明万家灯火,有他们的助力!

重庆之声4月29日讯 高温极寒天气巡线、深夜抢修、抗洪抗冰保电、安全用电检查……在一次次极难险重保电工作中,国家电网城口供电公司明通供电所奋战在保供一线,用实际行动擦亮了“人民电业为人民”的靓丽名片。今天,让我们走进他们的故事......

“我们这边没得电了,你们能不能来看看啊?”2019年6月28日凌晨6时,明通供电所值班人员接到报修电话,称大塘村全村失电。确定了具体位置,工作人员立即前往现场。经勘察发现,接连几天的强降雨引发了山体滑坡,滚落的巨石将10千伏泥坑支线1号杆电杆砸成了两段,导致线路断线跳闸。

将险情上报公司后,明通供电所立即召开紧急会议商讨抢修方案,决定先冒雨撤除10千伏泥坑支线搭火条线,恢复两条主线供电。因河水猛涨、道路塌陷,平时的道路全被封死,要想到达抢修点只能穿过丛林从山后绕过去。

到达事故现场,工作人员一边观察着雨势一边开始有条不紊的操作着。次日下午1时许,两条主线供电恢复。抢修人员立即展开后续恢复工作,现场挖电杆洞、立杆、组装、架线……经过4天4夜,故障辖区全面复电。

近年来,明通供电所根据历年保电经验,对战高温、防山火、抗洪抗冰等重大保电行动提前部署并制定紧急预案234次,严格控制服务到达时限,全年实现零投诉。

图说:明通供电所员工到民心茶厂进行优质服务

咸宜镇茶叶生产历史悠久,是城口县的主要产茶乡镇,也是鸡鸣贡茶的主要原料产地。刘福江负责的民心茶厂正是响应政府号召建立的众多乡村振兴招商引资之一。

民心茶厂由老学校改建,原有的变压器容量太小,难以负担工厂所有机器运转。为了保证工厂的正常生产,2022年3月30日,刘福江在“网上国网APP”上提交了变压器增容的申请,希望在春节前能完成变压器更换,在节后就开始茶叶的加工生产。了解到客户的需求后,供电所员工刁海琳、曾红立即前往茶厂查看情况,核对工厂的设备清单,核算全厂的用电负荷。为了在春节前完成变压器更换,该国网城口供电公司为茶厂开通了用电绿色服务通道,安排专人对接审批流程、跟踪安装过程,将原系统流程审批安装的15天工期缩短至7天,如期完成任务。

一直以来,明通供电所服务地方经济发展,为地方企业提供有力保障,利用网上国网手机APP、网上办电等渠道,实行网上全天候“点对点”个性化服务,推行10千伏及以上客户“三省”服务,低压小微企业客户“三零”服务,全年共投资200余万元,为24户合作经济组织和小微企业解决了用电难题。

为了更好服务乡村人才振兴,2022年年末,明通供电所多次前往咸宜镇政府商议电力爱心超市选址、劳动兑换积分形式等。在试运营了一段时间后,2023年1月18日,咸宜爱心超市正式挂牌运营。

自从有了爱心超市,一些困难家庭用上了优质的生活用品,大大提高了村民的幸福指数不仅如此,供电所员工还向村委推广国网“惠农帮”平台,积极协助当地居民村民上架特色农产品到“惠农帮”平台,扩大农产品销售渠道,增加农产品销售,助力消费振兴。截止目前,明通供电所为当地居民节支增收20余万元。

成立19年来,明通供电所冲锋在前,始终坚守在保电优质服务第一线。2023年4月,明通供电所被评为重庆市工人先锋号荣誉称号。

重庆之声记者叶爽,通讯员冉昊天、牟丹阳报道

#家家新闻# 【何波:发展高质量可持续演进的充电设施】4月18日,第二十届上海国际汽车工业展览会如期举办。本届车展以“拥抱汽车行业新时代”为主题方向,众多车企高管、供应链企业代表、咨询机构专家齐聚一堂,共话汽车行业新趋势、新机遇、新挑战。在本届车展期间,华为发布了智能电动新品——聚焦动力域的DriveONE新一代超融合黄金动力平台和新一代全液冷超充架构的充电网络解决方案。来自汽车行业及充电领域的产业专家、行业领袖、车企桩企共聚一堂,共同分享和探讨产业的创新解决方案和未来方向,加速交通电动化进程。汽车之家与华为数字能源关键供电及充电网络产品线总裁何波展开了深入交流。

