【截至18:36，湖南高速通行情况较前时段压力减小，逐步恢复通畅！】
五一假期第一天，目前路况情况如下：
【湖南高速】
G0421许广高速
湘潭段 733公里处 南谷收费站附近以南 北往南 因货车货物散落现场通行缓慢 请您保持耐心 排队有序通行
衡阳段 793公里处 白果收费站附近以北 南往北 车行压力大

S50长芷高速
长沙段 29公里处 花明楼收费站收费站附近以西 东往西 车流量大
娄底段 104公里处 娄底收费站附近以西 东往西 车流量大

G4京港澳高速
岳阳段 1420公里处 平江西收费站附近以北 南往北 因事故缓行
长沙段 1446公里处 板仓收费站附近以北；1470-1472公里处 广福收费站附近以南；1484公里至1487公里处 星沙收费站附近以北；都是南往北方向 车行不畅
株洲段 1595公里处 朱亭收费站附近以南；1577公里处 王拾万收费站附近以南 南往北 车多缓行
衡阳段 1696公里处 耒阳收费站附近以北 南往北 车辆走走停停

G5513长张高速
长沙段 友仁收费站入口管制；18-22公里处 长沙西收费站附近以西，东往西 车多
益阳段 59-62公里处 泉交河收费站附近以西 东往西 通行缓慢；同时，177公里处 苏家坝枢纽往西匝道因长张高速车流量大实行间歇性交通管制。92公里至93公里处 迎丰桥收费站附近以西；64-68公里处 朝阳收费站附近以东 东往西方向，因主线车流量大通行

G5517长常北线高速
长沙段 观音岩枢纽往西匝道，车多
益阳段 46公里处 笔架山枢纽附近以东 东往西 缓行

G60沪昆高速
湘潭段 1069-1073公里处、1075-1079公里处 湘潭北收费站附近以西；1062公里至1066公里处 岳塘收费站附近以西 都是东往西方向 车行不畅
娄底段 4月29日至5月3日期间 1165公里至1156公里 西往东 应急车道允许通行 请根据现场交警指挥和指示标牌 依次有序通行。
邵阳段 1256-1262公里处 邵阳南收费站附近以西 东往西 车流量大

G56杭瑞高速
岳阳段 846公里处 许市收费站附近以东 东往西 因事故施救现场通行缓慢
常德段 1096公里处 官庄收费站附近以东 东往西 因车辆故障占用了行车道和应急车道

G6021杭长高速 长沙段 745公里处 黄花收费站附近以东 西往东 因事故施救现场通行缓慢 目前事故正在处理当中；740公里处 永安收费站附近以西 西往东 因多事故施救现场通行缓慢

S21长株高速 株洲段 32-35公里处 株洲收费站附近以北 北往南 车流量大

S20平洞高速 益阳段 174公里至177公里处 金盆山收费站附近以东 东往西 车行不畅

S10张花高速 68公里处 猛洞河收费站附近以东 西往东 因一辆半挂车故障占用行车道和应急车道 途经车辆需谨慎慢行

S20平洞高速 益阳段 183公里至187公里处、190公里至192公里处 金盆山收费站附近以西 东往西 车行不畅

以上路况信息由湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路路网运行监测指挥中心权威提供。

【施工信息】
G60沪昆高速，
娄底段，娄底至范家山路段东往西方向正封闭施工，请提前选择与之平行的长芷高速、娄新高速通行，南下方向的驾驶员可通过许广高速、华常高速和京港澳高速通行。
娄底段，1156-1193公里处，双峰收费站附近以东，东往西方向，实施全封闭施工。同时，1165公里处，长冲枢纽往西匝道和双峰、三塘铺收费站入口往西实行交通管制。
邵阳段，1193-1230公里处，邵阳东收费站附近以东，东往西，实施全封闭施工，同时，廉桥、邵东收费站入口往西实行交通管制。

G56杭瑞高速，湘西州段，度龙田隧道内，西往东，实施全封闭施工。期间，所有车辆都需提前绕行。（注：4月26日10时30分至5月3日24时暂停施工）

【服务区信息】
G72泉南高速，衡阳段，衡东服务区B区，西往东，因提质改造加油站正在进行封闭施工。提醒各位需要在衡东服务区加油的司乘朋友，就近下高速加油或到临近的其他服务区加油。

S50长芷高速，娄底段，吉庆服务区A区，因施工暂时停止服务，预计5月30日18时施工完毕。(期间所有车辆禁止驶入）@湖南高速警察 @湖南高速公路 #湖南高速##湖南身边事##五一出行##湖南路况##湖南那些事##高速路况#

营收740亿！同比增幅近12%，“稳字当头”

28日晚间，五粮液发布了2022年年报和2023年一季度报告。

2022年年报显示，实现营收739.69亿元，同比增长达11.72%；其中，归属上市公司股东的净利润为266.39元，同比增幅达14.17%。

2023年一季度报告显示，实现营收311.39亿元，同比增长达13.03%；归母总利润为125.42亿元，同比增长15.89%。

“稳”字概括了五粮液的发展历程，也为宜宾冲击2000亿酒类产值注入活力，动力及信心。

连续七年双位数增长

纵观五粮液营收账单，已经连续七年做到营收，归母净利润双位数增长，近三年更是每年跨越一个“百亿新台阶”，2022年毛利率和分红额度均创新高，数据显示，五粮液酒类毛利率达到恐怖的81.88%。

恐怖的毛利率也说明了五粮液顺应消费趋势变化所取得的成效。

2022年，五粮液传统经销商模式营收404.92亿元，增长7.19%；直营模式收入为270.7亿元，增长达13%。

回馈股东力度仍旧不减

五粮液发布的2022年年报中，也详细公布的2022年的利润分配方案，每10股派37.82元（含税），现金分红额度为146.8亿元，比例为55%。

到当前截止，五粮液自1998年上市后，累计现金分红共21次，总额高达760亿元，是上市25年来总募集资金的约20倍。

近三年来，连续三年现金分红均超过100亿元，分红率连续八年都维持在50%左右，整个四川省独一号。

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#车市热门[超话]#日前，迈凯伦发布了750S车型的官图，该车包括硬顶和敞篷两款车型。750S可以视为720S的继任者，在产品上有了进一步的加强，相比720S，30%比例的部件进行了调整。作为一款超级跑车，750S搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机，最大功率740马力，峰值扭矩为800N·m，输出比迈凯伦P1还要高。传动系统匹配的是7速序列式变速箱，并采用后轮驱动。在这套动力总成的作用下，750S硬顶版的0-96km/h的加速为2.7秒（敞篷为2.8秒）。两款车型的最高时速可达206英里/小时（331千米/小时）。设计方面，新车看上去非常的战斗，鲜艳的车身颜色搭配黑色车顶，在配合三角形的大灯组，看上去非常不好惹。该车还搭载了大量新的空气动力学套件以及迈凯伦最新的Proactive Chassis Control III底盘控制系统，能够针对前悬架和后悬架进行不同硬度、行程的调节。内饰方面，新车采用了最新的设计理念，采用了全液晶仪表盘和竖直的中控设计，并倾向于驾驶者。其还标配了大量Alcantara材质，同时还有两个其他版本可以选择。TechLux版应用了更多的Nappa真皮，而Performance办则是将真皮和Alcantara材质进行结合。配置方面，像氛围灯、CarPlay等等在这款车上也是标配。价格方面，这款车目前可以在海外预定，起售价为32.4万美元（224.2万人民币），敞篷版为34.6万美元（239.5万人民币）起。