大众汽车在国内汽车市场上的口碑一直不错，国人对大众车的评价就是：皮实耐用、整体用车成本低！大众汽车的用车成本真的就很低吗？我们现在就大众探岳为例，来计算他的用车成本，为有需要的消费者提供一个参考。大众探岳这款车的厂商指导价为20.79-25.99万，我们以2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版为例，官方指导价21.79万，看看这款车的用车成本如何。
首先是保险费用，有车之后必然要计算一些商业险以及交给国家的钱，这款大众探岳保险必要的花费有：交强险950元，车船使用费420元，商业险选择200万的三者险，车损险以及不计免赔险，费用大约是7000元（实际的商业险费用跟购买的险种，保险公司以及前几年的出险情况息息相关）
燃油车的保养基本上涉及常规检查、更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养，一般新车首年都会有4S店赠送的保养项目，假设在没有赠送的情况下，这款新车首年所需的保养项目为更换机油，整车保修期限为3年或10万公里，以一年1万5千公里的里程计算，两次更换机油的费用大约在600元。
这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力186马力，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速9.3s，这套动力系统兼顾了平顺性以及燃油经济性。我们以一年的行驶里程15000公里来计算，目前92#汽油的价格为8.2元/L，根据车主实测数据得知，这款车的实际油耗在8L，一年的油耗费用为9840元。
上面计算的就是必要的花费，实际的用车中或许还会涉及到停车费、洗车费、违章费、高速费、检修费等等，但这些并没有统一的标准，并且每个人的情况都不一样，我这里就没有计算。综上所述，这款车一年的保养费用+保险费用+燃油费用合计为17440元，平均每月的花费为1453元。从用车成本来看，大众探岳算是正常范围。对于这款车，家用角度看，其实他的竞争力还是很强的，整体的安全性、智能化等都有了大幅提高，加上本身的知名度以及价格，其竞争力确实非常强。你认为这款车的用车成本如何呢？欢迎在评论区留言讨论#汽车[超话]##董车帝##汽车知识##二手车人##二手车##哈弗汽车# 。
首先是保险费用，有车之后必然要计算一些商业险以及交给国家的钱，这款大众探岳保险必要的花费有：交强险950元，车船使用费420元，商业险选择200万的三者险，车损险以及不计免赔险，费用大约是7000元（实际的商业险费用跟购买的险种，保险公司以及前几年的出险情况息息相关）
燃油车的保养基本上涉及常规检查、更换机油、更换机油滤芯、更换空调滤芯等方面的保养，一般新车首年都会有4S店赠送的保养项目，假设在没有赠送的情况下，这款新车首年所需的保养项目为更换机油，整车保修期限为3年或10万公里，以一年1万5千公里的里程计算，两次更换机油的费用大约在600元。
这款车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大马力186马力，最大功率为137kW，峰值扭矩320N·m，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，百公里加速9.3s，这套动力系统兼顾了平顺性以及燃油经济性。我们以一年的行驶里程15000公里来计算，目前92#汽油的价格为8.2元/L，根据车主实测数据得知，这款车的实际油耗在8L，一年的油耗费用为9840元。
上面计算的就是必要的花费，实际的用车中或许还会涉及到停车费、洗车费、违章费、高速费、检修费等等，但这些并没有统一的标准，并且每个人的情况都不一样，我这里就没有计算。综上所述，这款车一年的保养费用+保险费用+燃油费用合计为17440元，平均每月的花费为1453元。从用车成本来看，大众探岳算是正常范围。对于这款车，家用角度看，其实他的竞争力还是很强的，整体的安全性、智能化等都有了大幅提高，加上本身的知名度以及价格，其竞争力确实非常强。你认为这款车的用车成本如何呢？欢迎在评论区留言讨论#汽车[超话]##董车帝##汽车知识##二手车人##二手车##哈弗汽车# 。
#车市热门[超话]#4月26日，第三代CS75PLUS上市发布，共发布5款车型，售价12.49万-14.99万。第三代CS75PLUS摒弃了多余的线条，塑造浑然天成的科技美感。全新的星辉翼动格栅、大面积车身色、镀铬亮条、高光黑大包围让整车更具品质感，晶体脉冲前大灯和烈焰流光能量尾灯，使前脸与尾部视觉冲击力拉满。
