中美博弈加之疫情三年，宝马是为数不多的在华大手笔追加投资的外企，这是对中国经济的支持更是对国家和社会的信任，为国为民，求求某些人，放下心中那块牌子，真正把腰杆挺起来做个理性的中国人吧！ #上海车展冰淇淋事件 #