5月的手机圈才是最卷的：有的性能远超高端，有的影像也是？
年初，安卓手机圈的内卷大家都见识到了吧，有一加Ace2、真我GT Neo5倒逼以性价比闻名的红米K60，还有高端旗舰的华为P60 Pro、小米13 Ultra、OPPO Find X6 Pro等，中端卷性价比，高端卷影像。
如今这个5月也是很热闹的，将开启新一轮中端机之间的较量。目前据悉，OPPO、真我、vivo、iQOO是确定参赛了，之后的荣耀、小米也可能加入战场。下面就一起看看吧~
真我11系列：千元机主打影像？
目前唯一官宣发布时间的是真我11系列，将于5月10日16点发布，这次的11系列，真我是卷到影像了，喊出了“让旗舰影像不再高高在上”。 据悉，该系列将有realme 11 标准版、realme 11 Pro、realme 11 Pro+三款。
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影像上，目前官方预热说是搭载“与三星深度联合调教 HP3 超级变焦版：实现 2 倍 / 4 倍无损单镜变焦，至高实现 20 倍月亮模式”。另外的亮点就是外观质感了，有一款「日出之城」配色是素皮，后置镜头采用居中设计，还是很好看的。
其他配置就很一般了，毕竟是千元机，标准版采用天玑900，Pro和 Pro+首发天玑7050，Pro+充电给了100W快充。
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iQOO Neo8系列：性能将超过高端机！
现在红米和一加、真我在中端市场打得你来我往，受伤的确实iQOO，现在有消息说Neo8系列将提档到5月，这次的性能将是重点升级，标准版采用骁龙8+，Pro版将首发天玑9200+，该处理器跑分接近137万，GPU和CPU是远超骁龙8Gen2，如果骁龙8Gen3没发布之前，天玑9200+将是性能最强的！
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其他，iQOO Neo8系列将支持120W快充，配备1.5K国产屏、1/1.5 英寸 5000 万像素主摄，最高还配备16GB LPDDR5X + 512GB UFS 4.0。
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（iQOO Neo7）
OPPO Reno10系列：不止上潜望长焦，还是暗光长焦！
按照目前的时间线，OPPO Reno10系列是要发布了，这次升级不止是性能、屏幕等常规升级，影像上还用上了高端旗舰同等规格。Reno10系列依旧有三款，标准版搭载骁龙778G，Pro版搭载天玑8200，Pro+采用骁龙8+，全系升级100快充，Pro+的屏幕升级1.5K天马曲面屏，也支持高频调光。
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影像是最惊艳的，Reno10 Pro+后置50MP主摄+8MP超广角+64MP暗光长焦，这是旗舰级潜望式长焦镜头首次下放到中端机型，并且支持暗光长焦，其他还有马里亚纳X芯片加持，有消息称是“小Find X6”，可见其实力已经开始触碰到Find系列。
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vivo S17系列：颜值、影像值得期待
一直以来，OPPO Reno系列最大的对手是vivo S系列，如今Reno10系列将发布，vivo S17系列也被曝光了，这次影像上也有不少升级，不过性能就一言难尽了。S17系列有三款，S17e搭载天玑7200，S17搭载骁龙778G，S17 Pro搭载天玑8200，记得标准版上一代还是骁龙870，S17变成了骁龙778G，方向升级？
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（vivo S16）
