近段时间，比亚迪推出了多款冠军版车型，进而推动销量的提升，其中冠军版就包括了唐DM-i车型。

本次唐DM-i车型带来了一款全新的配色--“冰川蓝”，近5米尺寸的SUV搭配上这个颜色并不显得突兀，并不会感觉不够大气不够稳重，颜值与气场依旧在线。

唐DM-i冠军版共计推出三款配置车型，官方指导价20.98-23.38万元。新车在外观配色、内饰造型、智能互联、辅助驾驶、底盘结构等多个方面进行了调整升级，并且在整体价格区间上相比老款更具优势，在这些配置上绝对称得起冠军版。

外观设计和上代车型保持一致，依旧采用家族化“龙颜”式设计，这里就不再进行介绍。

其中升级悬挂部分，我认为是最为重要的。有效的解决了众人所说的“筷子悬架”的诟病，高配车型则配备了 FSD 可变阻尼减振，并且将控制臂、牵引臂、摆臂以及转向节材料由铁材质改为铝合金材质，加强了操控性及舒适性。

FSD 频率可变阻尼减振器可有效根据路面变化自动调节阻尼力，灵活适应复杂多样的路况。悬架依旧采用前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂，但通过对底盘部件的强度升级，有效提升了驾驶体验感及舒适性；

安全配置上，冠军版全系标配了3毫米波雷达，除前中网的毫米波雷达配合高精摄像头完成ACC和主动刹车等，还可以完成后方车辆碰撞预警和BSD，开门预警等一系列安全装置，可谓配置拉满。

内饰上也有所升级，新车将提供三种配色，分别为:赤兔棕，金鳞橙，苍穹灰，将搭配在不同版本当中。影音部分也有不小的升级，丹拿音响再搭配上15.6英寸中控屏，让你在车内感受到更好的体验。

在动力上，依旧采用上代车型动力，将继续搭载骁云・插混专用涡轮增压 1.5T高效发动机和 EHS 电混系统，亏电状态下百公里综合油耗 5.5L，综合续航里程1050km 发动机最大功率102KW，最大扭矩231N·m；电机最大功率160KW，最大扭矩325N·m；依旧采用刀片电池，保障车辆的安全性，电池还支持40KW快充。

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因为工作压力，之前有段时间一直处于emo状态。然后体检样样问题都暴露出来。
看了那个视频后，我想想，就算进去了又怎样？我现在把资料都收集好，万一进去了，总有人陪。而且在里面三餐定时，病了还有人陪着看病。这对于日渐年纪大各种病痛找上门的人来说再好不过了。也不用24小时微信在线，担心哪一条信息没看到。不必时时刻刻回复收到。也不用为家里老的小的生气。真是好处多多。
反正我物质欲望也不高，有个图书馆借书卡就能活。图书馆里有书有热水有空调，冬暖夏凉的。哪天放出来了，就蹲图书馆。没钱了就打打零工混口饭吃。挺好的。
人生不必一直在巅峰，也不必一直攀登，能上也得能下。

【比亚迪驱逐舰07更多动力参数曝光 亏电油耗3.9L/100km】新车主打B+级轿车市场，预计售价20-25万，搭载DM-i超级混动技术，0-100km/h加速时间最快7.9s，亏电油耗最低3.9L/100km，NEDC纯电续航里程有121km和200km可选。
新车外观基于#比亚迪#“海洋美学”设计理念打造，使用了大量ocean-X概念车的设计元素，前脸采用无边界格栅搭配上造型狭长犀利的LED大灯，组成驭风斩浪前脸。车身侧面可以看到新车采用了长车头短车尾的设计，整体线条修长，搭配上溜背式的D柱，运动感同样在线。整车尺寸为4980*1890*1495mm，轴距为2900mm。