内饰设计打造出具有独特轻奢科技风的智慧座舱。潮色炫彩内饰，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的美学体验。环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，营造全车璀璨科技氛围。座椅标配菱形形状绗缝设计，视觉上更加美观、立体有层次感。高密度、高回弹发泡体系，营造太空失重感，型面的细节优化，进一步加强包裹感，让运动性和舒适性得以共存。后排靠背可调，最大调节角度达37°，调节范围广，舒适性更好，拓展车内舒适新领域，给用户如坐云端的释放与享受。
双12.3英寸液晶大屏，多样化的双屏幕互动，匹配不同风格的UI，带来更多驾驶乐趣。玻璃冷弯工艺，实现整体一体式曲面大屏体验。先进的一体式贴合技术，触摸更灵敏，滑动更流畅。延续以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验。智能方面，新车搭载智能W-HUD抬头显示技术、IMS智能交互系统以及搭载梧桐3.0R交互系统。主动安全方面，第三代CS75PLUS采用IACC全速段智能巡航系统，可实现单车道智能辅助驾驶、车道保持辅助、智能避让、AEB智能紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等功能。
第三代CS75PLUS全系搭载爱信8速手自一体变速器，可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。第三代CS75PLUS采用主动智能进气格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失。
新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中蓝鲸NE1.5T最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，兼顾燃油经济性，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。响应速度较上一代产品提升超过20%。
内饰设计打造出具有独特轻奢科技风的智慧座舱。潮色炫彩内饰，利用光线与型面的天然变化，形成立体层次视感，带来奢雅精致的美学体验。环绕式座舱空间，超大双联屏设计、智能HUD、IMS智能交互等科技配置，营造全车璀璨科技氛围。座椅标配菱形形状绗缝设计，视觉上更加美观、立体有层次感。高密度、高回弹发泡体系，营造太空失重感，型面的细节优化，进一步加强包裹感，让运动性和舒适性得以共存。后排靠背可调，最大调节角度达37°，调节范围广，舒适性更好，拓展车内舒适新领域，给用户如坐云端的释放与享受。
双12.3英寸液晶大屏，多样化的双屏幕互动，匹配不同风格的UI，带来更多驾驶乐趣。玻璃冷弯工艺，实现整体一体式曲面大屏体验。先进的一体式贴合技术，触摸更灵敏，滑动更流畅。延续以驾驶员为核心的8.1°弧度设计，更符合人类视网膜弧度，改善感官体验。智能方面，新车搭载智能W-HUD抬头显示技术、IMS智能交互系统以及搭载梧桐3.0R交互系统。主动安全方面，第三代CS75PLUS采用IACC全速段智能巡航系统，可实现单车道智能辅助驾驶、车道保持辅助、智能避让、AEB智能紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等功能。
第三代CS75PLUS全系搭载爱信8速手自一体变速器，可靠稳定性高、换挡平顺、响应急速，多挡位切换平顺舒适，其快速及精准的油压控制，可令换挡响应整体提升40%。第三代CS75PLUS采用主动智能进气格栅，降低汽车行驶风阻系数3.5%，优化整车油耗，改善冷启动，减少热量损失。
新车搭载1.5T和2.0T两款发动机，其中蓝鲸NE1.5T最大额定功率138kW，最大扭矩300N·m，兼顾燃油经济性，综合油耗低至6.96L/100km(WLTC)。蓝鲸2.0T 高压直喷发动机，最大额定功率171kW，最大扭矩390N·m。响应速度较上一代产品提升超过20%。