影像上，标准版和Pro版的主摄为5000万像素的IMX776V，长焦镜头为IMX663，前置双摄应该也会升级，像前置的微缝补光灯、前置自动对焦、前置4K60FPS之类的都是可以期待的，对了还有颜值也是可以期待。
荣耀90系列：常规升级，影像值得期待
现在的荣耀数字系列虽说在网上不被看好，但实际非常不错，可能就是吃了华为的福吧，如今90系列将有一波不错的升级。外观上据爆料说将整合70 的流光水晶 + 80 的 8 字镜头模组，颜值应该很高。
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（荣耀80）
这次应该也有SE、标准版、Pro版，后续再补个GT版，芯片上，Pro版是确定为骁龙8+了，SE和标准版可能是骁龙7Gen1、骁龙778G...影像方面略微加强，搭载 S5KHP3 主摄。屏幕是1.5K曲面屏，目前荣耀90 手机通过国家质量认证，支持 66W 快充。
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小米Civi 3：不止影像，通信方面也值得期待
小米该系列的手机可能没上面几台卖得好，但也是俘获了不少女性用户的芳心。这次Civi3可能还是只有一款，处理器是采用天玑8200，电池给了4500mAh，支持66W快充。影像上延续上代的双摄方案，均为 3200 万像素三星 S5KGD2 传感器，后摄采用IMX800，影像还是值得期待的。
（小米Civi 2）
此外，小米Civi 3还有个神奇的功能：支持5G异网漫游，只要某个地方有5G信号，不管是什么服务商的手机卡，你都是可以接入5G信号上网的，像是某地电信没5G信号但有移动5G，你使用电信卡也是能用5G。
年初，安卓手机圈的内卷大家都见识到了吧，有一加Ace2、真我GT Neo5倒逼以性价比闻名的红米K60，还有高端旗舰的华为P60 Pro、小米13 Ultra、OPPO Find X6 Pro等，中端卷性价比，高端卷影像。
如今这个5月也是很热闹的，将开启新一轮中端机之间的较量。目前据悉，OPPO、真我、vivo、iQOO是确定参赛了，之后的荣耀、小米也可能加入战场。下面就一起看看吧~
真我11系列：千元机主打影像？
目前唯一官宣发布时间的是真我11系列，将于5月10日16点发布，这次的11系列，真我是卷到影像了，喊出了“让旗舰影像不再高高在上”。 据悉，该系列将有realme 11 标准版、realme 11 Pro、realme 11 Pro+三款。
内容图片
影像上，目前官方预热说是搭载“与三星深度联合调教 HP3 超级变焦版：实现 2 倍 / 4 倍无损单镜变焦，至高实现 20 倍月亮模式”。另外的亮点就是外观质感了，有一款「日出之城」配色是素皮，后置镜头采用居中设计，还是很好看的。
其他配置就很一般了，毕竟是千元机，标准版采用天玑900，Pro和 Pro+首发天玑7050，Pro+充电给了100W快充。
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iQOO Neo8系列：性能将超过高端机！
现在红米和一加、真我在中端市场打得你来我往，受伤的确实iQOO，现在有消息说Neo8系列将提档到5月，这次的性能将是重点升级，标准版采用骁龙8+，Pro版将首发天玑9200+，该处理器跑分接近137万，GPU和CPU是远超骁龙8Gen2，如果骁龙8Gen3没发布之前，天玑9200+将是性能最强的！
内容图片
其他，iQOO Neo8系列将支持120W快充，配备1.5K国产屏、1/1.5 英寸 5000 万像素主摄，最高还配备16GB LPDDR5X + 512GB UFS 4.0。
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（iQOO Neo7）