被问及华为为何开始在充电基础设施领域发力的时候,何波提到,首先新能源汽车发展进入快车道,渗透率快速提升,建设高质量充电基础设施迫在眉睫;其次当前充电基础设施难以满足车主出行的需求——充电体验差-充不上、充不快、充不好等等问题,充电运营商经营挑战大、市电利用率低、投资汇报周期长。华为认为只有高质量可持续演进的充电基础设施,才是加速汽车电动化进程的关键路径。华为希望发挥在电力电子技术和数字化技术的优势(比特、瓦特、热管理、储能)联合生态,使能充电基础设施高质量发展,助力国家新能源汽车战略。

何波表示,新一代全液冷超充架构,融合光储,通过“一个架构、两个协同、三个极致”,实现十年IRR提升66.7%。https://t.cn/A6NKjJH6

一个架构:全液冷、全模块化、超快一体、融合光储、一次投资,十年收益

全液冷:通过液冷散热,使产品寿命达到十年,极致可靠;全模块化:打造单柜最大720kW,支持12路枪线输出,功率柔性演进;融合光储:通过智能削错锋,免电力扩容直流叠储效率提升2.5%;超快一体:实现全超充覆盖全功率段车型。

两个协同:车、桩、网融合发展,充电网络迈入全面智能化

  ●车桩协同:权威汽车机构长期合作,宽兼容性算法;极速启动:相比业界,充电启动时间缩短50%;智能联动:车企战略合作,差异化充电体验。

  ●桩网协同:电网协同,需求侧响应、VPP、V2G;光储协同,光储充智能调度算法,收益最优。

  三个极致:极致体验、极高质量、极佳收益

  ●极致体验:一次充电成功率99%+以上,即插即充;大功率的”5分钟200公里”充电体验,即充即走;低于60dB的静音充电体验,宁静致远。

  ●极高质量:采用全液冷超充架构,从前期大量数据仿真到创新设计方案到严格的测试验证,确保设备10年使用寿命。

  ●极佳收益:相较于传统一体桩设备,通过功率共享,市电利用率提升30%,可多充电30%。通过自研拓扑+液冷散热+智能寻优,实现系统效率提升1%+;采用智能运维系统,实现可视化管理,人工上站次数趋零。最终实现全生命周期TCO下降40%。

最后,何波强调华为数字能源将携手业界同仁、客户和伙伴,共同打造开放、合作的产业生态,为交通电动化与碳中和目标贡献力量,与车企、桩企及产业伙伴,共建绿色美好未来。

#资阳播报#【雁江区长度约46.8公里!成渝扩容项目什么时候动工?官方回复这样说…】
成渝扩容高速公路项目自今年2月签约以来,其开工建设情况一直备受资阳人关注。
近日,便有网友在网络平台发帖就成渝高速复线何时开工的问题进行咨询。
网友咨询原文如下:
尊敬的领导您好,关于成渝高速复线建设,去年我在政务平台咨询过,交通运输局的工作人员回复说今年上半年会开工,但是至今为止迟迟不见开工动静,众所周知这条高速复线会经过小院,伍隍石岭片区,将对这一片区的居民出行带来极大便利和带动沿线经济发展。所以对这条高速的建设十分关注,请相关部门给与答复,谢谢。
针对网友咨询的问题
资阳市雁江区交通运输局也于4月25日作出了回复:
尊敬的网友您好,您反映的问题已收悉,现将相关情况回复如下:
成渝扩容项目全长190公里,其中主线长179公里(原路加宽改造43公里,新建复线136公里),隆昌支线长11公里,其中雁江区长度约 46.8公里。2023年1月13日,项目公司在内江市东兴区完成注册,内部机构正在组建。投资人施工段落基本确定,施工单位分别为中铁城投集团、广西金控、路桥集团、交建集团及中铁五局。目前,已完成施工图设计初稿编制,正在审查修编,业主公司、设计公司等单位正在开展项目部分点位设计优化工作。
下一步,待完成项目组卷上报工作,取得项目建设用地批复文件后,由业主公司组织各参建单位开展项目建设工作。
因您未提供有效联系方式,工作人员无法与您联系对问题进行沟通答复,关于您反映的问题,可致电雁江区交通运输局(电话:26242596),届时工作人员会进行详细答复。
感谢您的留言,欢迎对我们的工作提出宝贵意见和建议!
资阳市雁江区交通运输局
2023年4月25日

通过官方回复我们了解到,该项目前期工作正在有条不紊的开展当中,希望项目能够早日开工。项目后续建设情况,小编也会第一时间分享给大家,请网友们保持关注。


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