2023 年，智己品牌旗下第二款车型——中大型纯电 SUV 智己 LS7 上市，新车提供六种配置版本，价格区间在30.98-45.98 万元。作为智己旗下的第二款车型，智己LS7的定位是中大型SUV，那么这台车究竟有何魅力呢，下面我们以2023款 Elite后驱版为例，指导价32.98万，就带大家一起了解下。
外观方面，新车整体设计与轿车L7有很大的不同，两车相似的元素并不算多。前脸采用全封闭式的中网造型，符合新能源汽车的定位，整个车头设计以圆润为主，搭配两侧“L”型大灯，造型时尚；下部则为大开口的进风口，内嵌式的日行灯足够显眼。平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，看起来十分的前卫。
侧面来看，智己LS7新车采用了流畅的线条设计，其溜背式的车身姿态凸显运动感，隐藏式的门把手凸显科技感，整体大气动感。智己LS7的车身尺寸长宽高分别为5049x2002x1731mm，轴距达到了3060mm，空间更加宽敞。和同级别车型蔚来ES7、小鹏G9等车型相比，智己LS7在车长、车高以及轴距方面都更有优势。
车尾部分，智己LS7采用了贯穿式尾灯设计，配备了大尺寸的扰流板，双层设计的后包围组成一个尾部扩散器的样式，看上去十分动感。车顶处设计了两段式小尾翼，凸显出整车运动的氛围。
内饰方面，智己LS7新车配备了由全液晶仪表盘、26.3英寸的中控大屏和15.5英寸的副驾娱乐屏组成的可升降三联屏设计，空调出风口采用贯穿式风格。值得一提的是前方大面积的前挡风玻璃延伸至B柱横梁处，官方宣称的YAT巡航型半幅方向盘，也是国内首个正式量产的。而且这款车还配备了零重力座椅，该座椅不仅能给用户提供舒适放松的坐姿，且在后排座椅完全放平时，前排副驾座椅同会向前折叠，被收进中控台下方，真正做到完全“躺平”效果。
动力方面，这款智己LS7最大输出总功率为250kW，最大输出扭矩为475N·m，百公里加速6.5秒。从动力参数来看，这款车的动力表现对于一款纯电中大型SUV来说，还是可圈可点的。续航方面，这款车的纯电续航里程更是达到了602km。底盘方面，智己 LS7 采用轻量化前双叉臂、后多连杆式独立结构，搭载了空气悬架，但没有配备后轮转向功能。
小编总结，智己LS7新车整体表现还是不错的，对于这个价位来说，智己 LS7 已经超过了同级别车型的驾驶感受，如果你对这款车感兴趣的话，可以去4S店预定试驾感受下。
#汽车[超话]##董车帝##汽车知识##二手车##二手车人##汽车[超话]#
外观方面，新车整体设计与轿车L7有很大的不同，两车相似的元素并不算多。前脸采用全封闭式的中网造型，符合新能源汽车的定位，整个车头设计以圆润为主，搭配两侧“L”型大灯，造型时尚；下部则为大开口的进风口，内嵌式的日行灯足够显眼。平滑的曲面让整台车看上去非常的高级，看起来十分的前卫。
侧面来看，智己LS7新车采用了流畅的线条设计，其溜背式的车身姿态凸显运动感，隐藏式的门把手凸显科技感，整体大气动感。智己LS7的车身尺寸长宽高分别为5049x2002x1731mm，轴距达到了3060mm，空间更加宽敞。和同级别车型蔚来ES7、小鹏G9等车型相比，智己LS7在车长、车高以及轴距方面都更有优势。
车尾部分，智己LS7采用了贯穿式尾灯设计，配备了大尺寸的扰流板，双层设计的后包围组成一个尾部扩散器的样式，看上去十分动感。车顶处设计了两段式小尾翼，凸显出整车运动的氛围。
内饰方面，智己LS7新车配备了由全液晶仪表盘、26.3英寸的中控大屏和15.5英寸的副驾娱乐屏组成的可升降三联屏设计，空调出风口采用贯穿式风格。值得一提的是前方大面积的前挡风玻璃延伸至B柱横梁处，官方宣称的YAT巡航型半幅方向盘，也是国内首个正式量产的。而且这款车还配备了零重力座椅，该座椅不仅能给用户提供舒适放松的坐姿，且在后排座椅完全放平时，前排副驾座椅同会向前折叠，被收进中控台下方，真正做到完全“躺平”效果。
动力方面，这款智己LS7最大输出总功率为250kW，最大输出扭矩为475N·m，百公里加速6.5秒。从动力参数来看，这款车的动力表现对于一款纯电中大型SUV来说，还是可圈可点的。续航方面，这款车的纯电续航里程更是达到了602km。底盘方面，智己 LS7 采用轻量化前双叉臂、后多连杆式独立结构，搭载了空气悬架，但没有配备后轮转向功能。
小编总结，智己LS7新车整体表现还是不错的，对于这个价位来说，智己 LS7 已经超过了同级别车型的驾驶感受，如果你对这款车感兴趣的话，可以去4S店预定试驾感受下。
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