OPPO Reno10系列：不止上潜望长焦，还是暗光长焦！
按照目前的时间线，OPPO Reno10系列是要发布了，这次升级不止是性能、屏幕等常规升级，影像上还用上了高端旗舰同等规格。Reno10系列依旧有三款，标准版搭载骁龙778G，Pro版搭载天玑8200，Pro+采用骁龙8+，全系升级100快充，Pro+的屏幕升级1.5K天马曲面屏，也支持高频调光。
内容图片
影像是最惊艳的，Reno10 Pro+后置50MP主摄+8MP超广角+64MP暗光长焦，这是旗舰级潜望式长焦镜头首次下放到中端机型，并且支持暗光长焦，其他还有马里亚纳X芯片加持，有消息称是“小Find X6”，可见其实力已经开始触碰到Find系列。
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vivo S17系列：颜值、影像值得期待
一直以来，OPPO Reno系列最大的对手是vivo S系列，如今Reno10系列将发布，vivo S17系列也被曝光了，这次影像上也有不少升级，不过性能就一言难尽了。S17系列有三款，S17e搭载天玑7200，S17搭载骁龙778G，S17 Pro搭载天玑8200，记得标准版上一代还是骁龙870，S17变成了骁龙778G，方向升级？
内容图片
（vivo S16）
影像上，标准版和Pro版的主摄为5000万像素的IMX776V，长焦镜头为IMX663，前置双摄应该也会升级，像前置的微缝补光灯、前置自动对焦、前置4K60FPS之类的都是可以期待的，对了还有颜值也是可以期待。
荣耀90系列：常规升级，影像值得期待
现在的荣耀数字系列虽说在网上不被看好，但实际非常不错，可能就是吃了华为的福吧，如今90系列将有一波不错的升级。外观上据爆料说将整合70 的流光水晶 + 80 的 8 字镜头模组，颜值应该很高。
内容图片
（荣耀80）
这次应该也有SE、标准版、Pro版，后续再补个GT版，芯片上，Pro版是确定为骁龙8+了，SE和标准版可能是骁龙7Gen1、骁龙778G...影像方面略微加强，搭载 S5KHP3 主摄。屏幕是1.5K曲面屏，目前荣耀90 手机通过国家质量认证，支持 66W 快充。
内容图片
小米Civi 3：不止影像，通信方面也值得期待
小米该系列的手机可能没上面几台卖得好，但也是俘获了不少女性用户的芳心。这次Civi3可能还是只有一款，处理器是采用天玑8200，电池给了4500mAh，支持66W快充。影像上延续上代的双摄方案，均为 3200 万像素三星 S5KGD2 传感器，后摄采用IMX800，影像还是值得期待的。
（小米Civi 2）
此外，小米Civi 3还有个神奇的功能：支持5G异网漫游，只要某个地方有5G信号，不管是什么服务商的手机卡，你都是可以接入5G信号上网的，像是某地电信没5G信号但有移动5G，你使用电信卡也是能用5G。
LED10颗60瓦RGBW全彩摇头变焦光束染色灯
技术参数
光源：10X60W RGBW LED
光学角度：4°--60°
10颗灯珠可单点控
0~100%顺滑调光
多种速度频闪效果
线性缩放系统，10个透镜可独立变焦，组合多种动态效果
卓越的混色效果
控制与程序
4个机械按键
控制面板: LCD 显示屏
控制协议: DMX512,RDM
DMX 通道模式: 4种
通道模式: 25/51/57/79
软件升级: 通过 DMX 连接更新软件
Y轴: 16 bit 精度扫描
电气与接口
输入电源: 100-240V~ 50/60Hz
整机功率:600W
电源插座: POWERCON IN/OUT
信号输入/输出: 三芯卡侬头插座 IN/OUT
电源开关：船型开关
保险座
Y轴
Y轴位置自动校正
灯具尺寸:
长: 1013mm (39.9")
宽: 137mm (5.4")
高: 329mm (13")
灯具净重: 24kg (52.9 lbs)
纸箱尺寸:
长:1105mm
