日前，大众官方发布了ID.7的更多信息。这款大众汽车中型纯电动轿车即将于4月17日迎来全球首秀。继ID.3、ID.4、ID.5¹、ID.6和ID. Buzz²后，ID.7将成为大众汽车第六款基于模块化电驱动平台（MEB）的纯电全球车型。ID.7车长近5米，轴距近3米，在为各个乘员提供宽敞车内空间的同时，还具备超大的行李厢空间。ID.7的外型轮廓上有着多项醒目的设计元素，包括低置的引擎盖前缘、平角前挡风玻璃、修长的轿跑式车顶线条，以及略向内收的分段式车尾侧缘，共同勾勒出有着出色空气动力学特性的车身造型。其前格栅几乎全封闭，格外引人瞩目，仅有下方的中部进气口和侧进气口。这些进气口被称为“空气幕”，能够将空气顺畅地引导至前轮，以避免出现乱流。车尾保险杠下方的扰流板则能确保气流始终沿最优路径流动，外后视镜和合金轮毂也采用了符合空气动力学的设计。ID.7的空气动力学设计能降低车辆风阻，进而增加续航里程。大众汽车ID.7采用全新设计的高品质内饰。其驾驶舱遵循一条重要的全新设计理念：这款车型不再采用传统仪表。取而代之的是，ID.7标配带增强现实抬头显示功能（AR-HUD）的小型数字化仪表盘，能够显示必要的标准化信息并作出预警，并通过抬头显示提示其他重要信息，让驾驶者自然而然地将注意力集中在所呈现信息之上。这些信息会以虚拟形式被投射到车辆前方，确保驾驶者的目光始终聚焦于道路，有助于提高驾驶舒适度。该车型所配备的信息娱乐显示屏采用全新设计的操作菜单结构，可视性强且操作便捷。#汽车资讯##大众##新能源汽车#

德国改装厂ABT给大众ID.Buzz设计了块车顶太阳能板，不过由于短轴版的车顶面积有限，ABT还在研发车辆侧板的延伸的太阳能板模块。[笑cry]要是在光照条件不好的地区，拖着太阳能跑来跑去的能耗可能都要比本身发的电多了……

发电峰值功率能达到600W，车顶板产生的能量每年能增加3000km续航。如果计划中的侧面板太阳能模块也能投产，最大功率能达到1000W，续航增加超过3218km。

ABT预计在2024年初生产这些模块，并将与大众汽车合作在工厂条件下进行安装。

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黄俊和李东在大学的时候谈恋爱，谈得人尽皆知，一对非常甜蜜的情侣。李东朋友很多，每次吃饭也带着黄俊，两人社交圈逐渐重合。后来有次临时在ktv拉局，搜两个先在公寓打了一炮因此很晚才到，抵达时已经快结束，李努在稀稀拉拉地跟着副歌节奏唱Buzz的不懂男人，剩下的人都喝得东倒西歪。因为觉得都是认识的人，黄俊坐下准备直接拿过旁边人的话筒，目光接触才发现这人没见过。
黄俊说不好意思哈，太暗了没看清，你是？
对方说我是罗在民。
李东在这时走过来，开始切歌，又和黄俊讲话。黄俊也没有继续聊下去。这次回去后ins给他推荐可能认识的人，一看是罗民。照片墙上只有很远的全身照和风景。后来知道罗民也是李东非常好的朋友，从小一起长大，但就是这么不巧，所有有罗民的场合李东都没带他去，因此从来没见过。
搜毕业之后因为莫名其妙的原因分手，过了两年，才重新开始断断续续联系。首尔那么小，黄俊却从来没有再遇见过李东。后来黄俊回国，又因为事业发展全球出差。在巴黎的最后一个晚上，准备去网红餐厅，排队的时候后面有一群人在抽烟。说的是韩语，黄俊很久不说，都有点陌生了。回头一看，发现其中有个人很眼熟。抽完烟那群人就离开了。在回忆那人是谁时，首先若有若无地想起了buzz的旋律。