宽:229mm
高:421mm
重量: 26kg
工作环境
最高环境温度: 45°C
最低工作温度: 0°C
最高表面温度: 60°C
防护等级: IP20
技术参数
光源：10X60W RGBW LED
光学角度：4°--60°
10颗灯珠可单点控
0~100%顺滑调光
多种速度频闪效果
线性缩放系统，10个透镜可独立变焦，组合多种动态效果
卓越的混色效果
控制与程序
4个机械按键
控制面板: LCD 显示屏
控制协议: DMX512,RDM
DMX 通道模式: 4种
通道模式: 25/51/57/79
软件升级: 通过 DMX 连接更新软件
Y轴: 16 bit 精度扫描
电气与接口
输入电源: 100-240V~ 50/60Hz
整机功率:600W
电源插座: POWERCON IN/OUT
信号输入/输出: 三芯卡侬头插座 IN/OUT
电源开关：船型开关
保险座
Y轴
Y轴位置自动校正
灯具尺寸:
长: 1013mm (39.9")
宽: 137mm (5.4")
高: 329mm (13")
灯具净重: 24kg (52.9 lbs)
纸箱尺寸:
长:1105mm
宽:229mm
高:421mm
重量: 26kg
工作环境
最高环境温度: 45°C
最低工作温度: 0°C
最高表面温度: 60°C
防护等级: IP20
开了9年的328i置换了斯巴鲁傲虎黑外棕内，至此终于在40岁的年纪开上了心仪的车子。
我是15年结婚时买的328i四驱，跑了11.4w公里，这两年总出毛病，先是前年渗油，去年烧机油也越发严重，去年上半年跑高速突然刹车不太好使，一检查说是左前刹车泵有问题，换了个拆车件，变速箱也不知道出啥问题了，一到了40迈就顿一下。使用起来那个不痛快，一狠心就跟媳妇商量把它置换了算了，反正是越来越不省心了。
媳妇答应的痛快，但是有个小要求，能不能换个小点的车子？我当时就笑了，真是难为媳妇了！我这个人总感觉小车不是车，咱就一个工薪阶层，这么多钱都花了，总得买个像样的车，咱也不是玩车的，也舍不得拿自己车去场地越野，也不下赛道，每一辆车都奔着十年以上开，都想着兼顾撒欢儿和家用。所以太小的车子也不现实，所以只能让媳妇受委屈了，这一次我依然答应媳妇的是尽力！
那阵子一口气试驾了好几款车子，各种对比各种衡量。看过林肯，试驾了冒险家和航海家，不看参数，单论视觉感和体验感，驾驶感受上，操控林肯比斯巴鲁有差距，过弯支撑感不足，快速变线稍有迟滞，一个来小时后排有晕车感。除了这些其他都比傲虎强，包括座椅舒适性、音响、底盘稳、豪华感、销售人员素质及售后、人机、科技感都比斯巴鲁强。但是航海家目前平台属于生命周期末端产品，想要航海家的话还是等下一代产品吧。
也看了沃尔沃的V90，但是这个V90绝对没有傲虎省心，斯巴鲁开个二三十万公里啥事都不会有。但是沃尔沃真不敢说。再加上本身对旅行车没啥太大执念，所以V90只能成为我看车过程中的一个匆匆过客。
后来也研究过森林人，但是很遗憾的是森林人没2.5L排量了，可是傲虎有。我是2022年9月提车，旗舰版黑外棕内，目前行驶19300km。
提车后，各种各样的原因一直跑的不多，直到今年1月才自驾去了趟三亚，全程7000多公里，感觉傲虎确实是适合自驾远行的好伙伴，并没有感觉到动力不足，全程基本都在用自适应巡航定速系统，减轻了远距离自驾约疲劳。
但在自驾过程中，也感受到eyesight的不足之处，用自适应巡航超车过程中，遇到旁边车道大型货车拉的物品过宽时，它突然的刹车警示着实挺吓人的。
至于燃油经济性，油耗市区基本13个油以上，高速7.1，保养没掏钱都是送的，用完15次以后去壳牌或者某虎办个套餐，小保养也就400上下，耗材啥的价格基本差不多。耐用性上，这年头基本啥车前五年也没问题，再往后就靠运气了，没必要考虑，保险全了一年也就2800左右，其他感觉没啥费用，能当个小工具车用，后排座椅一直都倒着，其他没啥问题。
斯巴鲁这车内饰看图会觉得稀碎，实车反而看着很精致，虽然不豪华，这个真的是看了实车才有体会的。而且参数很惨，但实际上开起来还行。我感觉是起步不要怕深踩，猛踩之后可以收，起步会快一些而且反而省油，反正这个CVT丝滑得一批不会顿挫。
另外音响这块，如果你用苹果，就用苹果音乐，别用QQ音乐，音质不是一个级别，然后平衡把高音加到6，中音好像是加到2，低音减1，试一下，虽然低音还轰，但分离度要好一些，没有那么混。
最后我想说，买车这个事上没必要去追逐性价比，适合自己的，能满足自己需求的就是好车。
【峰哥谈车】
斯巴鲁这个品牌和马自达一样，注定了小众品牌的地位，喜欢它的人自然无需多言，不喜欢的任你说破天，他也不会多看一眼。
我是15年结婚时买的328i四驱，跑了11.4w公里，这两年总出毛病，先是前年渗油，去年烧机油也越发严重，去年上半年跑高速突然刹车不太好使，一检查说是左前刹车泵有问题，换了个拆车件，变速箱也不知道出啥问题了，一到了40迈就顿一下。使用起来那个不痛快，一狠心就跟媳妇商量把它置换了算了，反正是越来越不省心了。
媳妇答应的痛快，但是有个小要求，能不能换个小点的车子？我当时就笑了，真是难为媳妇了！我这个人总感觉小车不是车，咱就一个工薪阶层，这么多钱都花了，总得买个像样的车，咱也不是玩车的，也舍不得拿自己车去场地越野，也不下赛道，每一辆车都奔着十年以上开，都想着兼顾撒欢儿和家用。所以太小的车子也不现实，所以只能让媳妇受委屈了，这一次我依然答应媳妇的是尽力！
那阵子一口气试驾了好几款车子，各种对比各种衡量。看过林肯，试驾了冒险家和航海家，不看参数，单论视觉感和体验感，驾驶感受上，操控林肯比斯巴鲁有差距，过弯支撑感不足，快速变线稍有迟滞，一个来小时后排有晕车感。除了这些其他都比傲虎强，包括座椅舒适性、音响、底盘稳、豪华感、销售人员素质及售后、人机、科技感都比斯巴鲁强。但是航海家目前平台属于生命周期末端产品，想要航海家的话还是等下一代产品吧。
也看了沃尔沃的V90，但是这个V90绝对没有傲虎省心，斯巴鲁开个二三十万公里啥事都不会有。但是沃尔沃真不敢说。再加上本身对旅行车没啥太大执念，所以V90只能成为我看车过程中的一个匆匆过客。
后来也研究过森林人，但是很遗憾的是森林人没2.5L排量了，可是傲虎有。我是2022年9月提车，旗舰版黑外棕内，目前行驶19300km。
提车后，各种各样的原因一直跑的不多，直到今年1月才自驾去了趟三亚，全程7000多公里，感觉傲虎确实是适合自驾远行的好伙伴，并没有感觉到动力不足，全程基本都在用自适应巡航定速系统，减轻了远距离自驾约疲劳。
但在自驾过程中，也感受到eyesight的不足之处，用自适应巡航超车过程中，遇到旁边车道大型货车拉的物品过宽时，它突然的刹车警示着实挺吓人的。
至于燃油经济性，油耗市区基本13个油以上，高速7.1，保养没掏钱都是送的，用完15次以后去壳牌或者某虎办个套餐，小保养也就400上下，耗材啥的价格基本差不多。耐用性上，这年头基本啥车前五年也没问题，再往后就靠运气了，没必要考虑，保险全了一年也就2800左右，其他感觉没啥费用，能当个小工具车用，后排座椅一直都倒着，其他没啥问题。
斯巴鲁这车内饰看图会觉得稀碎，实车反而看着很精致，虽然不豪华，这个真的是看了实车才有体会的。而且参数很惨，但实际上开起来还行。我感觉是起步不要怕深踩，猛踩之后可以收，起步会快一些而且反而省油，反正这个CVT丝滑得一批不会顿挫。
另外音响这块，如果你用苹果，就用苹果音乐，别用QQ音乐，音质不是一个级别，然后平衡把高音加到6，中音好像是加到2，低音减1，试一下，虽然低音还轰，但分离度要好一些，没有那么混。
最后我想说，买车这个事上没必要去追逐性价比，适合自己的，能满足自己需求的就是好车。
【峰哥谈车】
斯巴鲁这个品牌和马自达一样，注定了小众品牌的地位，喜欢它的人自然无需多言，不喜欢的任你说破天，他也不会多看一眼。
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